[實(shí)用新型]汽車排氣管防倒灌機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920085365.3
• 申請(qǐng)日: 2009-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN201416474Y
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢號(hào)彬;俞煒;王小東;范韜;劉峰宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邢號(hào)彬;俞煒;王小東;范韜;劉峰宇
• 主分類號(hào): F01N13/08
• 分類號(hào): F01N13/08;B60K13/04
• 代理公司: 武漢楚天專利事務(wù)所
• 代理人: 雷 速

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車防倒灌裝置，具體是一種汽車排氣管防倒灌機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

遭遇暴雨或是長(zhǎng)期陰雨天氣，馬路上低洼地段經(jīng)常會(huì)聚集一些污水。由于大部分汽車的排氣口位置較低，汽車在通過(guò)積水區(qū)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)排氣壓力低于水壓的情況，這時(shí)水就會(huì)進(jìn)入排氣管，與高溫的排氣管接觸，造成排氣系統(tǒng)損傷。如果不慎，污水還有可能通過(guò)排氣管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)造成汽車熄火，無(wú)法啟動(dòng)，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極大的損害。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車排氣管防倒灌機(jī)構(gòu)，防止汽車經(jīng)過(guò)低洼處，積水進(jìn)入排氣管，對(duì)汽車的排氣系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。

所述汽車排氣管防倒灌機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī)，上、下排氣管和控制芯片ECU，在上、下排氣管靠近排氣口處分別設(shè)有密封閥，步進(jìn)電機(jī)的輸入端與控制芯片ECU的輸出端連接，步進(jìn)電機(jī)的輸出端與上排氣管內(nèi)的密封閥連接，步進(jìn)電機(jī)的輸出端與下排氣管內(nèi)的密封閥連接，控制芯片的信號(hào)的一輸入端與控制開關(guān)相連。

本實(shí)用新型在排氣管的尾端加一個(gè)上端排氣管，上端排氣管的排氣口位置較高。上、下排氣管內(nèi)均設(shè)有密封閥，其密封閥由步進(jìn)電機(jī)控制。在汽車通過(guò)積水區(qū)時(shí)，通過(guò)開關(guān)，將上端排氣管處的密封閥旋轉(zhuǎn)九十度，使上端排氣管處于開啟狀態(tài)，同時(shí)位于下端排氣管處的密封閥關(guān)閉，尾氣經(jīng)上端排氣管排出。可在經(jīng)過(guò)積水區(qū)時(shí)防止積水進(jìn)入排氣管。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)有兩個(gè)高低不同的排氣管道，可自行控制排氣管的排氣過(guò)程，防止汽車經(jīng)過(guò)低洼水坑時(shí)，積水進(jìn)入排氣管，而對(duì)排氣系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，安全可靠。

附圖說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、6-步進(jìn)電機(jī)，2、4-密封閥，3、5-上、下排氣管，7、8-控制芯片的輸出端，9-控制開關(guān)，10-控制芯片。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，圖1中，所述汽車排氣管防倒灌機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī)1、6，上、下排氣管3、5和控制芯片10，在上、下排氣管3、5靠近排氣口處分別設(shè)有密封閥2、4，步進(jìn)電機(jī)1、6的輸入端與控制芯片10的輸出端7、8連接，步進(jìn)電機(jī)1的輸出端與上排氣管3內(nèi)的密封閥2連接，步進(jìn)電機(jī)2的輸出端與下排氣管5內(nèi)的密封閥4連接，控制芯片10的一信號(hào)輸入端與控制開關(guān)9相連。

本實(shí)用新型設(shè)有上、下排氣管3、5，上排氣管3的排氣口高于下排氣管5。通過(guò)兩個(gè)電動(dòng)密封閥2、4來(lái)控制兩個(gè)排氣口的開閉。在正常情況下，上排氣管3內(nèi)的密封閥2關(guān)閉，下排氣管5內(nèi)密封閥4開啟，下端的排氣口暢通。

汽車在路上行駛遇到積水區(qū)時(shí)，駕駛員按下啟動(dòng)開關(guān)9，將啟動(dòng)信號(hào)傳至汽車的控制芯片10，ECU對(duì)信號(hào)進(jìn)行判斷，然后控制芯片10發(fā)出指令，控制步進(jìn)電機(jī)1和6轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)密封閥2關(guān)閉，密封閥4打開，上排氣管3開啟。這樣就有效的防止了在通過(guò)較深的積水區(qū)時(shí)，由于排氣管進(jìn)水導(dǎo)致汽車熄火或者對(duì)排氣系統(tǒng)造成損壞。汽車通過(guò)積水區(qū)之后，再按一次切換開關(guān)，步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)密封閥恢復(fù)原位。