[實(shí)用新型]制動器手柄密碼防盜裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920089083.0 | 申請日: | 2009-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN201357810Y | 公開(公告)日: | 2009-12-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢志宏 | 申請(專利權(quán))人: | 錢志宏 |
| 主分類號: | B60R25/08 | 分類號: | B60R25/08 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 白毅明 |
| 地址: | 471500河南省欒*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制動器 手柄 密碼 防盜 裝置 | ||
一、技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動車制動器附件,特別是涉及一種和機(jī)動車制動器手柄配套使用的密碼防盜裝置。
二、背景技術(shù):
現(xiàn)有各類輕型車或轎車手制動器上沒有設(shè)置安全防范措施,因而即使在停車時(shí)也常常會發(fā)生意想不到的交通事故。我們可能早有耳聞,一些車輛在停駐時(shí),由于車上小孩的隨意操作或誤動作,解除剎車,因車輛溜駛造成意外,造成人身的傷亡或車輛損壞,使國家和個(gè)人的財(cái)產(chǎn)和個(gè)人的生命安全受到損失。同時(shí),車輛制動器不設(shè)置安全防范措施的結(jié)果,也給不法分子造成可乘之機(jī),車輛容易被盜、被搶。因此,通過在各車型的駐車制動器手柄上設(shè)置密碼鎖定裝置,不但可以有效避免兒童的誤操作,減少意外事故的發(fā)生,而且在遇到惡性事件時(shí),至少可以使非法分子無法在短時(shí)間內(nèi)松開剎車輕松將車開走,有助于保障個(gè)人的財(cái)產(chǎn)安全。
三、實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型針的目的是,為了更好的保障車輛在停駐狀態(tài)的安全,提出一種和制動器手柄配套使用的密碼防盜裝置,在密碼鎖機(jī)構(gòu)不解鎖的情況下,無法壓下制動器手柄的頂桿松開剎車。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案:
一種制動器手柄密碼防盜裝置,含有套管,在所述套管內(nèi)匹配安裝頂桿及復(fù)位彈簧,所述頂桿下端設(shè)有和制動器手柄匹配的連接口,在頂桿上至少設(shè)有兩級機(jī)械式密碼鎖機(jī)構(gòu),其中第一級密碼鎖機(jī)構(gòu)的編碼輪固定在頂桿頂端,第一級密碼鎖機(jī)構(gòu)的密碼軸套固定在套管內(nèi)復(fù)位彈簧上方,在頂桿上第一級密碼軸套的上方與之匹配固定第一級密碼鎖機(jī)構(gòu)的限位銷,第二級密碼鎖機(jī)構(gòu)的編碼輪與其密碼軸聯(lián)動套裝在頂桿上第一級密碼鎖機(jī)構(gòu)的編碼輪下端,第二級密碼鎖機(jī)構(gòu)的密碼軸套固定在套管內(nèi)第一級密碼鎖機(jī)構(gòu)的限位銷上方,第二級密碼鎖機(jī)構(gòu)的密碼軸下端設(shè)置第二級密碼鎖機(jī)構(gòu)的限位銷,各級密碼鎖機(jī)構(gòu)的密碼軸套對應(yīng)設(shè)有限位銷通道。
所述的制動器手柄密碼防盜裝置,含有第三級密碼鎖機(jī)構(gòu),第三級密碼鎖機(jī)構(gòu)的編碼輪與其密碼軸聯(lián)動套裝在第二級密碼軸上第二級編碼輪下端,第三級密碼鎖機(jī)構(gòu)的密碼軸下端設(shè)有第三級密碼鎖機(jī)構(gòu)的限位銷,第三級密碼鎖機(jī)構(gòu)的密碼軸套固定在套管內(nèi)壁第二級密碼鎖機(jī)構(gòu)的限位銷上方,密碼軸套上設(shè)有對應(yīng)的限位銷通道。
所述的制動器手柄密碼防盜裝置,含有第四、第五級密碼鎖機(jī)構(gòu),每下一級密碼鎖機(jī)構(gòu)的編碼輪與其密碼軸聯(lián)動套裝在其上一級級密碼軸上及對應(yīng)級的編碼輪下端,每一級密碼鎖機(jī)構(gòu)的密碼軸下端設(shè)置對應(yīng)級別的限位銷,在套管管內(nèi)壁對應(yīng)固定各級別的密碼軸套,各級密碼軸套上設(shè)有對應(yīng)的限位銷通道。
一種制動器手柄密碼防盜裝置,含有套管,在所述套管內(nèi)匹配安裝頂桿及復(fù)位彈簧,所述頂桿下端設(shè)有和制動器手柄匹配的連接口,在頂桿上設(shè)有三級機(jī)械式密碼鎖機(jī)構(gòu),其中第一級密碼鎖機(jī)構(gòu)的編碼輪固定在頂桿頂端,第一級密碼鎖機(jī)構(gòu)的密碼軸套固定在套管內(nèi)復(fù)位彈簧上方的第三級密碼軸套內(nèi),在頂桿上第一級密碼軸套的上方與之匹配固定第一級限位銷,第二級密碼鎖機(jī)構(gòu)的編碼輪與其密碼軸聯(lián)動套裝在頂桿上第一級密碼鎖機(jī)構(gòu)的編碼輪下端,第二級密碼鎖機(jī)構(gòu)的密碼軸套固定在套管內(nèi)第三級密碼軸套內(nèi)的第一級限位銷上方,第二級密碼鎖機(jī)構(gòu)的密碼軸下端設(shè)置第二級密碼鎖機(jī)構(gòu)的限位銷,各級密碼鎖機(jī)構(gòu)的密碼軸套對應(yīng)設(shè)有限位銷通道,在第二級編碼輪的下方和第三級密碼軸套頂端設(shè)有相互匹配的嵌入突起和嵌入空間,第三極密碼鎖機(jī)構(gòu)的編碼數(shù)字設(shè)置在外套頂端外緣周圈。
本實(shí)用新型的有益積極效果:
1、本實(shí)用新型制動器手柄密碼防盜裝置,具有密碼防盜功能,提高了機(jī)動車停駐狀態(tài)的安全性能。由于采用多級密碼鎖機(jī)構(gòu),在不知道密碼編碼的情況下解碼難度大,一般情況下不容易打開剎車制動器,因此有效防止了兒童的誤操作,同時(shí)增加了不法分子盜走汽車的難度,保障了車輛的安全。
2、本實(shí)用新型密碼防盜制動器手柄,結(jié)構(gòu)簡單,成本低,容易實(shí)施。本實(shí)用新型密碼防盜制動器手柄,可以根據(jù)不同的運(yùn)載、吊裝設(shè)備和卷揚(yáng)機(jī)等的制動器手柄外形制作,和原有機(jī)動設(shè)備制動手柄配合,安裝使用方便,基本不改變原有手柄外形,適用范圍廣。
四、附圖說明:
圖1:本實(shí)用新型密碼防盜制動器手柄結(jié)構(gòu)示意圖之一
圖2:本實(shí)用新型密碼防盜制動器手柄第一級密碼鎖機(jī)構(gòu)示意圖
圖3:本實(shí)用新型密碼防盜制動器手柄結(jié)構(gòu)示意圖之二
五、具體實(shí)施方式:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于錢志宏,未經(jīng)錢志宏許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920089083.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





