[實(shí)用新型]拖拉機(jī)后置雙動(dòng)力輸出裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920090947.0 | 申請(qǐng)日: | 2009-06-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201410879Y | 公開(公告)日: | 2010-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙建增;張漢東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 趙建增;張漢東 |
| 主分類號(hào): | B60K17/06 | 分類號(hào): | B60K17/06;B60K20/02;F16H3/08 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 陳英超 |
| 地址: | 054000河北省邢臺(tái)市橋*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拖拉機(jī) 后置 動(dòng)力 輸出 裝置 | ||
1.一種拖拉機(jī)后置雙動(dòng)力輸出裝置,主要包括:安裝在變速箱殼體上的第一軸(1)、動(dòng)力輸出一軸(2)、滑動(dòng)齒輪(3)、被動(dòng)齒輪(4)、動(dòng)力輸出軸(5)、撥叉軸(6)、分離手柄(7)、花鍵套(8),其特征在于:安裝在變速箱殼體上的第一軸(1)通過(guò)花鍵套(8)與動(dòng)力輸出一軸(2)聯(lián)接,動(dòng)力輸出一軸(2)另一端安裝在變速箱殼體上,用螺栓將變速箱蓋密封;安裝在動(dòng)力輸出一軸(2)的滑動(dòng)齒輪(3)與安裝在動(dòng)力輸出軸(5)的被動(dòng)齒輪(4)相互嚙合;通過(guò)安裝在變速箱殼體上的撥叉軸(6)和分離手柄(7)撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪(3),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出軸(5)的結(jié)合和分離。
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- 專利分類
B60K 車輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K17-00 車輛傳動(dòng)裝置的布置或安裝
B60K17-02 . 以離合器布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-22 . 以主傳動(dòng)軸,例如萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-28 . 以動(dòng)力輸出裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
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