[實用新型]液壓齒輪泵與電機的傳動結構

無效

• 申請號: 200920090428.4
• 申請日: 2009-05-13
• 公開（公告）號: CN201461397U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 郭代春;郭玉寶
• 申請（專利權）人: 河南豫通電機股份公司
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00;F04C2/18
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 毋致善

技術領域：

本實用新型涉及一種連軸器，特別是一種液壓齒輪泵與電機的傳動結構。

背景技術：

液壓齒輪泵與電動機的傳動連接方式，目前采用的是連軸器聯接，其缺點是電機和齒輪泵軸的同心度不宜保證，運轉穩定性較差。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種齒輪泵軸與電機軸之間的同心度高和運轉穩定的液壓齒輪泵與電機的傳動結構。本實用新型的技術方案是，一種液壓齒輪泵與電機的傳動結構，包括齒輪泵軸，其特征在于：齒輪泵軸為花鍵軸與電機轉子的軸向花健孔相配，齒輪泵設軸一端的殼體上設有法蘭通過螺釘與電機一端的法蘭連接。齒輪泵軸體上和電機轉子的軸向孔壁上均設有鍵槽與花鍵相配。本實用新型與現有技術比較具有齒輪泵軸和電機軸的同軸度高和運轉穩定的優點。

附圖說明：

附圖為本實用新型液壓齒輪泵與電機的傳動結構的結構示意圖。

具體實施方式：

結合以上附圖對本實用新型進行說明，現有齒輪泵軸與電機軸通過連軸器聯接，這種聯接結構的缺點是，同軸度不易保證，運轉穩定性較差，且占用面積大，為解決上述問題，電機1轉子中心為軸向孔，在此軸向孔的一端設有一臺階孔，液壓齒輪泵3軸的內端有一臺階與上述電機轉子軸向孔的臺階孔滑配，該液壓齒輪泵軸的一端頭置于電機轉子的軸向孔中，花鍵2置于液壓泵軸和電機轉子軸向孔的花鍵槽中。液壓齒輪泵軸為花鍵軸與電機轉子花鍵軸向孔相配。電機的一端和液壓齒輪泵的一端各設有一法蘭，通過螺釘固連。本實用新型的另一種實施方案是，液壓齒輪泵軸為花鍵軸與電機轉子的花鍵孔相配。