[實用新型]一種車廂板

無效

• 申請號: 200920091937.9
• 申請日: 2009-07-27
• 公開（公告）號: CN201457496U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 于國防
• 申請（專利權）人: 于國防
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02;B62D33/04;B32B5/18
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 馬柯柯;劉建芳

技術領域

本實用新型涉及載重車輛的車廂板。

背景技術

目前，裝設有車廂的載貨車輛的車廂板均是由鋼板壓制而成，雖然強度高但是重量太重，降低了車輛的載重效率，如果能夠再不降低車廂板強度的情況下減輕車廂辦的重量，將能大大提高載貨車輛的載重效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種強度高、重量輕的車廂板。

一種車廂板，其中：包括方形的金屬框架，金屬框架內裝設發泡材料板，發泡材料板的朝向車廂外的一面貼設有外層保護膜。

所述的車廂板，其中：所述的外層保護膜為帆布。

所述的車廂板，其中：所述的外層保護膜為玻璃鋼板。

所述的車廂板，其中：所述的外層保護膜為三合板。

所述的車廂板，其中：所述發泡材料板的朝向車廂內的一面貼設有內層保護膜。

所述的車廂板，其中：所述的內層保護膜為帆布。

所述的車廂板，其中：所述的內層保護膜為玻璃鋼板。

所述的車廂板，其中：所述的內層保護膜為三合板。

本實用新型采用上述技術方案將達到如下的技術效果：

本實用新型的車廂板，采用金屬框架內裝設發泡材料板的結構，大大減輕了車廂板的重量，同樣載重能力的車輛上，能夠裝載更重的貨物，在發泡材料板的外側面貼設外層保護膜，為增加發泡材料板的強度。發泡材料板的外層保護膜可以是帆布、玻璃鋼或三合板；為進一步增加發泡材料板的強度，可以在發泡材料板的內側面上貼設內層保護膜，內層保護膜可以是帆布、玻璃鋼或三合板。

附圖說明

圖1為本實用新型車廂板的結構圖；

圖2為三塊圖1所示的車廂板構成的車廂壁的結構圖；

圖3為圖1所示車廂板的橫截面示意圖。

具體實施方式

一種車廂板，如圖1所示，包括方形的金屬框架1，金屬框架1內裝設發泡材料板2，發泡材料板2的朝向車廂外的一面貼設有外層保護膜.本實施例中，金屬框架1的四條邊均是U形槽管，U形槽管的槽口相向設置，用于安裝發泡材料板，為方便安裝和更換發泡材料板，金屬框架1先是由四條橫截面呈L形的彎板條焊接成外框，再由四條長條形的直板焊接成內框，外框和內框對應位置開設有貫穿的螺栓孔，用于穿過螺栓將外框和內框夾緊裝設在兩者之間的發泡材料層2并固定；當然，金屬框架1不限于上述的一種結構，還可采用其它結構，只要能夠方便安裝和更換發泡材料板并能緊固發泡材料板即可.

為增加發泡材料板2的強度，在發泡材料板2朝向車廂外的一面貼設有外層保護膜2，所述的外層保護膜可以是帆布，也可以是玻璃鋼板或三合板；還可以用帆布、玻璃鋼或三合板貼設在發泡材料板2的朝向車廂內的一面，構成發泡材料板2的內層保護膜，能夠進一步增加發泡材料板2的強度。如圖3所示為圖1所示車廂板的橫截面示意圖，發泡材料板2的外側面貼設有三合板構成的外層保護膜21，發泡材料板2的內側面貼設有三合板構成的內層保護膜22。當然，發泡材料板2的外層保護膜或內層保護膜的材料不限于上述幾種，只要質輕、強度高的材料均可。

圖2所示是由三塊圖1所示的車廂板依次排列構成的一面車廂壁的結構圖，可在車廂底板上側面的側沿設置滑槽，滑槽的內槽寬度設置為剛好能夠容置下車廂板的金屬框架1的厚度，此外，還可在在金屬框架1、滑槽上設置有對應的貫穿孔，用于穿過螺釘，進一步緊固車廂板與車廂底板之間的固定連接。