[實用新型]用于拉力試驗機的導線夾具

無效

• 申請號: 200920090816.2
• 申請日: 2009-06-15
• 公開（公告）號: CN201421422Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發明（設計）人: 蔣新航;邵鐵偉
• 申請（專利權）人: 鶴壁海昌專用設備有限公司
• 主分類號: G01N3/04
• 分類號: G01N3/04;G01N3/08
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司
• 代理人: 張紹琳

技術領域：

本實用新型涉及汽車線束的拉力試驗裝置，特別是一種用于拉力試驗機的導線夾具。

背景技術：

線束拉力試驗機用于對線束的拉力進行測試，以檢驗其可靠性。傳統線束拉力試驗機的夾具機構采用的是偏心輪機構，這種機構由夾線塊、偏心輪夾線塊構成，手動旋轉偏心輪夾線塊將樣線夾緊，從中可以看出樣線與偏心輪夾線塊是相切的(即它們之間成點接觸)，此時樣線被夾緊變形，夾線塊與偏心輪夾線塊夾緊時的中心位置與實際運動中心相偏離，造成導線成斜拉狀態，從而在測量過程中存在較大誤差，而且這種夾線機構容易損傷皮線。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種用于拉力試驗機的導線夾具，所述的這種用于拉力試驗機的導線夾具要解決現有技術中用于拉力試驗機的導線夾具由于與導線之間為點接觸而導致測量誤差較大且容易損傷皮線的技術問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：這種用于拉力試驗機的導線夾具，由左夾線塊、定位塊、右夾線、螺桿和手柄構成，右夾線塊和左夾線塊的端部視圖呈兩個相鏡像的“7”字型直角結構，該右夾線塊和左夾線塊上端相對的側面構成導線夾持面，右夾線塊和左夾線塊之間空間內設有定位塊，螺桿一端設有兩段分離的螺紋段，螺桿上左邊一段螺紋和右邊一段螺紋的旋向相反并且螺距相等，左夾線塊與螺桿上左邊一段螺紋通過螺紋副相連接，右夾線塊與螺桿上右邊一段螺紋通過螺紋副相連接，螺桿上左、右兩段螺紋之間軸段與定位塊形成周向可轉動、軸向固定的連接，手柄固定設于螺桿另一端。

左夾線塊中的螺紋與螺桿左邊一段螺紋為右旋螺紋，右夾線塊中的螺紋與螺桿右邊一段螺紋為左旋螺紋。

左夾線塊和右夾線塊的夾持面上設置有滾花花紋。

當然，夾持面上的滾花花紋也可由其它可以增大摩擦力的結構替代，比如陣列的凸點，以及豎向的條紋等。

在定位塊上固定有與螺桿平行的定位導銷，相應地在左夾線塊和右夾線塊上開設有導向孔與該定位導銷配合。

本實用新型的工作原理是：由于夾線塊與螺桿之間為螺紋副連接，當旋轉手柄時，左右兩個夾線塊可以閉合夾緊導線、或者松開導線。由于左右夾線塊采用的是平面對夾方式，其相向運動距離是一致的，兩夾線塊的對稱中心位置始終與實際運行中心位置保持一致，導線在兩夾線塊之間也與運行中心位置一致，這樣就保證了被測導線成直線運動。另外，兩夾線塊采用平面對夾，導線與夾線塊成面接觸，且兩夾線塊夾線面采用滾花設計，增大與導線之間的摩擦力，這樣導線會被夾的更牢固，線皮也不易損傷。

本實用新型和已有技術相比，其效果是積極和明顯的。本實用新型在用于拉力試驗機的導線夾具兩端設置有兩個夾線塊與螺桿連接，通過螺桿將手柄的周向運動轉換成夾線塊的橫向運動；由于左夾線塊和右夾線塊的螺紋旋向相反，使得當螺桿轉動時兩個夾線塊的運動方向相反，使兩夾線塊的對稱中心位置始終與實際導線運行中心位置保持一致，這樣就保證了被測導線成直線運動，提高測試精度；同時，兩夾線塊采用平面對夾結構，導線與夾線塊成面接觸，增大與導線之間的摩擦力，這樣導線會被夾的更牢固，線皮也不易損傷。如果左夾線塊中的螺紋與螺桿左邊一段螺紋采用右旋螺紋，右夾線塊中的螺紋與螺桿右邊一段螺紋采用左旋螺紋，這種設置適合一般的右手操作者，當順時針轉動手柄時，由于螺桿只轉動、不產生橫向移動，因此使左夾線塊和右夾線塊相向運動，即兩者之間的距離減小，對其間的導線夾施加緊力；當逆時針轉動手柄時，左夾線塊和右夾線塊相背運動，即兩者之間的距離增大，放開其間的導線。通過在左夾線塊和右夾線塊的夾持面上設置有滾花花紋，這可以增大導線與夾持面之間的摩擦系數，進而增大摩擦力。在定位塊與左右夾線塊之間設置銷軸與銷孔配合，這可進一步保證左、右夾線塊順著螺桿方向運動，確保其間的導線受到與夾持面相垂直的夾持力作用。

附圖說明：

圖1是本實用新型的用于拉力試驗機的導線夾具第一實施例的結構示意圖。

圖2是本實用新型的用于拉力試驗機的導線夾具第一實施例的夾線塊示意圖。

圖3是本實用新型的用于拉力試驗機的導線夾具第一實施例的螺桿示意圖。

圖4是本實用新型的用于拉力試驗機的導線夾具第一實施例的螺桿的螺紋部分示意圖。

具體實施方式：

實施例1：