[實用新型]鑲塊加工標準化墊板無效
| 申請號: | 200920091901.0 | 申請日: | 2009-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN201455685U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 姜浦;楊勝利;王凱軍 | 申請(專利權)人: | 鶴壁天淇汽車模具有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 安陽市智浩專利代理事務所 41116 | 代理人: | 王好勤 |
| 地址: | 458030 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加工 標準化 墊板 | ||
技術領域:
本實用新型涉及汽車模具的制作,尤其是用于汽車模具鑲塊加工的墊板。
背景技術:
汽車模具制作過程中,有鑲塊的加工制作。一些較小的鑲塊加工時,為了縮短模具周期、節省費用,一般采用小的數控機床單獨加工。現有的加工方法是:在加工鑲塊時,將鑲塊卡在一個大的墊板上,再上機床進行加工。由于每個鑲塊的形狀大小不同,螺釘孔和銷釘孔的位置也往往不一樣,而墊板上螺釘孔要針對每個鑲塊對應制作。這樣,墊板經多次打孔后,基本上不能再利用。
由此可見,這樣的加工方法存在兩個問題,其一,往往每加工一個鑲塊就要在墊板上打一次孔(若干個),降低了加工效率;其二,墊板經多次打孔后,就被廢棄,浪費嚴重,提高了生產成本。
發明內容:
本實用新型的目的在于提供一種鑲塊加工標準化墊板,使用它,可有效地提高工效,降低成本。
本實用新型的目的是通過以下方案實現的:鑲塊加工標準化墊板,其特征在于:墊板上打有銷釘孔和螺釘孔,形成M行(M>2)N列(N>2)的矩陣排列,行與行、列與列間的銷釘孔與螺釘孔交替排列。
本實用新型的目的可通過以下方案進一步實現:
墊板厚度為10-30mm,銷釘孔較小,直徑為6-16mm,螺釘孔較大,直徑為8-20mm,縱向或橫向的螺釘孔和銷釘孔中心距都為20-45mm。
墊板厚度優選范圍為15-25mm,銷釘孔直徑優選值為6、8、10、12、16mm,螺釘孔直徑優選值為8、10、12、16、20mm,縱向或橫向的螺釘孔和銷釘孔中心距優選值為20、25、30、35、40mm。
申請人根據多年汽車模具加工制作過程中的經驗,進而深入研究,從而得出本實用新型科學的方法。其一,通過分析所有鑲塊的大小,首先確定鑲塊上的銷釘孔和螺釘孔的可能最小間距,制作鑲塊加工墊板,該墊板上帶有最小可能間距的銷釘孔和螺釘孔;其二,在實際生產中,再根據鑲塊的大小,確定鑲塊上的銷釘孔和螺釘孔的實際間距,該間距為墊板上最小間距的整數倍。
由于墊板為事先制作,在鑲塊的加工時,只要在待加工的鑲塊上,打有為墊板上銷釘孔和螺釘孔整數倍距離的孔即可。如墊板上螺釘孔與銷釘孔間的距離為25mm,那么將鑲塊上的螺釘孔與銷釘孔間的距離制成25的整數倍,如25mm,50mm,75mm等等。從而用一塊標準化板,即可實現所有的鑲塊的加工。因而本實用新型具有顯著的標準化特點。
本實用新型具有以下有益效果:由于提前制作好了墊板螺釘孔和銷釘孔位置,只需制作鑲塊螺釘孔和銷釘孔,大大縮短模具的制造周期,提高了工效;不管什么形狀的鑲塊,都能利用墊板的螺釘孔和銷釘孔進行裝卡,墊板能永久利用,節省了費用.
附圖說明:
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中:1為墊板,2為銷釘孔,3為螺釘孔。
具體實施方式:
以下結合實施例對本實用新型作進一步描述:
實施例1:如圖1所示,墊板1厚度為25mm,墊板上打有若干個銷釘孔2和螺釘孔3,孔穿透墊板,銷釘孔較小,直徑為8mm,螺釘孔較大,直徑為10mm,銷釘孔與螺釘孔交替排列,即:行與行、列與列間的銷釘孔與螺釘孔交替排列,每個銷釘孔的周圍為螺釘孔,每個螺釘孔的周圍為銷釘孔,螺釘孔和銷釘孔中心距都為25mm。螺釘孔與螺釘孔、銷釘孔與銷釘孔之間距離均為50mm。
進行加工作業時,將鑲塊通過螺釘與螺釘孔的配合、銷釘與銷釘孔的配合固定于墊板上,再上機床(數控機床)進行加工。
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