[實用新型]電動汽車電機自動變速驅動裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920085540.9
• 申請日: 2009-04-30
• 公開（公告）號: CN201405715Y
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發(fā)明（設計）人: 吳森;檀銀身;高幼民;陳建平;潘明安
• 申請（專利權）人: 襄樊宇清電動汽車有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60K5/00;B60K17/06;H02K7/10
• 代理公司: 襄樊嘉琛知識產(chǎn)權事務所
• 代理人: 嚴崇姚

1、一種電動汽車電機自動變速驅動裝置，包括車用電機(5)和變速箱(4)，其特征是：所述的車用電機(5)輸出軸為變速箱(4)輸入軸(29)；變速箱(4)采用凹型殼體(11)，并直接固定在車用電機(5)輸出端的電機殼體上，共用端蓋；凹型殼體(11)上設有三個定位傳感器(22)；變速箱(4)采用平行軸式齒輪變速箱，并在第三軸(3)上安裝有編碼器(2)；變速箱(4)輸出軸(33)上安裝有編碼器(21)；變速箱(4)上裝有兩個氣缸(12)，變速箱第三軸(3)上裝有兩組雙聯(lián)內(nèi)花鍵齒輪(30、32)，該兩個氣缸(12)分別通過撥叉(31、34)與兩組雙聯(lián)內(nèi)花鍵齒輪(30、32)對應連接；車用電機(5)后端蓋側設有由軸套(17)、分離叉、撥桿(14)、分離臂(19)、分離軸承座(15)構成的驅動離合裝置。

2、根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車電機自動變速驅動裝置，其特征是：所述的車用電機(5)驅動離合裝置聯(lián)接有內(nèi)燃發(fā)動機或者車用電機及內(nèi)燃發(fā)動機。

3、根據(jù)權利要求1或2所述的一種電動汽車電機自動變速驅動裝置，其特征是：所述的車用電機(5)為車用變頻調(diào)速三相交流異步電機。

4、根據(jù)權利要求1或2所述的一種電動汽車電機自動變速驅動裝置，其特征是：所述的車用電機為車用變頻調(diào)速三相交流永磁同步電機。

5、根據(jù)權利要求1或2所述的一種電動汽車電機自動變速驅動裝置，其特征是：所述的車用電機(5)機座內(nèi)設有冷卻水道(8)及進、出水口(9、7)。