[實(shí)用新型]一種重型鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)柱

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920089736.5
• 申請(qǐng)日: 2009-04-21
• 公開（公告）號(hào): CN201400955Y
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋統(tǒng)戰(zhàn);李昊;曹改芳;劉冠林;李勝男;秦言偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南天豐鋼結(jié)構(gòu)有限公司
• 主分類號(hào): E04C3/32
• 分類號(hào): E04C3/32
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 陳 浩;趙 敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)制造領(lǐng)域，尤其涉及一種重型鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)柱。

背景技術(shù)

格構(gòu)柱是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的角鋼和/或槽鋼用連接板相連構(gòu)成的矩形截面的組合柱，格構(gòu)柱在鋼結(jié)構(gòu)尤其在重鋼廠房承載重型起重時(shí)普遍應(yīng)用。目前，重型鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)柱在牛腿節(jié)點(diǎn)處及支撐吊車梁等重要部位采用加勁板的形式以增強(qiáng)其抗變形能力，雖然具有較好的效果，但由于格構(gòu)柱制作時(shí)采用焊接方式，焊接后會(huì)造成構(gòu)件變形，并且這種變形又難以矯正，使得在相同軸向抗力的條件下，降低了格構(gòu)柱的抗彎性能，從而影響格構(gòu)柱的承載能力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種抗變形能力較強(qiáng)、能夠承重大載荷的重型鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)柱。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種重型鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)柱，包括位于兩側(cè)的、分別由槽型鋼或H型鋼構(gòu)成的第一鋼柱和第二鋼柱，兩鋼柱的牛腿節(jié)點(diǎn)部位通過連接在兩鋼柱之間的上蓋板、下蓋板和兩側(cè)的腹板圍成箱式節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)。

在箱式節(jié)點(diǎn)內(nèi)對(duì)稱布設(shè)有至少一個(gè)橫向加勁板和至少一個(gè)縱向加勁板。

所述下蓋板上開設(shè)有人孔。

所述第一鋼柱由槽型鋼制成，第二鋼柱由H型鋼制成。

本實(shí)用新型將格構(gòu)柱的牛腿節(jié)點(diǎn)設(shè)置成箱式節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)解決了鋼柱在重載交變作用時(shí)的扭曲、變形和失穩(wěn)問題，從而提高了鋼柱的抗變形能力和承載能力。

本實(shí)用新型在箱式節(jié)點(diǎn)內(nèi)部增設(shè)橫向和縱向加勁板，進(jìn)一步提高了其剛度和強(qiáng)度，保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不變形，進(jìn)一步提高承載能力。在下蓋板上設(shè)置人孔，便于焊裝加勁板和進(jìn)行防腐處理等。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施方便，可以廣泛應(yīng)用于重鋼結(jié)構(gòu)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型重型鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)柱的牛腿節(jié)點(diǎn)部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中的A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

圖1、圖2所示的重型鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)柱，該格構(gòu)柱包括位于兩側(cè)的、由槽型鋼制成的第一鋼柱1和由H型鋼制成的第二鋼柱10，兩鋼柱的牛腿節(jié)點(diǎn)部位通過連接在兩鋼柱之間的上蓋板3、下蓋板7和兩側(cè)的腹板8和11圍成箱式節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)，下蓋板7上開設(shè)有人孔12。在該箱式節(jié)點(diǎn)內(nèi)對(duì)稱布設(shè)有橫向加勁板9和縱向加勁板5，在具體實(shí)施時(shí)，橫向加勁板9和縱向加勁板5的數(shù)量可以根據(jù)格構(gòu)柱的尺寸大小靈活選擇。圖1中，件6為牛腿加勁板，4為吊車梁墊板。

本實(shí)用新型中，第一鋼柱1和第二鋼柱10所采用的型鋼可以由槽型鋼和H型鋼任意組合搭配，而不限于本實(shí)施例中一槽型鋼、一H型鋼的搭配方式。