[實用新型]帶式抽風燒結機輕型機尾平移架

有效

• 申請號: 200920092421.6
• 申請日: 2009-08-17
• 公開（公告）號: CN201463549U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 劉長勇;謝金萍;劉棉;王云祥;張探;靳焱;吳素霞;王紅旗;成漢鋒
• 申請（專利權）人: 焦作市邁科冶金機械有限公司
• 主分類號: F27B21/08
• 分類號: F27B21/08
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 楊妙琴

技術領域：

本實用新型涉及冶金行業帶式抽風燒結設備技術，具體涉及一種帶式抽風燒結機輕型機尾平移架。

背景技術：

在現有鋼鐵企業燒結生產過程中，大多采用帶式抽風燒結機，目前帶式抽風燒結設備通常是頭輪裝置處于固定狀態，只留很小安裝調整量，并且在燒結生產過程中高溫區域位于點火器以后，所以采用尾部移動結構來補償燒結生產過程中因高溫燒結導致燒結物料和臺車熱膨脹量。

傳統的實現補償燒結生產過程中因高溫燒結導致燒結物料和臺車熱膨脹量的尾部移動結構主要包括：尾部排礦、尾輪裝置、尾部移動架、重錘拉緊裝置、尾部骨架(排礦支撐梁、尾部頂架、重錘支撐梁)、導向輪和軌道。這種結構是將尾部排礦裝在尾輪裝置內，尾輪裝置裝在尾部移動架內，組成結構分別靠尾部移動架導向輪懸吊在尾部骨架軌道上，尾部排礦支撐輪置于排礦支撐梁軌道上；高溫燒結導致燒結臺車熱膨脹所產生的推力作用下尾輪裝置需后移，通過導向輪在軌道上移動實現對燒結過程中熱膨脹量的補償，并且確保燒結設備運轉的平穩性。

這種結構解決了燒結生產過程中因高溫燒結導致燒結物料和臺車熱膨脹后移這一問題。但在實際燒結生產中存在一定缺陷：

1.設備比較笨重，直接造成土建基礎承受荷載大，工程造價高。

2.結構比較復雜，機構反應比較遲鈍，甚至有卡死現象，各動作結構動作一旦不協調(特別是位于高溫區內部需要潤滑部件，常因不便于維護而發生故障)，易造成設備故障，且不便于維修，制約生產，導致使用成本增高。

3.安裝比較麻煩，工期較長，安裝基準不能一次完成，累計誤差較大。

實用新型內容：

綜上所述，為了克服現有技術問題的不足，本實用新型提供了一種帶式抽風燒結機輕型機尾平移架，它結構上比以往尾部移動吊架簡單，總體重量比原尾部移動吊架輕1/4左右，反應更加靈活可靠，因此設備造價降低，土建基礎承受載荷減小，工程造價直接下降，從而降低企業的生產成本，安裝和維護更方便，節約安裝和檢修時間，從而提高作業率，降低設備使用成本，它的安裝基準一次完成，減小了安裝過程中累計誤差。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種帶式抽風燒結機輕型機尾平移架，它包括軸承座6、尾部星輪11、尾輪軸12及重錘拉緊裝置19，軸承座6上設置有尾輪軸12，尾部星輪11設置在尾輪軸12上，其中：所述的軸承座6設置在軸承座固定架5上，軸承座固定架5上設置有滑動件4，滑動件4設置在滑動軌道3上，滑動軌道3通過軌道固定塊2固定在支架上，支架上設置有重錘拉緊支撐18，重錘拉緊裝置19設置在重錘拉緊支撐18上，支架上還設置有導向裝置及尾部彎軌。

進一步，所述的支架包括立柱1、下橫梁支撐16、立柱17、下橫梁15、上橫梁支撐14及上橫梁13，立柱1及立柱17上均設置有上橫梁支撐14及下橫梁支撐16，上橫梁支撐14上設置有上橫梁13，下橫梁支撐16上設置有下橫梁15。

進一步，所述的滑動件4或為帶槽滾輪，或為帶槽滑動塊。

進一步，所述的尾部彎軌包括支撐板7、連接板8、斜撐板9及彎軌道10，彎軌道10設置在斜撐板9上，斜撐板9設置在連接板8上，支撐板7的一端設置在連接板8上，支撐板7的另一端固定在軸承座固定架5上。

進一步，所述的導向裝置包括固定架20、底板21及連接板22，固定架20固定在立柱17上，底板21設置在固定架20上，底板21上設置有連接板22，連接板22與連接板8通過銷釘連接。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型結構上比以往尾部移動吊架結構簡單，總體重量比原尾部移動吊架輕1/4左右，反應更加靈活可靠，因此設備造價降低，土建基礎承受載荷減小，工程造價直接下降，從而降低企業的生產成本，安裝和維護更方便，節約安裝和檢修時間，從而提高作業率，降低設備使用成本，它的安裝基準一次完成，減小了安裝過程中累計誤差。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1左視圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。