[實(shí)用新型]一套壓緊機(jī)構(gòu)壓緊兩套過濾裝置的壓濾機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920089846.1
• 申請(qǐng)日: 2009-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN201410321Y
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張金國(guó);王同林;馬戰(zhàn)濤;王國(guó)鋒;張紅軍;許顯群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張金國(guó)
• 主分類號(hào): B01D25/164
• 分類號(hào): B01D25/164;B01D25/19
• 代理公司: 鄭州天陽(yáng)專利事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 聶孟民;宋金鼎

1、一種一套壓緊機(jī)構(gòu)壓緊兩套過濾裝置的壓濾機(jī)，包括壓緊機(jī)構(gòu)、第一固定板、第二固定板、大梁和導(dǎo)軌，其特征在于，大梁(14)上有導(dǎo)軌(7)，大梁(14)的兩端分別固接著第一固定板(1)和第二固定板(11)，大梁中段置有沿導(dǎo)軌(7)移動(dòng)的壓緊機(jī)構(gòu)，壓緊機(jī)構(gòu)由活動(dòng)板(25)、壓緊板(24)和主油缸(26)構(gòu)成，主油缸裝在壓緊板(24)上，活塞桿裝在活動(dòng)板(25)上，限止壓緊板和活動(dòng)板中的任何一個(gè)不動(dòng)，另一個(gè)靠主油缸的推動(dòng)力向相反方向移動(dòng)，限止壓緊板(24)不動(dòng)時(shí)，主油缸(26)的活塞桿推動(dòng)活動(dòng)板(25)右移，限止活動(dòng)板(25)不動(dòng)時(shí)，主油缸的缸體推動(dòng)壓緊板(24)左移，壓緊板上裝有第一插板油缸(4)，活動(dòng)板上裝有第二插板油缸(6)，第一插板油缸(4)和第二插板油缸(6)下端分別有第一插板(5)和第二插板(16)，大梁上有第一限位塊(31)和第二限位塊(32)，分別限止活動(dòng)板(25)、壓緊板(24)的后移，壓緊機(jī)構(gòu)與第一固定板(1)和第二固定板(11)之間，分別置有兩組由若干塊的濾板組成的第一濾板組(3)和第二濾板組(10)，每個(gè)濾板組在離各自固定板的1/3濾板處分別置有第一過渡板(2)和第二過渡板(9)，兩組濾板組和兩過渡板分別用第一索鏈(17)和第二索鏈(8)相連，兩濾板組內(nèi)各濾板之間留有間距，第一過渡板(2)、壓緊板(24)、第二過渡板(9)分別由第一鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)(18)、第二鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)(12)和第三鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)(13)所驅(qū)動(dòng)，第一固定板、第二固定板外側(cè)的大梁兩端上分別有第一鏈輪軸(15)和第二鏈輪軸(37)，第二固定板(11)和第二鏈輪軸(37)間的大梁上有內(nèi)鏈輪軸(36)，第一鏈輪軸(15)兩端分別有第一主動(dòng)輪(19)，第二鏈輪軸(37)的兩端分別有第二主動(dòng)輪(29)，內(nèi)鏈輪軸(36)兩端分別有第三主動(dòng)輪(28)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一套壓緊機(jī)構(gòu)壓緊兩套過濾裝置的壓濾機(jī)，其特征在于，所說(shuō)的第一鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)(18)由第一主動(dòng)輪(19)、第一隨動(dòng)輪(23)、第一鏈條(30)構(gòu)成，第一主動(dòng)輪(19)、第一隨動(dòng)輪(23)和第一過渡板(2)上的第一連接柱(20)經(jīng)第一鏈條(30)連接在一起。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一套壓緊機(jī)構(gòu)壓緊兩套過濾裝置的壓濾機(jī)，其特征在于，所說(shuō)的第二鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)(12)由第二主動(dòng)輪(29)、第二隨動(dòng)輪(21)、第二鏈條(33)構(gòu)成，第二主動(dòng)輪(29)、第二隨動(dòng)輪(21)和壓緊板(24)上的第三連接柱(22)經(jīng)第二鏈條(33)連接在一起。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一套壓緊機(jī)構(gòu)壓緊兩套過濾裝置的壓濾機(jī)，其特征在于，所說(shuō)的第三鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)(13)由第三主動(dòng)輪(28)、第三隨動(dòng)輪(27)、第三鏈條(34)構(gòu)成，第三主動(dòng)輪(28)、第三隨動(dòng)輪(27)和第二過渡板(9)上的第二連接柱(35)經(jīng)第三鏈條(34)連接在一起。