[實用新型]一種防止吊車鋼絲繩掉道的保護裝置

無效

• 申請號: 200920086633.3
• 申請日: 2009-06-12
• 公開（公告）號: CN201415923Y
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發明（設計）人: 田俊謙;張毅;萬友林;張帆;齊虹莉;劉新;肖仕富
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵(集團)公司
• 主分類號: B66D1/54
• 分類號: B66D1/54
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司
• 代理人: 崔友明

技術領域

本發明涉及一種吊車作業過程中防止鋼絲繩掉道的保護裝置。

技術背景

目前，吊車作業率高，大部分吊車上下滑輪不是采取封閉式罩子，因此在作業過程中如果突然開動吊車或者是在行走過程中邊抬邊走時，由于吊車上下部滑輪是敞開式罩子，鋼絲繩很容易沉套，而從滑輪槽里跑出，造成鋼絲繩掉道，從而將鋼絲繩擠傷擠扁甚至是壓斷，造成安全事故。若全部更換為封閉式滑輪罩子，費用比較高，安裝時間較長，日常維護也非常困難，目前還未見有吊車鋼絲繩防止掉道的保護裝置。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提出一種防止吊車鋼絲繩掉道的保護裝置，其能有效防止鋼絲繩掉道。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種防止吊車鋼絲繩掉道的保護裝置，包括有滑輪罩，其特征在于在滑輪罩兩側的夾板上固定設置有橫向擋繩棍，橫向擋繩棍上還垂直排列有若干個縱向擋繩棍。

按上述方案，所述的縱向擋繩棍與滑輪的間隙小于鋼絲繩直徑的50％。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型加裝在滑輪鋼絲繩的邊緣，即使吊具落位過多，鋼絲繩沉套，但因有擋繩棍將鋼絲繩卡住，鋼絲繩不易從滑輪槽里跑出造成掉道，使用后掉道現象明顯減少，極大地減少了鋼絲繩掉道次數，有效降低了吊車安全事故的發生。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為圖2的俯視圖。

具體實施方案

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明，但是本實施例不會構成對本實用新型的限制。

如圖1-3所示，一種防止吊車鋼絲繩掉道的保護裝置，包括有滑輪罩6，在滑輪罩兩側的夾板5上固定設置有橫向擋繩棍3，橫向擋繩棍與鋼絲繩2以保證不接觸為準，橫向擋繩棍上還垂直排列有若干個縱向擋繩棍4，每兩個縱向擋繩棍之間設有一個滑輪1，所述的縱向擋繩棍4與滑輪1的間隙小于鋼絲繩直徑的50％。本實用新型在滑輪罩子及鋼絲繩、滑輪之間加裝擋繩棍以防鋼絲繩從滑輪繩槽中跑出，擋繩棍裝置的材料用圓鋼或圓管子，縱向擋繩棍可以焊接在滑輪罩子上，本實用新型其受力不宜承重，所以在吊運操作過程中應杜絕歪拉斜吊現象，否則還是會造成掉道現象。通過日常使用發現，經常出現中心軸兩端固定處開焊或軸孔撕裂問題，平時一般就是加焊，現在在罩子軸孔處加固，直接焊接薄鐵板即可。