[實用新型]一種雙監控過濾器

無效

• 申請號: 200920088708.1
• 申請日: 2009-02-27
• 公開（公告）號: CN201375858Y
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發明（設計）人: 鄧可;張金偉;齊彬偉
• 申請（專利權）人: 洛陽航峰自動化設備有限公司
• 主分類號: B01D35/143
• 分類號: B01D35/143;B01D35/147
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所
• 代理人: 盧洪方

技術領域

本實用新型屬于一種油液過濾裝置，主要涉及一種內部帶輸出控制電路的雙監控過濾器。其對過濾器是否堵塞的信號電平產生控制電路，過濾器旁路閥信號電平產生控制電路。

背景技術

過濾器是液壓系統中用于控制油液污染的重要輔助元件，它利用多孔可透性材料或過濾元件的縫隙或利用吸附、凝聚和磁性等過濾方式濾除油液中非可溶性顆粒污染物來達到凈化油液的目的，據有關資料統計表明，液壓系統中出現的各種故障70％以上與油液的污染有關，所以，有效地控制液壓系統油液污染，凈化油液，對延長液壓元件壽命和提高液壓系統的過濾性能有著非常重要的意義。過濾是目前應用最廣泛的油液凈化方法。

過濾器的主要組成部分有殼體和過濾元件(一般稱濾芯)，有的過濾器帶旁通閥和堵塞指示或發訊裝置。當濾芯堵塞時，壓差達到預先設定值時堵塞指示器發出信號。若未及時采取維護措施，壓差繼續增大，則旁通閥開啟，油液以旁路繞過濾芯，以防濾芯破裂。當旁通閥開通時，油液就會在沒有過濾的情況下流入下一級。但有時旁通閥在沒有達到開啟壓力時(堵塞指示器沒有發出信號)開啟，油液將會繞過濾芯，過濾器在用戶不知情的情況下失去了過濾性能。對于對油液純凈度要求比較高的液壓設備而言，這是絕對不允許的。為了避免這種情況的發生，我們就要控制過濾器的旁通閥，當旁通閥開啟時，我們就給一個電信號來提示用戶。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種雙監控的油液過濾裝置，使其具有內部狀態對用戶透明，不僅具有堵塞報警功能，而且具有過濾器旁路閥開啟報警功能。

本實用新型的目的可采用如下技術方案來實現：本實用新型包括旁通閥、濾頭、濾芯以及濾殼，其是在濾芯兩端設置堵塞發訊器，在旁通閥上設置旁通閥開啟指示器，當濾芯堵塞和旁通閥打開時均有電信號輸出。

所述的堵塞發訊器可采用電信號式堵塞發訊器，其包括殼體，在殼體內設置彈簧、活塞以及磁鐵，殼體由活塞分隔成兩個腔室，彈簧的一端和殼體的端蓋連接，另一端和活塞連接，磁鐵設置在活塞上，在殼體設置分別設置有兩個油口，兩個油口分別接濾芯的高壓腔和低壓腔，其中接高壓腔的油口和帶有磁鐵的腔室連通，接低壓腔的油口和彈簧的腔室連通；在和磁鐵相對的殼體外側設置有用于控制電信號微動開關的彈簧。

所述的堵塞發訊器可采用目視式堵塞發訊器，其包括殼體，殼體內部設置有上下兩個腔室，在殼體上部腔室內設置指示帽，指示帽內設置磁鐵，下部設置彈簧；在殼體下部腔室內設置有活塞，在活塞上部設置有磁鐵，下部設置彈簧，在殼體下部腔室的上部設置有和濾芯上游高壓腔連通的油口，在殼體下部腔室的下部設置有和濾芯下游低壓腔連通的油口。

所述的旁通閥開啟發訊器包括一開啟指示信號電路，開啟指示信號電路的一端和旁通閥的閥座連接，另一端和旁通閥的閥芯連接，開啟指示電路上連接有指示燈或報警器，其是利用過濾器進油腔時對活塞的分離作用來控制發訊器的動作。

綜上所述，本實用新型由于在過濾器上設置了堵塞發訊器和旁通閥開啟發訊器，在濾芯發生堵塞和旁通閥開啟時均可發出信號。這樣可以防止由于壓差報警失靈時，輸入油液在未經過濾的情況下通過旁路閥流入下一級油路或液壓設備，可以保證在旁通閥開通時有電信號輸出。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖2是電信號堵塞發訊器的結構原理圖。

附圖3是目視式堵塞發訊器的結構原理圖。

附圖4旁通閥的開啟指示器原理圖

圖中：1、堵塞指示器，2、旁通閥，3、濾頭，4、濾芯，5、濾殼，6、彈簧，7、活塞，8、磁鐵，9、開關，10、紅色指示帽，11、磁鐵，12、彈簧，13、磁鐵，14、活塞，15、彈簧，16、殼體，17、閥座，18、閥芯，19、開啟指示燈，2-1、2-2、油口，3-1、3-2、油口。

具體實施方式

結合附圖，說明本實用新型的具體實施例。

如附圖1所示：本實用新型本實用新型包括旁通閥2、濾頭3、濾芯4以及濾殼5，其是在濾芯4兩端設置堵塞指示器，在旁通閥上設置旁通閥開啟發訊器，當濾芯堵塞和旁通閥2打開時均有電信號輸出。