[實用新型]新型氣囊式回收裝置

無效

• 申請號: 200920085873.1
• 申請日: 2009-05-16
• 公開（公告）號: CN201415755Y
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發明（設計）人: 曾軍財;仝志永;高頻;苗建明;劉曉芳;劉文麗;劉金標;鐘磊;陳兵;孫暢;劉書峰
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一〇研究所
• 主分類號: B63C11/52
• 分類號: B63C11/52
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所
• 代理人: 成 鋼

技術領域

本實用新型涉及一種水下回收裝置，尤其是一種新型氣囊式回收裝置。

背景技術

目前海洋工程中應用的回收裝置，其工作環境惡劣、受海水中諸多因素影響較大，使其在工作過程中的可靠性下降。一旦解脫機構動作不可靠或失靈，容器蓋未能及時打開，將使容器內的海洋測試設備無法正常工作或損壞且不能回收，造成重大經濟損失。另一方面，水下工程中常用的氣囊式回收裝置的解脫機構一般采用的是破斷銷方式，如美國專利號為US6612886B2的回收裝置中的容器蓋的打開方式采用的就是破斷銷方式，在工作中并不能保證百分之百被破斷打開容器蓋。目前國內外還采用的另一種解脫機構是熔斷或爆斷螺釘連接方式，其分離方式是工作完成后準備回收前，啟動控制線路使可斷螺釘熔斷或爆斷，使回收裝置浮出水面；但該裝置需單獨配置電源與控制單元，結構復雜，且不可靠。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的缺點，提供一種新型氣囊式回收裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：一種新型氣囊式回收裝置，包括左、右兩個腔室，左腔室設置有活動的容器蓋，左腔室內安裝有氣囊，右腔室內安裝有氣瓶、控制單元、電磁閥，氣囊通過電磁閥與氣瓶連接，右腔室上固定有解脫機構，解脫機構包括密閉氣室殼體，滑動的活塞將氣室殼體分為左、右氣室，左氣室通過電磁閥與氣瓶連接，活塞與右氣室端蓋之間設置有彈簧，活塞桿左端部固定有球絞銷，球絞銷與容器蓋上的耳環滑動連接。

上述新型氣囊式回收裝置，活塞與氣室殼體連接處安裝有V形動密封圈，活塞桿與氣室殼體連接處安裝有V形動密封圈和O形密封圈。

由于采用上述結構，當在水下一定深度工作時，壓縮空氣推動活塞運動，迅速打開容器蓋，同時氣囊被充氣上浮，攜帶探測設備浮出水面，所以本實用新型依靠其自身攜帶的氣源作為動力來實現快速開蓋，其結構簡單、密封可靠。采用的球絞銷能在一定角度內靈活旋轉，使其能準確聯接、可靠解脫。使用完畢后，放出氣體，活塞在彈簧的作用下自動復位，可多次使用。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的局部放大結構示意圖。

圖3是本實用新型氣囊浮出到水中的狀態示意圖。

其中，圖1兼做摘要附圖。

具體實施方式

如圖所示，一種新型氣囊式回收裝置，包括左、右兩個腔室，左腔室設置有活動的容器蓋8，左腔室內安裝有氣囊9，右腔室內安裝有氣瓶12、控制單元11、電磁閥10，氣囊通過電磁閥與氣瓶連接，右腔室上固定有解脫機構，解脫機構包括密閉氣室殼體4，滑動的活塞5將氣室殼體分為左、右氣室，左氣室通過電磁閥與氣瓶連接，活塞與右氣室端蓋7之間設置有彈簧6，活塞桿左端部固定有球絞銷1，球絞銷與容器蓋8上的耳環滑動連接，活塞與氣室殼體連接處安裝有V形動密封圈3，活塞桿與氣室殼體連接處安裝有V形動密封圈3和O形密封圈2。

裝配解脫機構時，首先安裝好標準O形密封圈2及V形組合動密封圈3，然后將活塞5安裝在密閉氣室殼體4內；再將球絞銷1與活塞5連接固定好；最后安裝彈簧6和蓋板7，解脫機構固定在右腔室上，球絞銷1通過與容器蓋8上的耳環聯接使氣囊存放于左腔室內。球絞銷1能旋轉一定角度，這樣設計的目的是在容器蓋受到氣囊對它的向上推力時不出現卡滯，且能可靠解脫。O形密封圈2是為了防止海水進入到密閉氣室內部。為使其氣密封可靠，本實用新型中設有二個V形組合動密封圈3，目的是當給密閉氣室充氣時，能保證氣室的密封性能，同時內部產生的氣壓能推動壓縮彈簧完成解脫功能。

工作時本實用新型隨探測設備布放入水下一定深度。當探測設備需回收時，控制單元11接收到探測設備發出的信號，開始工作并開啟電磁閥10打開氣瓶12。氣瓶12內存儲的高壓氣體一路流入氣囊9，另一路流入解脫機構中的密閉氣室4。此時因密閉氣室容積小，壓強能瞬時迅速增大壓縮彈簧，使活塞運動，解脫容器蓋8與解脫機構的聯接，同時容器蓋8在氣囊9的壓力下被打開，當氣瓶繼續充氣時，此時活塞運動到位并保持密閉氣室的密封，氣瓶12中的剩余氣體將完全充入到氣囊9中，充有一定氣體的氣囊9上浮，攜帶探測設備浮出水面，見圖3所示。當完成任務后，放出密閉氣室內的氣體，活塞在彈簧的作用下復位，以便重復使用。