[實用新型]倒檔式鏈傳動正三輪摩托車

無效

• 申請號: 200920092235.2
• 申請日: 2009-07-29
• 公開（公告）號: CN201484576U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 鹿世敏;萬志勇;代小軍;王亞軍
• 申請（專利權）人: 江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62M9/04
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 華德明

技術領域

本實用新型涉及一種用于貨物運輸的鏈傳動正三輪摩托車。

背景技術

傳統的鏈傳動正三輪摩托車包括車架、發動機、車輪和車箱。該車具有前進檔，但沒有倒檔檔位，不具備倒檔功能。在車輛需要倒退時，只能依靠人力去推動，增加了勞動強度，降低了工作效率。

發明內容

為了克服現有的鏈傳動正三輪摩托車不具有倒檔功能的缺陷，本實用新型提供一種倒檔式鏈傳動正三輪摩托車，該三輪摩托車具有倒檔功能，可降低勞動強度，提高工作效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該正三輪摩托車包括車架、發動機、車輪和車箱，發動機連接在車架前部，車輪連接在后橋兩端，變速箱固定連接在后橋上，后橋通過板簧與車架相連，倒檔式變檔器安裝在車架右側，變速箱與倒檔式變檔器通過兩根變速箱拉桿聯接在一起。

在發動機運轉的情況下，調節倒檔式變檔器的檔位至倒檔狀態，即可實現倒檔功能。手動倒檔及加力檔操控器，操控簡易。

本實用新型的倒檔功能是采用變擋器和變速箱之間的聯動調節來實現前進行駛狀態和后退行駛狀態的切換的。在使用時，駕駛員不需要離開坐椅就可以輕松進行倒檔操作。降低了勞動強度，節省了人力，提高了工作效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中的倒檔式變檔器檔位示意圖。

圖中：1.倒檔、2.一檔、3.空檔、4.二檔、5.三檔、6.倒檔式變檔器、7.發動機、8.變速箱、9.后橋、10.車架。

具體實施方式

在圖1中，該正三輪摩托車包括車架10、發動機7、車輪和車箱，發動機7連接在車架10前部，車輪連接在后橋9兩端，變速箱8固定連接在后橋9上，后橋9通過板簧與車架10相連，倒檔式變檔器6安裝在車架10右側，變速箱8與倒檔式變檔器6通過兩根變速箱拉桿聯接在一起。

車輛在正常行駛過程中，檔位變化操作方法和正常的鏈傳動三輪摩托車一致。當需要變檔時，只需通過變速箱拉桿，把倒檔式變檔器6上的檔位調節為倒檔1狀態，即可輕松實現倒檔功能。