[實用新型]自動調節皮帶張緊力的張緊輪裝置

有效

• 申請號: 200920087301.7
• 申請日: 2009-07-14
• 公開（公告）號: CN201461880U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 張文龍;張建東;任小川
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08;F02B67/06
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 劉志菊

技術領域

本實用新型涉及一種自動調節皮帶張緊力的張緊輪裝置，屬于汽車發動機附件輪系零部件。

背景技術

當今許多車用發動機附件輪系采用手動調節張緊方式，解決附件輪系運轉較長時間后的皮帶松馳問題，人工手動調節皮帶麻煩，而且不會及時，維護性與系統可靠性有明顯缺陷。當前汽車市場上也有采用自動張緊輪的產品，但內部結構多以螺旋彈簧配合液壓阻尼或螺旋彈簧配合阻尼板為主。

發明內容

本實用新型的主要目的是針對上述情況，設計一種消除前端輪系皮帶多次手動張緊的麻煩，使輪系張緊力在發動機工作過程中維持在穩定的范圍之內的自動調節皮帶輪張緊力的張緊裝置。

本實用新型的技術方案：本實用新型的自動調節皮帶張緊力的張緊輪裝置包括安裝在張緊支板一端的皮帶輪總成和安裝在張緊支板另一端的張緊調節機構，其張緊調節機構包括張緊支板上的軸承座，中心軸通過滑動軸承安裝在軸承座上；阻尼板和渦圈彈簧套在軸承座上，位于彈簧支撐套與張緊支板的空腔內，渦圈彈簧的一端固定于張緊支板的凹槽內，另一端固定于彈簧支撐套的缺口內，渦圈彈簧11緊貼阻尼墊片；彈簧支撐套與中心軸固定連接。

所述的自動調節皮帶張緊力的張緊輪裝置，其阻尼板的阻尼扭矩為渦圈彈簧扭矩的25％～35％。

本實用新型的優點：本實用新型通過渦圈彈簧提供的彈力與阻尼板提供的阻尼摩擦力共同作用，使張緊輪在工作過程中保持發動機附件系統張緊力穩定。本實用新型內部結構以渦圈彈簧配合阻尼板，節約了產品軸向尺寸，使結構更緊湊。本實用新型免除人工手動調節皮帶的麻煩，使輪系張緊力在發動機工作過程中維持在穩定的范圍之內，并能以此提高系統的壽命與可靠性，同時消除皮帶的打滑噪音，改善NVH。

通過采用自動張緊輪附件系統可使整車舒適性、維護性與系統可靠性得到明顯改善。

附圖說明

圖1為本實用新型總成爆炸圖。

圖2彈簧固定位置示意圖。

圖3為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

附圖中：1-防塵板、2-中心軸、3-減磨板、4-張緊支板、5-阻尼板、6-皮帶輪軸承、7-皮帶輪、8-緊固螺栓、9-滑動軸承、10-彈簧支撐套、11渦圈彈簧。

如圖1、圖3：本實用新型包括安裝在張緊支板4一端的皮帶輪總成和安裝在張緊支板4另一端的張緊調節機構。

安裝在張緊支板4一端的皮帶輪總成包括安裝在張緊支板4上皮帶輪軸4c，皮帶輪7及軸承6安裝在皮帶輪軸4c上，皮帶輪7通過緊固螺栓8安裝在皮帶輪軸承6上，皮帶輪7即是張緊輪。

張緊調節機構包括張緊支板4上的軸承座4a，中心軸2通過滑動軸承9安裝在軸承座4a上；阻尼板5和渦圈彈簧11套在軸承座4a上，位于彈簧支撐套10與張緊支板4的空腔內，渦圈彈簧11的一端固定于張緊支板4的凹槽4b內，另一端固定于彈簧支撐套10的缺口10a內，渦圈彈簧11緊貼阻尼墊片5；中心軸2一端與彈簧支撐套10中心孔過盈配合，實現固定連接。1是防塵板，3是減磨板。

如圖2：渦圈彈簧11的一端固定于張緊支板4的凹槽4b內，另一端固定于彈簧支撐套10的缺口10a內。

彈簧支撐套10通過螺栓固定于發動機上，彈簧支撐套與中心軸靜止不動，緊固于張緊支板上的皮帶輪7由于受到彈簧與阻尼板的合力或皮帶反作用力從而會繞著中心軸2轉動。

本實用新型采用單向阻尼自動張緊，當自動張緊輪在系統中作用時，其張緊力主要由彈簧張力與阻尼摩擦力共同作用提供。阻尼板5的阻尼扭矩為渦圈彈簧11扭矩的25％～35％。

本實用新型在理想系統中工作時，皮帶輪7在張緊調節機構合力下總是壓緊皮帶，同時皮帶也向皮帶輪7提供反向作用力，從而保持系統受力穩定。但在實際工作過程中，由于附件系統的受力是隨著發動機工況變化而發生范圍調整，因此皮帶輪7大部分時間都是隨著皮帶的抖動而繞著中心軸不斷擺動的。

當皮帶向遠離皮帶輪7的方向抖動，此時自動張緊輪失去皮帶作用力空載，皮帶輪7會在張緊機構合力的驅動下由空載位置快速運動至工作位置時，即皮帶輪頂住皮帶的位置時，皮帶輪運動方向與彈簧張力一致，與阻尼摩擦力方向相反，此時彈簧力克服阻尼摩擦力，皮帶輪以較小的沖擊力頂住皮帶，能迅速使系統張力恢復穩定。

當皮帶向抬起皮帶輪7的方向抖動，此時自動張緊輪受到皮帶反向抬升作用力而負載，由于皮帶輪7運動方向與彈簧張力、阻尼摩擦力相反，因此彈簧張力與阻尼摩擦力將會組成同向合力共同消除皮帶反向抬升作用力，維持系統張力穩定。