[實(shí)用新型]差扭傳動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920086272.2
• 申請(qǐng)日: 2009-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN201784461U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周殿璽;張?zhí)旌?/a>;曹旭康;李振年
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周殿璽
• 主分類號(hào): B60K17/16
• 分類號(hào): B60K17/16;B60K17/02;B60K17/34
• 代理公司: 十堰博迪專利事務(wù)所 42110
• 代理人: 高良軍

1.差扭傳動(dòng)裝置，其特征是：由主減速器、軸間差速器(A)、前差速器(B)、后差速器(C)、中介差速器(D)和一個(gè)防滑復(fù)合差速器(E)、離合器(H)組成的；

主減速器的主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪嚙合傳力給軸間差速器(A)，該軸間差速器(A)由殼體、行星齒輪、十字軸、前半軸齒輪環(huán)、后半軸齒輪環(huán)組成；前差速器(B)的殼體與軸間差速器(A)中的前半軸齒輪環(huán)共用，前差速器(B)的十字支架固定在前半軸齒輪環(huán)上，前十字支架上套裝前行星錐齒輪，并與前空心驅(qū)動(dòng)軸齒輪和前實(shí)心驅(qū)動(dòng)軸齒輪同時(shí)常嚙合，前實(shí)心驅(qū)動(dòng)軸固連前實(shí)心驅(qū)動(dòng)軸齒輪、驅(qū)動(dòng)汽車的一個(gè)前輪行走，空心驅(qū)動(dòng)軸齒輪驅(qū)動(dòng)另一個(gè)前輪行走；

前差速器(B)中的實(shí)心驅(qū)動(dòng)軸齒輪的尾端環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵和外圓花鍵，在環(huán)形槽內(nèi)的內(nèi)花鍵和外圓花鍵處分別套裝有外超越離合器環(huán)、內(nèi)超越離合器環(huán)，在外超越離合器環(huán)、內(nèi)超越離合器環(huán)的一端設(shè)有壓縮彈簧I、壓縮彈簧II，壓縮彈簧I、壓縮彈簧II裝在實(shí)心驅(qū)動(dòng)軸齒輪的尾端環(huán)形槽內(nèi)；在外超越離合器環(huán)、內(nèi)超越離合器環(huán)的另一端設(shè)有單向傳力牙齒，分別與防滑復(fù)合差速器(E)中的復(fù)合傳力齒輪環(huán)及復(fù)合外傳力齒輪一端的單向傳力牙齒咬合；后差速器(C)的殼體與軸間差速器(A)中的后半軸齒輪環(huán)共用，后十字支架固定在后半軸齒輪環(huán)上，后十字支架上套裝后行星錐齒輪并與雙面錐齒輪和后空心驅(qū)動(dòng)軸齒輪同時(shí)嚙合，雙面錐齒輪固連后實(shí)心驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)汽車的一側(cè)后輪行走；后空心驅(qū)動(dòng)軸齒輪驅(qū)動(dòng)汽車的另一側(cè)后輪行走；軸間差速器(A)內(nèi)包容的防滑復(fù)合差速器(E)由內(nèi)環(huán)套、外環(huán)套、銷軸構(gòu)成復(fù)合十字架，防滑復(fù)合差速器(E)中的內(nèi)行星錐齒輪與外行星錐齒輪固連為一剛體，套裝在復(fù)合十字架上，復(fù)合十字架的內(nèi)孔花鍵與后實(shí)心驅(qū)動(dòng)軸的一端固連；復(fù)合外傳力齒輪的一端為錐型齒輪與外行星錐齒輪常嚙合，其另一端為單向傳力牙齒與內(nèi)超越離合器環(huán)咬合，?復(fù)合傳力齒輪環(huán)的一端為錐型齒輪與外行星錐齒輪常嚙合，其另一端為單向傳力牙齒與外超越離合器環(huán)咬合；內(nèi)行星錐齒輪與復(fù)合內(nèi)傳力齒輪常嚙合，復(fù)合內(nèi)傳力齒輪與中介半軸齒輪通過花鍵空心軸固連為一剛體；中介半軸齒輪與中介差速器(D)中的中差行星錐齒輪常嚙合，中介差速器(D)中的中差行星錐齒輪與雙面錐齒輪常嚙合；雙面錐齒輪又與后差速器(C)中的后行星錐齒輪常嚙合，后差速器(C)中的后行星錐齒輪又與后空心半軸齒輪嚙合；

中介差速器(D)由中差十字支架和套裝在中差十字支架上的中差行星錐齒輪、并與中差行星錐齒輪常嚙合的中介半軸齒輪和雙面錐齒輪所構(gòu)成，中差十字支架固定在軸間差速器(A)中的后半軸齒輪環(huán)上，與后差速器(C)共用一個(gè)殼體；雙面錐齒輪即是中介差速器(D)的一端半軸齒輪，又是后差速器(C)的一個(gè)半軸齒輪，并與后實(shí)心驅(qū)動(dòng)軸固連在一起；而后實(shí)心驅(qū)動(dòng)軸的一端與防滑復(fù)合差速器(E)中的復(fù)合十字架固接為一剛體；

離合器(H)位于軸間差速器(A)的前部，并在軸間差速器(A)的殼體的前端設(shè)有離合方形牙齒，在軸間差速器(A)中的前半軸齒輪環(huán)的尾端設(shè)有花鍵，離合器(H)套裝在花鍵上，離合器(H)與軸間差速器(A)中的殼體的前端設(shè)置的離合方形牙齒由外力作用分離或咬合。?