[實用新型]一種自動送料機無效
| 申請號: | 200920092712.5 | 申請日: | 2009-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN201525641U | 公開(公告)日: | 2010-07-14 |
| 發明(設計)人: | 王金升;趙永鵬;楊蕾;鄧偉年;趙永欽 | 申請(專利權)人: | 新鄭市東升炭素有限公司 |
| 主分類號: | B65G59/02 | 分類號: | B65G59/02 |
| 代理公司: | 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 田小伍 |
| 地址: | 451150*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 送料機 | ||
技術領域
本實用新型屬于輸送機械技術領域,特別涉及一種輸送板料的自動送料機。
背景技術
目前,各種來料加工機械,特別是板料的加工機械,如砌塊機械,均缺少自動化送料系統,無一不是采用人工方式將板料一塊一塊地送入到一個指定位置供機械取用。在這一過程中,重達幾十公斤的板料要由兩名工人不停地搬放到指定位置,既容易卡板又容易將板料碰傷。如果每天工作8小時生產三萬塊標準塊,需要一千塊板,每小時要搬一百二十五塊板料,勞動強度極大,甚至經常出現因板料供不應求而停機的現象。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種既能確保生產線穩定高效運轉,又能節省人力降低勞動強度的自動送料機。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是:一種自動送料機,包括兩根水平平行設置在支架上的軌道,軌道上設有行走小車,所述行走小車上表面前后端分別設有推行爪,行走小車下方設有液壓缸,在行走小車上方設有輥輪架及輥輪,在輥輪架端部上方設有擋板,擋板下沿與輥輪的水平切面之間留有間隙,擋板一側與輥輪架頂頭設有與輥輪高度一致的滑道。
所述輥輪架從后向前分為三段,第一段設一個輥輪,第二段設兩個輥輪,第三段設六個輥輪。
所述行走小車的四角分別設有推行爪,所述推行爪可繞軸轉動。
所述液壓缸固定在行走小車前端下方中部,活塞推桿另一端固定在支架后端中部。
所述活塞推桿水平設置。
在軌道內側位于軌道前端和第三段輥輪架后端處設有光電開關。
所述液壓缸上連接有液壓控制系統,光電開關連接電器控制系統。
所述輥輪架前端至軌道前端設有導向托架,導向托架處在輥輪架下方與軌道上方,導向托架上設有喇叭口狀的導向板,喇叭口設在輥輪架前端兩側。
本實用新型采用機、電、液一體化技術,能將板料準確高效地送給砌塊機使用,且實現了送料機的自動化、智能化。利用輥輪的滾動技術有效降低了板料下表面的摩擦力,不會傷及板料板體,同時也能減小工人的推力,降低勞動強度。喇叭口狀的導向板可確保疊加不整齊的一垛板料準確輸送。使用本實用新型能確保砌塊機潛能最大程度的發揮,既不損害板料,又節省勞動力,降低工人勞動強度,降低磚塊的生產成本。分段設置的輥輪架,中間斷開處可以容納叉車的托架,能夠使叉車順利撤走。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖;
圖2為本實用新型俯視圖;
圖3為本實用新型工作過程示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示的自動送料機,包括支架1,所述的支架1上水平平行設置兩根軌道2,軌道2為U型槽鋼,槽鋼的U型口相對設置。軌道2上設有行走小車3,行走小車3的行走輪設置在軌道2的U型槽內,行走小車3的上表面四角分別設有推行爪4,推行爪4可繞軸轉動,正常狀態為推行爪4的前端在上、后端在下,用于推動板料5向前移動。位于行走小車3的上方在軌道2上設有輥輪架6及其輥輪7,輥輪架6從右向左分三段設置,第一段輥輪架6上靠近左側邊沿設有一個輥輪7,第二段輥輪架6上靠近兩側邊沿設有輥輪7,第三段輥輪架6上從左側邊沿起均勻設置六個輥輪7,這樣兩段之間的空位能使叉車放置板料5后順利撤走。行走小車3的前下方中部固定設有液壓缸8,液壓缸8上連接有液壓控制系統17與電器控制系統16,液壓缸8的活塞推桿9另一端固定在支架1的后端中部,使活塞推桿9保持水平。如圖2、圖3所示,輥輪架6左下方與軌道2左上方之間設有導向托架11,導向托架11上表面設有喇叭口狀的導向板12,導向板12左側垂直軌道2相鄰設有擋板10,擋板10左側兩邊設有擋板支撐架13,擋板10與下方輥輪7的水平切面之間留有空隙,保證板料5能夠通過該空隙。與輥輪架6頂頭設有與輥輪高度一致的滑道14,板料5通過擋板10下方間隙后,脫離輥輪7的支撐,改由滑道14支撐。在軌道2內側分別位于軌道左端和第三段輥輪架6右端設有光電開關15,光電開關15與電器控制系統16相連接,通過光電開關15來控制電器控制系統16和液壓控制系統17,以此來實現液壓缸8的工作啟停。
如圖1、圖3所示,使用本實用新型步驟如下:a)送料機的左端與砌塊系統的方型槽框相對應,固定安裝送料機;b)一垛板料5在三十塊以下,叉車將一垛板料5托起,從送料機的第二段輥輪架7的上方放下,使板料5位于輥輪架6右端的輥輪7上,叉車撤離;c)一名工人將板料5在輥輪7上向左輕推至緊挨擋板10;d)右端光電開關15接通,作用于電器控制系統16和液壓控制系統17,使液壓缸8開始工作,活塞推桿9驅動行走小車3向左移動,移動一定距離時右端兩個推行爪4抵住板料5,在活塞推桿9的推動下行走小車3攜帶板料5通過擋板10下方間隙,來到擋板10左側的滑道14,此時,活塞推桿9完全頂出,左端的光電開關15接通,活塞推桿9在液壓缸8作用下開始回到初始位置;e)重復d的過程,當右端推行爪4接觸板料5并推行一小段距離時,左端推行爪4越過擋板10抵住第一塊板料5的右邊沿,兩塊板料5在推力作用下同時向左移動,第二塊板料5到達滑道14上第一塊板料5停留的位置,第一塊板料5被送到砌塊系統的方型槽框內供砌塊機使用,左端的光電開關15接通,液壓系統又開始新一輪工作。依此類推,周而復始,將板料5一塊塊送入到砌塊系統的方型框槽內,確保砌塊機的不停運轉。
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