[實用新型]全自動環保型油管試壓機

無效

• 申請號: 200920090552.0
• 申請日: 2009-05-22
• 公開（公告）號: CN201413277Y
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發明（設計）人: 李紅偉;衛向明;李保娟;陳志強;孟昭焱;何衛兵
• 申請（專利權）人: 洛陽水星天成石油設備有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所
• 代理人: 陸 君

技術領域

本實用新型涉及一種油(套)管靜水試壓裝置，適用于油田修井作業用油(套)管以及其它領域管材，尤其是一種全自動環保型油管試壓機。

背景技術

目前，國內油田油(套)管檢測，大多采用老式油(套)管試壓機，該試壓機生產效率低、試壓過程中上卸扣速度受電壓影響大，特別是剛上班和臨近下班時，由于油管修復廠設備較多，電壓波動較大，往往使試壓設備不能正常工作，出現上不緊扣或上死扣的現象，稍不注意就會損壞油管絲扣；對油(套)管的夾緊裝置，采用類似于老虎鉗的工具，單面移動夾緊，油(套)管直徑變化時就定心不準，影響接頭與油(套)管螺紋的對接，使試壓的密封性降低，影響試壓時的保壓時間等一些問題；在油(套)管試壓過程中，因被試壓油(套)管的直徑不同，需經常更換不同規格的油(套)管接頭，傳統的方法是在現場用管鉗進行更換接頭，但勞動強度大，停機時間長，大大降低生產效率，并存在安全隱患；試壓過程上卸扣時，由于嚴重的噴水現象，造成工作現場滿地污水，環境污染。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種全自動環保型油管試壓機，其采用步進伺服電機系統(氣動裝置)和轉矩轉速傳感器測控系統，實現軟接觸上扣，轉矩自動控制，不碰扣、不松扣、不死扣；采用自主創新設計的柱塞排氣返推裝置，徹底消除噴水現象，試壓水不流失，環境無污水，節水、節能、環保；適應性更廣，適用于油田、化工等領域所有管材的試壓檢測。該機對油(套)管實現全自動試壓檢測，自動化程度高、試壓速度快、試壓現場清潔無水綠色環保、運行安全可靠、操作使用及維護方便。

為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

所述的全自動環保型油管試壓機，其包括加壓站、高壓管、三通體、平板高壓閥、示流器、注水試壓小車、試壓防護裝置、封堵試壓小車、底座總成、組合上下料裝置、自動定心夾緊裝置以及電氣控制系統；加壓站獨立安裝在該油管試壓機的一端，注水試壓小車、封堵試壓小車分別置于底座總成的兩端，在底座總成的中部上方的試壓防護裝置安裝在支架上，兩端固定在組合上下料裝置上；三通體和平板高壓閥通過高壓管與加壓站和注水試壓小車連接；注水試壓小車的注水試壓接頭內安裝有柱塞排氣返推裝置；兩個組合上下料裝置安裝在底座總成的中部，對稱位于支架兩側；兩個自動定心夾緊裝置固定在注水試壓小車和封堵試壓小車的前端部；該試壓機采用工控計算機及可編程控制器PLC進行控制，工控計算機通過可編程控制器PLC的輸入設備檢測油管試壓工作過程的數據，傳送到工控計算機進行計算調整，再指令可編程控制器PLC，通過輸出設備進行控制操作；在工控計算機上設置有自動控制和人工操作的功能按鈕，各工步設置了人工操作控制開關。

上述的全自動環保型油管試壓機中，所述注水試壓小車的柱塞排氣返推裝置裝入快換試壓接頭裝置后插入主軸聯接孔內，并插入銷子固定，主軸為滑動軸，電機動力通過帶傳動傳至減速機，減速機通過萬能聯軸器、轉矩轉速傳感器、聯軸器、傳力裝置與主軸連接，主軸后端通過螺紋連接高壓旋轉密封裝置，高壓旋轉密封裝置通過高壓管與加壓站相連接，高壓旋轉密封裝置、主軸及其傳力裝置、轉矩轉速傳感器固定在雙層底板的上底板，光電開關裝置、自動定心夾緊裝置、攝像裝置依次固定在小車的下底板前端，推力裝置、減速機、電機、行走電機均固定在下底板后端，驅動輪總成通過傳動鏈與行走電機連接，驅動輪總成固定在下底板下端，注水試壓小車的雙層底板中安裝有數個彈簧，形成浮動對中裝置，推力裝置固定在下底板上，注水試壓小車的部件由防護罩罩住，后端防護罩外側設有高壓管支架。

上述的全自動環保型油管試壓機中，所述組合上下料裝置的氣缸固定在支架上，氣缸的上端連接頂板，上下料板固定在支架兩側。

上述的全自動環保型油管試壓機中，所述封堵試壓小車的快換接頭裝置插入主軸聯接孔內，并插入銷子固定，主軸為滑動軸，電機動力通過帶傳動傳至減速機，減速機通過萬能聯軸器、轉矩轉速傳感器、聯軸器、傳力裝置與主軸連接，主軸后端通過螺紋連接高壓旋轉密封裝置，高壓旋轉密封裝置上的高壓管通過高壓控制裝置、低壓管連接到氣動過濾裝置，高壓旋轉密封裝置、主軸及其傳力裝置、轉矩轉速傳感器固定在雙層底板的上底板，傳力裝置、轉矩轉速傳感器固定在雙層底板的上底板，光電開關裝置、自動定心夾緊裝置、攝像裝置依次固定在小車的下底板前端，推力裝置、減速機、電機、行走電機均固定在下底板后端，驅動輪總成通過傳動鏈與行走電機連接，驅動輪總成固定在下底板下端，封堵試壓小車的雙層底板中安裝有數個彈簧，形成浮動對中裝置，封堵試壓小車的部件由防護罩罩住，后端防護罩外側設有低壓管支架。