[實用新型]一種用于運動平臺的輕質高剛度大型臺體無效
| 申請號: | 200920092981.1 | 申請日: | 2009-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN201289687Y | 公開(公告)日: | 2009-08-12 |
| 發明(設計)人: | 蓋永軍;盧穎 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍空軍航空大學 |
| 主分類號: | G09B9/10 | 分類號: | G09B9/10 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 | 代理人: | 陳宏偉 |
| 地址: | 130022吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 運動 平臺 輕質高 剛度 大型 | ||
技術領域
本實用新型是對現有運動平臺結構的改進,尤其是提供一種用于運動平臺的輕質高剛度大型臺體,屬于模擬訓練與工程仿真技術領域。
背景技術
運動平臺的臺體作為運動系統的承載構件,是飛行模擬器重要的組成部分。以往研制的飛行模擬器的運動系統的臺體是采用槽鋼焊接的桁架結構,由于自身質量重,動態特性差,在向飛行員提供大過載或高頻抖振時,會出現飛行模擬器顯示系統準直反射鏡變形和系統諧振的情況,這樣勢必會影響飛行模擬的整體性能,而且這種方式制成的臺體在飛行模擬的運動中只能做到5Hz以下的抖振,根據人體工程學的研究成果和運動平臺的能源和執行機構的特性,臺體提供15Hz以下的抖振是可行和必要的。解決這一問題的方法是如何提高平臺臺體的自身剛度,通常平臺臺體剛度的增加是以增加自身重量為代價的,而臺體自身重量的增加反過來又影響平臺的動態特性,使得提高平臺的動態特性受到制約,二者出現了矛盾,對于大型平臺系統矛盾更加突出,如何解決這個矛盾是目前運動平臺系統研究的熱點問題之一。
發明內容
本實用新型提供一種用于運動平臺的輕質高剛度大型臺體,解決了現有運動平臺動態特性的提高受其自身重量制約的問題。
本實用新型的技術解決方案如下:臺體的骨架是由薄壁方管構成的桁架結構,臺體的中部設有核心受力的薄壁方箱。
所述的薄壁方箱的框架為薄壁方管構成,內側三個面通過撐角板固定連接,四周包圍上薄鋼板構成封閉結構。
所述的薄壁方箱為U形。
本實用新型的積極效果在于:采用薄壁方管桁架為骨架的薄壁方箱結構作為平臺的核心受力框架制作的大型臺體,能夠有效地確保運動系統在動載荷情況下滿足大過載或高頻的抖振,既提高運動平臺的可靠性,增強了運動平臺整體的剛度,又保證了運動平臺的運動要求,而且整體具有結構設計簡單、制造工藝優良、具有性價比高的特點。
附圖說明
圖1為本實用新型結構原理圖。
圖2為本實用新型A-A剖視圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型臺體1的骨架是由薄壁方管4構成的桁架結構,臺體1的中部設有核心受力的薄壁方箱2,薄壁方箱2的框架是用薄壁方管4先焊接出一個長方形形狀(參見圖2),并且中間焊接交叉梁,構成一個長的U形框架,該框架放置在臺體1的中心處,內側三個面通過撐角板3固定連接,它起到增加受力的強度作用,然后在該長方形框架的四個外表面用薄鋼板包圍起來構成封閉結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國人民解放軍空軍航空大學,未經中國人民解放軍空軍航空大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920092981.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:兼容多層單元與單層單元閃存的裝置
- 下一篇:一種沙灘車后左右上下搖臂總成





