[實用新型]重型過車振動煤箅無效
| 申請號: | 200920092017.9 | 申請日: | 2009-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN201454831U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 李興彪;趙孝宗;李志強;馬海永 | 申請(專利權)人: | 新鄉市瑞豐機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B07B1/28 | 分類號: | B07B1/28;B07B1/46;F16F15/04 |
| 代理公司: | 新鄉市平原專利有限責任公司 41107 | 代理人: | 馬既森 |
| 地址: | 453731 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重型 振動 | ||
技術領域:
本實用新型涉及固體物料的分選,特別是一種能有效分離原煤中的大塊和其他大塊矸石雜物,為電廠輸煤系統的下一步破碎和細碎作準備的重型過車振動煤箅。
背景技術:
過去電廠輸煤系統在分離原煤中的大塊和其它大塊矸石等雜物時,都是由人工進行分選,工人勞動強度大、工作效率低、質量差、達不到要求的分選效果,往往出現漏檢的大塊煤或矸石在下一道工序中損壞設備。
發明內容:
本實用新型的目的是提供一種減輕工人勞動強度、分選效率高、質量有保證的重型過車振動煤箅。
本實用新型的技術方案是以如下方式完成的,它包括一個蓋在料倉口上面的煤箅,其特征在于:煤箅的箅體是由至少兩節分箅體并排對接成一體,在各節分箅體的矩形框架內均布有下料孔,在各節分箅體的下面沿車輛行走方向平行放置有兩根承重梁,各承重梁與各節分箅體兩側底部之間分別留出承重間隙支撐有減振彈簧,各節分箅體兩側底部與料倉基礎之間留出間隙安裝有緩沖減振彈簧,在各節分箅體的下部分別對稱安裝有激振器。安裝時各彈簧將本煤箅懸浮放置在料倉內,可供載重煤車通過、停放卸料和分選,分選效果高、質量有保證,極大地減輕了工人的勞動強度。
附圖說明:
附圖為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式:
結合以上附圖詳細描述實施例,本實用新型包括有一個可蓋在料倉上面的煤箅1,煤箅的箅體是由三節分箅體3水平并排對接成一個整體,在各節分箅體的矩形框架內均布有下料孔2,矩形框架和下料孔的壁板可用一定厚度的鋼板焊接成型。在各節分箅體的下面按箭頭所示的沿車輛行走方向平行放置有兩根承重梁5,承重梁可用重量輕、強度高的工字鋼制成,在各條承重梁與各節分箅體之間留出承重間隙分別支撐有減振彈簧6,在各節分箅體兩側底部與料倉基礎之間留出承重間隙安裝有緩沖減振彈簧7,在各節分箅體的下部分別對稱安裝有兩臺激振器4。安裝使用時各彈簧將本煤箅懸浮放置在料倉內,可供載煤車通過和停放卸料和分選,卸料后在激振器的作用下小于下料孔的煤塊自動落入料倉,沒有落入料倉的大塊煤和煤矸石等雜物用推煤機推出煤箅。不但分選效率高、質量有保證,還極大地減輕了工人的勞動強度。
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