[實用新型]一種三輪汽車連體后橋的倒檔鎖

無效

• 申請號: 200920088577.7
• 申請日: 2009-02-18
• 公開（公告）號: CN201395119Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 楚金甫;楊濤;鐘紅虎
• 申請（專利權）人: 河南奔馬股份有限公司
• 主分類號: B60R25/06
• 分類號: B60R25/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種在機動車上使用的倒檔鎖，尤其涉及一種三輪汽車連體后橋的倒檔鎖。

背景技術：

目前，大多數農用車沒有安裝倒檔鎖，給行車帶來諸多安全隱患，特別是農用三輪汽車受成本等因素的制約，基本沒有配置倒擋鎖。首先，未安裝倒檔鎖的車輛在向前行駛的時候，由于司機誤操作而突然掛上了倒擋，這將會對傳動系統產生致命的傷害，同時也容易引起安全事故；其次，在車輛起步的時候，如司機在想掛前進檔而誤掛了倒檔的情況下，將極有可能產生交通事故。鑒于以上兩點原因，為三輪汽車設置一種成本低廉的倒檔鎖是當務之急。

發明內容：

本實用新型的目的在于解決當前配聯體后橋的三輪汽車沒有倒檔鎖的現狀，進而設計了一種適用于配聯體后橋的三輪汽車的成本低廉的倒檔鎖。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：在三輪車變檔座上沿變檔桿倒檔運動線路上設置一個片狀彈簧片，當掛倒檔的時候司機需付出額外的力以克服片狀彈簧片的彈力才能掛上檔，從而提醒司機正在掛倒檔。

一種三輪汽車連體后橋的倒檔鎖具體包括：變檔座工字板、聯接螺栓、倒檔鎖，變速操縱桿、三輪汽車車架，其特征是：倒檔鎖為一彈簧片，其一端通過聯接螺栓固定在變檔座工字板的上面，另一端為半圓形懸臂梁，倒檔鎖的半圓形懸臂梁伸入到變檔座工字板倒檔槽入口的正上方。

本實用新型結構簡單、操作方便、成本低廉。該裝置在于提供了一種三輪汽車的倒檔鎖，使用方便，并且對司機有可能的誤操作進行了提醒，從而避免了事故的發生。

附圖說明：

圖1為倒檔鎖的安裝與工作位置主視圖。

圖2為倒檔鎖的安裝與工作位置附視圖。

圖中：1.變檔座工字板，2.聯接螺栓，3.倒檔鎖，4.變速操縱桿，5.三輪汽車車架。

具體實施方式：

如圖所示，一種三輪汽車連體后橋的倒檔鎖，包括變檔座工字板1，聯接螺栓2，倒檔鎖3，變速操縱桿4，其特征在于：倒檔鎖3由一彈簧片制成，其一端固定在變檔座工字板1的上面，另一端為半圓形懸臂梁，該半圓形懸臂梁伸入到變檔座工字板1倒檔槽的正上方。變檔座工字板1是一個開有一個工字形槽的鋼板，變速操縱桿4在變檔座工字板的槽內。

當掛倒檔的時候，變速操縱桿4必須將倒檔鎖3的懸臂端擠至一邊才能掛入倒檔；當司機想由倒檔掛入其它檔時，同樣也必須將該懸臂端擠至一邊，這樣司機在進行倒檔操作的時候必須付出額外的力以將倒檔鎖的懸臂端擠至一邊，從而起到提醒司機正在進行倒檔操作，另一方面倒檔鎖3也可以起到阻止在倒檔檔位上后橋脫檔的。