[實用新型]一種電動汽車的驅(qū)動電機溫度自動保護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920088575.8
• 申請日: 2009-02-18
• 公開（公告）號: CN201388046Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楚金甫;汪世偉;楊明山
• 申請（專利權(quán)）人: 河南奔馬股份有限公司
• 主分類號: H02H7/08
• 分類號: H02H7/08;H02H5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及電動車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車的驅(qū)動電機溫度自動保護裝置。

背景技術(shù)：

隨著燃油價格的上漲和環(huán)保要求的提高，為電動汽車的發(fā)展提供了空間，使電動車各項技術(shù)日趨完善。但目前市場上使用的各種品牌電動車普遍采用驅(qū)動電機控制系統(tǒng)開環(huán)控制原理，最大電流限流控制.在長時間工作在整車驅(qū)動功率大于動力系統(tǒng)額定功率工況下，雖工作電流沒有達到最大限流值，實際工作電流也將引起電機溫度過高，造成電機燒毀，蓄電池過早損壞，直接影響整車性能和使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的是克服上述缺點，提供一種適應(yīng)電動汽車的驅(qū)動電機溫度自動保護裝置。

本實用技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的，一種電動汽車的驅(qū)動電機溫度自動保護裝置，由控制單元、信號拾取元件組成，具體由蓄電池組、電源繼電器、溫控繼電器、驅(qū)動電機組成，溫控繼電器根據(jù)驅(qū)動電機溫度不同，控制電源繼電器的通斷狀態(tài)，當驅(qū)動電機溫度超過使用溫度時，溫控繼電器斷開，使電源繼電器的斷開切斷驅(qū)動電機工作電源。

本實用新型適用于三輪電動汽車和四輪電動汽車。

本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，溫度控制可靠的特點，能及時為保護驅(qū)動電機和延長蓄電池壽命，明顯提高整車性能。

附圖說明：

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)的原理圖。

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1.蓄電池組，2.電源繼電器，3.溫控繼電器，4.驅(qū)動電機，5.連接電纜，6.脈寬調(diào)制器。

具體實施方式：

實施實例：圖1所示的電動汽車的驅(qū)動電機溫度自動保護裝置，具體由由蓄電池組、電源繼電器、溫控繼電器、驅(qū)動電機組成，電源繼電器2通過連接電纜5與溫控繼電器3、蓄電池組1相連接。溫控繼電器3安裝在驅(qū)動電機4殼體上，當驅(qū)動電機4溫度超過工作溫度時，溫控繼電器3內(nèi)部觸點斷開，從而使電源繼電器2觸點斷開，驅(qū)動電機4電源斷開而停止運轉(zhuǎn)。