[實(shí)用新型]全封閉傳送帶式掃地車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920089864.X
• 申請日: 2009-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN201406667Y
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋天增
• 申請（專利權(quán)）人: 宋天增
• 主分類號(hào): E01H1/04
• 分類號(hào): E01H1/04
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 徐皂蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種道路環(huán)衛(wèi)清掃裝置，尤其涉及一種集清掃收集為一體的全封閉傳送帶式掃地車。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，街道、公路也隨著城市的擴(kuò)大而逐年增加，并且越來越寬，環(huán)衛(wèi)工人的工作壓力隨之增大，尤其是中小城市采用傳統(tǒng)的人工清掃方式，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，效果不好，部分大中城市使用清掃車，雖然清掃速度快，勞動(dòng)強(qiáng)度低，但其價(jià)格昂貴，使用成本高，普及率低，有鑒于此，本申請人于2008年10月29日申請了一項(xiàng)“傳送帶式掃地車”實(shí)用新型專利，申請?zhí)枺?00820220477.0，主要包括車廂，安裝在車廂上的把手，安裝在車廂下的導(dǎo)向輪，安裝在車廂前端的車輪，設(shè)置在車廂內(nèi)的收集箱和設(shè)置在車廂內(nèi)的清掃收集裝置，清掃收集裝置包括，設(shè)置在車廂內(nèi)的輥軸，設(shè)置在輥軸上的滾刷和輥軸皮帶輪，設(shè)置在車廂下方的活動(dòng)接板，設(shè)置在車廂內(nèi)的托輥，托輥位于活動(dòng)接板下方，車輪的輪軸上設(shè)有輥筒，托輥與輥筒之間設(shè)有傳送帶，輪軸一端設(shè)有齒輪，車廂內(nèi)還設(shè)有變向齒輪軸，變向齒輪軸上設(shè)有變向齒輪，齒輪與變向齒輪嚙合，變向齒輪軸上位于變向齒輪旁還設(shè)有皮帶輪，與輥軸的輥軸皮帶輪通過皮帶連接。本實(shí)用新型集清潔回收于一體，結(jié)構(gòu)合理，清掃速度快，工作效率高，價(jià)格低廉，使用成本低，普及率高。但在本掃地車使用過程中，清掃效果還不太盡如人意，再者，無法根據(jù)需要靈活控制掃地車的清掃收集裝置以及無法遠(yuǎn)距離大面積的清掃作業(yè)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型目的是提供一種結(jié)構(gòu)更為合理，清掃效果更好，清掃效率更高，可靈活控制清掃裝置，并且可遠(yuǎn)距離，大面積清掃作業(yè)的全封閉傳送帶式掃地車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以下述方法實(shí)現(xiàn)的：

一種全封閉傳送帶式掃地車，包括駕駛室16，位于駕駛室16后部的車廂17，設(shè)置在車廂17內(nèi)的收集箱25和設(shè)置在車廂17內(nèi)的清掃收集裝置，活動(dòng)安裝在車廂17后部下方的兩個(gè)導(dǎo)向輪3和設(shè)置在車廂17下方的車輪14，其中，清掃收集裝置包括，設(shè)置在車廂17內(nèi)的滾刷軸1，設(shè)置在滾刷軸1上的滾刷2和輥刷軸轉(zhuǎn)輪4，設(shè)置在車廂17下方的活動(dòng)接板6，車廂17上設(shè)置有輥筒軸27，輥筒軸27上活動(dòng)安裝有輥筒22，輥筒22位于收集箱25的箱口上方，輥筒22上設(shè)有輥筒轉(zhuǎn)輪23和輥筒齒輪21，車廂17內(nèi)還設(shè)有變向齒輪軸9，變向齒輪軸9上設(shè)有變向齒輪和變向轉(zhuǎn)輪8，變向齒輪與輥筒齒輪21嚙合，變向轉(zhuǎn)輪8通過皮帶或鏈條與輥刷軸轉(zhuǎn)輪4連接，車輪14通過輪軸12連接，輪軸12上設(shè)置有離合轉(zhuǎn)輪10，離合轉(zhuǎn)輪10通過皮帶或鏈條與輥筒22上的輥筒轉(zhuǎn)輪23連接，車廂17內(nèi)還設(shè)有傳送帶輥7，輥筒22與傳送帶輥7之間設(shè)有傳送帶18，所述的傳送帶18上設(shè)有擋片19，所述的輪軸12和車輪14之間設(shè)置有離合裝置。

進(jìn)一步，所述的離合裝置主要由離合齒套11和固定齒套13組成。

更進(jìn)一步，所述的擋片19為“S”形擋片。

更進(jìn)一步，所述的收集箱25內(nèi)設(shè)有感應(yīng)裝置15。

更進(jìn)一步，所述的導(dǎo)向輪3上設(shè)有升降裝置26。

更進(jìn)一步，所述的活動(dòng)接板6至少有五片。

更進(jìn)一步，所述的收集箱25的箱底為斜面。

更進(jìn)一步，所述的車廂17下方固定傾斜設(shè)置有防護(hù)擋板20。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的積極效果是：

由于在輪軸和輥筒之間設(shè)置有離合裝置，可控制車輪與清掃收集裝置的連接與分離，使清潔人員可根據(jù)實(shí)際需要控制清掃收集裝置，車廂內(nèi)安裝有清掃收集裝置，車廂中部安裝有傳送帶，傳送帶上并排設(shè)置擋片，并在車廂內(nèi)設(shè)有收集箱，通過驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)輥軸上的滾刷轉(zhuǎn)動(dòng)，可將人行道及臺(tái)階邊沿不易清掃位置的垃圾清掃上傳送帶，通過設(shè)置有擋片的傳送帶的傳送，傳送進(jìn)收集箱，達(dá)到清掃路面的目的。采用活動(dòng)板與車廂的鉸接連接，可實(shí)現(xiàn)活動(dòng)接板一定程度上的轉(zhuǎn)動(dòng)，方便將收集的尤其是體積相對(duì)較大的塊狀物垃圾輸送上傳送帶，不至于撒落。通過采用輥筒軸、變向齒輪軸和輪軸傳動(dòng)連接的方式，使推拉式掃地車的結(jié)構(gòu)更為合理，車廂密封性能更好，減少了對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)擴(kuò)大了作業(yè)范圍，提高了工作效率，由于設(shè)置了液壓頂起裝置，可在清掃作業(yè)完成后，將清掃收集裝置頂起回收進(jìn)車廂內(nèi)，保護(hù)設(shè)備，延長設(shè)備使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步描述：