[實用新型]電磁式電源總開關

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920086069.5
• 申請日: 2009-05-27
• 公開（公告）號: CN201584371U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設計）人: 蔣景春;王建
• 申請（專利權）人: 湖北天運汽車電器系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: H01H50/02
• 分類號: H01H50/02;H01H50/10
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本實用新型涉及汽車電磁式電源總開關。

背景技術

目前的汽車電磁式電源總開關，如圖1、2所示，由外殼1、外殼一端的連接支架2組成，電磁開關功能部件都設在外殼內，連接支架2的兩端設有安裝孔。1、安裝時直接用螺釘穿過連接孔安裝在汽車上，沒有減振功能，螺釘容易松動，連接不可靠；2、連接支架與螺釘之間沒有絕緣，容易產生電磁干擾。

發(fā)明內容

為了提高電磁式電源總開關的連接可靠性、避免產生電磁干擾，本實用新型提出改進連接結構的電磁式電源總開關。

本實用新型的技術方案為：電磁式電源總開關，由外殼、外殼一端的連接支架組成，電磁開關功能部件都設在外殼內，其特征在于：連接支架兩端設有安裝孔，安裝孔內設有塑料絕緣套，塑料絕緣套包裹了安裝孔的內壁及包裹了安裝孔的兩端面的外沿；塑料絕緣套內孔是連接孔。

有益效果：由于本實用新型在連接支架兩端設有塑料絕緣套，安裝在汽車上后，具有減振功能，螺釘不易松動，連接可靠。連接支架與螺釘之間絕緣，可以避免電磁干擾。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有電磁式電源總開關的結構主視圖。

圖2是圖1中所示電磁式電源總開關的側視圖。

圖3是本實用新型電磁式電源總開關的結構主視圖。

圖4是圖3中沿A-A剖視圖(放大圖)。

圖5是圖3所示電磁式電源總開關的側視圖。

具體實施方式

結合圖3、4、5所示，描述本實用新型電磁式電源總開關的的結構為：由外殼3、外殼一端的連接支架4組成，電磁開關功能部件都設在外殼3內，連接支架兩端設有安裝孔，安裝孔內設有塑料絕緣套5，塑料絕緣套5包裹了安裝孔的內壁及包裹了安裝孔的兩端面的外沿；塑料絕緣套5內孔是連接孔。