[實用新型]雙鉆桿傳動裝置及雙鉆桿瓦斯防突鉆

無效

• 申請號: 200920089109.1
• 申請日: 2009-03-24
• 公開（公告）號: CN201363097Y
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發明（設計）人: 王武濤
• 申請（專利權）人: 王武濤
• 主分類號: E21B17/00
• 分類號: E21B17/00;F16H1/20;E21B7/00;E21B15/00
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司
• 代理人: 郭增欣

1.一種雙鉆桿傳動裝置，包括箱體，所述箱體中安裝有傳動齒輪軸，其特征是：所述箱體中安裝一個外齒輪軸，該外齒輪軸和所述箱體之間為轉動式密封連接，并且，所述外齒輪軸為中空鉆桿，其內孔中套裝固定有一個內齒輪軸，二者之間為轉動式連接，并且二者之間設置有限位機構，以限制二者之間的軸向移動，所述外齒輪軸和內齒輪軸上均設置一個傳動齒輪，所述兩個傳動齒輪分別與所述傳動出輪軸上設置的兩個傳動齒輪相嚙合，所述傳動齒輪軸與動力機連接。

2.根據權利要求1所述的雙鉆桿傳動裝置，其特征是：所述外齒輪軸通過軸承和軸承套安裝在所述箱體上的固定套內，并且，所述外齒輪軸外端部設置有密封環蓋，該密封環蓋固定在所述固定套上；所述內齒輪軸為臺階軸，其前端套裝在所述外齒輪軸內，二者之間通過軸承轉動式連接，所述內齒輪軸前端部設置有圓螺母，該圓螺母作為限位機構，其通過墊板和石棉墊使內齒輪軸和外齒輪軸保持軸向位置不便，所述內齒輪軸后端通過軸承安裝在所述箱體上，并且其端部設置有密封環蓋，該密封環蓋安裝在所述箱體上。

3.根據權利要求2所述的雙鉆桿傳動裝置，其特征是：所述傳動齒輪軸通過軸承安裝在所述箱體上，并且，其兩端均設置密封端蓋，兩個密封端蓋均安裝在所述箱體上。

4.根據權利要求3所述的雙鉆桿傳動裝置，其特征是：所述傳動齒輪軸通過齒輪與安裝在所述箱體上的動力齒輪軸連接，該動力齒輪軸與所述動力機連接。

5.根據權利要求3所述的雙鉆桿傳動裝置，其特征是：所述傳動齒輪軸一端設置密封端蓋，另一端設置有密封環蓋，該端的傳動齒輪軸伸出所述密封環蓋與所述動力機連接。

6.根據權利要求1所述的雙鉆桿傳動裝置，其特征是：所述動力機為電機，或為液壓馬達；所述外齒輪軸和內齒輪軸的轉速比為1∶2～4；所述箱體由上箱體和下箱體連接而成。

7、一種含有權利要求1-6任一所述雙鉆桿傳動裝置的雙鉆桿瓦斯防突鉆，還含有機架，所述機架下部設置有行走輪，其上部設置有升降定位機構，所述升降定位機構與縱向支架連接，其特征是：所述縱向支架上安裝一個滑軌，該滑軌上設置有滑板，二者滑動配合，所述雙鉆桿傳動裝置的箱體底部安裝在所述滑板上，并且，所述箱體與所述滑軌之間安裝有推進液壓缸。

8、根據權利要求7所述的雙鉆桿瓦斯防突鉆，其特征是：所述升降定位機構含有四個支撐桿、兩個橫向支架、兩個縱向支架、前升降液壓缸和后升降液壓缸，其中，四個支撐桿分前后兩組，其下端均分別與所述機架鉸接，兩個橫向支架兩端通過卡箍分別與前后兩組支撐桿套裝固定，所述前升降液壓缸和后升降液壓缸下端缸體均與所述機架鉸接，其上端活塞桿分別兩個橫向支架鉸接，所述兩個橫向支架上固定兩個縱向支架。

9、根據權利要求8所述的雙鉆桿瓦斯防突鉆，其特征是：所述滑板和滑軌之間設置有耐磨塊。

10、根據權利要求9所述的雙鉆桿瓦斯防突鉆，其特征是：所述機架上設置有穩機壓板，便于穩定機架。