[實用新型]力矩可調式液壓鉗盤制動器

有效

• 申請號: 200920090866.0
• 申請日: 2009-06-17
• 公開（公告）號: CN201588895U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 李麗萍;韓利民;申偉成;魏福東
• 申請（專利權）人: 焦作制動器股份有限公司
• 主分類號: F16D55/225
• 分類號: F16D55/225;F16D65/20
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 蔡淑媛

技術領域：本實用新型涉及一種制動機械，特別是一種力矩可調式液壓鉗盤制動器，適用于起重、運輸、冶金、礦山、機械、化工、港口等行業中的機械制動。

背景技術：傳統的液壓鉗盤制動器在使用過程中力矩無法調整，摩擦片未磨損時力矩大，隨著摩擦片的磨損，力矩逐漸減小，當摩擦片磨損到極限值時，制動力矩即為額定制動力矩，由于這種制動器在整個使用過程中，無法根據需要隨時對制動力矩的大小進行人為的調整，而且它結構復雜，體積大，調整、維修均不方便，不利于產品的廣泛使用。

實用新型內容：為了解決上述液壓鉗盤制動器中存在的結構復雜，體積大，安裝、維修不方便以及制動力矩不能根據需要進行調整的問題，本實用新型的目的在于提供一種制動力矩可調，結構簡單，易加工，體積小，制動可靠，操作省力，安裝、維修都方便的力矩可調式液壓鉗盤制動器。

本實用新型的技術方案是以下述方式實現的：

一種力矩可調式液壓鉗盤制動器，它包括支座、液壓缸、左制動臂、右制動臂、制動塊、摩擦片，其特征在于：左制動臂、右制動臂通過軸共同與支座連接，左制動臂、右制動臂的下端分別通過軸與制動塊連接，制動塊上有鋼背，鋼背上裝有摩擦片，兩摩擦片之間有制動盤，左制動臂、右制動臂上的兩彈簧座之間掛有回位彈簧，液壓缸的缸體通過螺紋與前蓋和后蓋連接，缸體內裝有定位套和活塞，活塞和定位套之間裝有碟簧，活塞與活塞桿連接，活塞桿的球端頭頂壓在右制動臂的弧形面上，調整螺栓通過螺紋與后蓋連接，并頂壓在定位套上，前蓋與活塞之間有油缸，液壓缸通過前蓋設置在左制動臂的上面，前蓋的軸桿穿過左制動臂上的孔，軸桿上裝有壓緊螺母。

軸桿圓臺階的長度比左制動臂端面板長0.5-1mm。

本實用新型的積極效果是：

1.該產品具有制動力矩可調，根據實際需要可隨時調整制動力矩的大小，操作方便，制動可靠。

2.該產品在安裝、維修或出現緊急情況時，手動旋轉調整螺栓，可及時松閘，以便工件到達指定位置。

3.該產品結構簡單、易加工、體積小、成本低，安裝、維修都方便。

4.該產品的液壓缸繞活塞桿中心線可任意轉動，便于通入壓力油。

附圖說明：

圖1是本實用新型的總體結構示意圖

圖2是本實用新型的液壓缸結構示意圖

具體實施方式：下面結合附圖對本實用新型作詳細說明

由圖1、2中可以看出本實用新型的具體結構，它是由支座5、液壓缸9、左制動臂7、右制動臂15、制動塊4、鋼背2、摩擦片1、調整螺栓11、碟簧23、定位套24等組成的。

左制動臂7、右制動臂15通過軸6共同與支座5鉸接，左制動臂7、右制動臂15的下端分別通過軸3與制動塊4鉸接，制動塊4上有鋼背2，鋼背2上裝有摩擦片1，兩摩擦片1之間有制動盤16，左制動臂7、右制動臂15上均有彈簧座13，兩彈簧座13之間掛有回位彈簧14，液壓缸9的缸體25通過螺紋與前蓋20和后蓋26連接，缸體內裝有定位套24和活塞22，活塞22和定位套24之間裝有碟簧23，活塞22通過螺紋與活塞桿18連接，活塞桿18穿過前蓋其球端頭17頂壓在右制動臂15的弧形面上，旋有螺母10的調整螺栓11通過螺紋與后蓋26連接，并頂在定位套24上，前蓋20和活塞22之間有油缸21，液壓缸9通過前蓋20設置在左制動臂7的上面，前蓋的軸桿19穿過左制動臂7上的孔12，并在軸桿19上通過螺紋裝有壓緊螺母8。

軸桿圓臺階28的長度比左制動臂端面板27長0.5-1mm，因此液壓缸可繞活塞桿中心線任意轉動。

本實用新型的工作原理為：當工作機械工作時，液壓缸9的油缸21內通入壓力油，在壓力油的作用下，活塞22上移，壓縮碟簧23，活塞22同時帶動活塞桿18上移，在回位彈簧14的作用下，左制動臂7、右制動臂15分別以軸6為旋轉中心，左制動臂7順時針旋轉，右制動臂15逆時針旋轉，并帶動摩擦片1離開制動盤16，實現松閘。

制動時，液壓缸9的油缸21內的壓力油釋放，碟簧23釋放壓力，推動活塞22向下移動，并帶動活塞桿18向下移動，在活塞桿球端頭17的頂壓下，右制動臂15以軸6為旋轉中心順時針旋轉，迫使鉸接于右制動臂15下端的制動塊4、鋼背2、摩擦片1向左壓向制動盤16，與此同時左制動臂7則以軸6為旋轉中心逆時針旋轉，迫使鉸接于左制動臂7下端的制動塊4、鋼背2、摩擦片1向右壓向制動盤16，實現制動。

力矩的調整：通過旋轉調整螺栓11，可以調整定位套24內的碟簧23對活塞22的壓力，從而改變活塞桿18對右制動臂15的頂壓力，實現制動力矩大小的調整。