[實用新型]夾具開閉聯動裝置

有效

• 申請號: 200920090910.8
• 申請日: 2009-06-11
• 公開（公告）號: CN201415372Y
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發明（設計）人: 李亞平;李青
• 申請（專利權）人: 洛陽卡瑞起重設備有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所
• 代理人: 陸 君

技術領域

本實用新型涉及夾具驅動技術領域，尤其涉及一種夾具開閉聯動裝置。

背景技術

目前，現有的夾具是通過電機分別驅動的，通過電氣控制實現同步，其缺點在于多個電機驅動成本高，而且電氣控制會出現所有夾具不完全同步，容易發生危險。

發明內容

為克服現有技術的不足，本實用新型提供一種夾具開閉聯動裝置。能夠實現數個夾具同時開合，可以節省很多電機，減少成本，又可以實現完全聯動，保證夾具可以同時開合，防止危險事故的發生。

為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

所述的一種夾具開閉聯動裝置，具有夾具體、齒輪連動箱、電機減速器、傳動軸，電機減速器通過驅動裝置連接傳動軸，所述的傳動軸串聯連接若干個齒輪連動箱，每個齒輪連動箱分別連接一個夾具體。

所述的一種夾具開閉聯動裝置，齒輪連動箱由箱體、齒輪軸、齒條軸構成，齒輪軸通過軸承固定在箱體內，齒輪軸的兩端與傳動軸固定連接；齒輪軸中部的齒輪與齒條軸嚙合，齒條軸的鍵槽通過鍵滑動連接。

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下優越性：

該夾具開閉聯動裝置，采用數個齒輪連動箱用傳動軸連接起來的技術方案，能夠實現數個夾具同時開合，可以節省很多電機，減少成本，又可以實現完全聯動，保證夾具可以同時開合，防止危險事故的發生。

附圖說明

圖1是夾具開閉聯動裝置的示意圖；

圖2是齒輪連動箱結構的示意圖；

圖3是圖2的A-A向示意圖；

圖中：1-夾具體；2-齒輪連動箱；3-電機減速器；4-傳動軸；5-齒輪軸；6-齒條軸；7-鍵；8-箱體；

具體實施方式

如圖1、2、3中所示：該夾具開閉聯動裝置，通過齒輪連動箱和傳動軸連接數個夾具，通過一個電機驅動傳動軸來實現及具體的聯動。其結構具有夾具體、齒輪連動箱、電機減速器、傳動軸，電機減速器3通過驅動裝置連接傳動軸4，所述的傳動軸4串聯連接若干個齒輪連動箱2，每個齒輪連動箱2分別連接一個夾具體1。所述的齒輪連動箱2結構由由箱體、齒輪軸、齒條軸構成，齒輪軸5通過軸承固定在箱體8內，齒輪軸5的兩端與傳動軸4固定連接；齒輪軸5中部的齒輪與齒條軸6嚙合，齒條軸6的鍵槽通過鍵7滑動連接。

工作時，電機減速器輸出軸轉動，通過驅動裝置帶動傳動軸4轉動，傳動軸4帶動齒輪軸5的轉動，當齒輪軸轉動就帶動齒條軸6上下運動，通過齒條軸6的上下運動就可以控制夾具的開合。當數個齒輪連動箱用傳動軸連接起來，就可以實現數個夾具同時開合，實現聯動。

這種夾具開閉聯動裝置，既可以省掉很多電機，減少成本，又可以實現完全聯動，保證夾具可以同時開合，防止危險事故的發生。