[實用新型]一種小口徑擴底的鉆頭無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920085148.4 | 申請日: | 2009-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN201433716Y | 公開(公告)日: | 2010-03-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黎飛;張家銘;周大剛 | 申請(專利權(quán))人: | 黎飛;張家銘;周大剛 |
| 主分類號: | E21B10/26 | 分類號: | E21B10/26 |
| 代理公司: | 武漢宇晨專利事務(wù)所 | 代理人: | 王敏鋒 |
| 地址: | 516300廣東省惠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 小口徑 鉆頭 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種可以對鉆孔進行擴底(孔)的鉆頭,尤其涉及一種可以對小口徑鉆孔底部進行擴孔的鉆頭;具體的說,主要是針對小口徑鉆孔的底部進行擴孔,可增大錨桿(索)錨固段直徑、或為機械式內(nèi)錨頭提供安裝空間。本實用新型可用于通過施加預(yù)應(yīng)力對橋梁或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固時對錨孔提供擴底(孔)。同時也可用于基坑支護、邊坡加固工程中,用來擴大錨孔的錨固段直徑,提供更大的錨固力。
背景技術(shù)
目前鉆探在社會生產(chǎn)生活中得到廣泛的應(yīng)用,常規(guī)鉆孔往往難于滿足工程需求,因此常需擴大孔徑,增加鉆孔密度,這樣既延長了施工期限,又增加了成本。特別是在一些如橋梁等舊有建筑物的加固中,當(dāng)使用預(yù)應(yīng)力錨桿(索)進行加固時,由于受到結(jié)構(gòu)尺寸及內(nèi)部鋼筋布置的限制,增加鉆孔密度及擴大孔徑的方法就受到了限制,此時就需要增加單孔的錨固力,而由于結(jié)構(gòu)尺寸的限制,不可能通過增加錨固段長度來提供足夠的錨固力,只能借助于擴大錨固端頭或采用內(nèi)置機械錨頭的形式來提供錨固力,此時就必須對鉆孔底部進行擴孔。
另外,在基坑支護工程中,由于受到周圍建筑物的限制,也不可能通過增加錨固段長度來增加錨固力,只能借助于通過擴大鉆孔底部直徑來增加錨固力;同樣對邊坡治理工程中的錨桿、土釘也可以用來擴大錨桿、土釘與巖土的接觸面積,增加摩擦力,提高基坑或邊坡的穩(wěn)定性,減少工程量,節(jié)約生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是在于提供了一種小口徑擴底(孔)的鉆頭,其原理直觀、結(jié)構(gòu)緊湊,受力條件簡單,易于操作,拆卸方便,對安裝更換及使用沒有很強的技術(shù)要求;對地層的適應(yīng)性強,鉆進效率高,可方便調(diào)節(jié)擴底的直徑,應(yīng)用廣泛。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
本實用新型包括上支撐體、下支撐體、上連接銷、左上翼板、右上翼板、左連接銷、右連接銷、左下翼板、右下翼板、下連接銷,其位置和連接關(guān)系是:
從上至下依次為上支撐體、上連接銷、左上翼板、右上翼板、左連接銷、右連接銷、左下翼板、右下翼板、下連接銷、下支撐體。上支撐體的上端連接鉆桿接頭,上支撐體的下端通過限位滑槽與下支撐體相連。左上翼板上端和右上翼板上端均通過上連接銷與上支撐體相連,左上翼板下端通過左連接銷與左下翼板上端相連,右上翼板下端端通過右連接銷與右下翼板上端相連,左下翼板下端和右下翼板下端通過下連接銷與下支撐體相連。左上翼板、右上翼板、左下翼板、右下翼板外側(cè)鑲有硬質(zhì)合金,用來切削巖石及混凝土。上支撐體、下支撐體可通過限位滑槽與滑桿相對滑動,通過調(diào)節(jié)滑桿在滑槽內(nèi)的相對位移可調(diào)節(jié)擴孔直徑的大小。
本實用新型的工作原理是:
利用本裝置對鉆孔底部進行擴孔時,裝置上端與普通鉆桿相連,裝置在自重作用下,左上翼板、右上翼板、左下翼板、右下翼板處于自由懸垂?fàn)顟B(tài),此時上、下支撐體之間的距離處于最大。將鉆頭輕輕放入孔底,記下鉆桿的位置,開始加壓鉆進,在鉆桿的豎向壓力下,上支撐體會沿著滑槽向下做相對滑動,左上翼板、右上翼板、左下翼板、右下翼板會隨之慢慢張開,開始擴孔。根據(jù)鉆孔擴徑的需要,計算好鉆桿豎向需要的相對位移,待鉆到指定位置后,提起鉆頭,鉆頭在自重的做用下恢復(fù)到初始位置,擴孔即完成。
該裝置已被應(yīng)用到多處橋梁加固的施工中,取得了良好的效果。
本實用新型具有以下優(yōu)點和積極效果:
①由于其結(jié)構(gòu)緊湊,受力條件簡單,可應(yīng)用于小口徑鉆孔的擴底中,鉆進效率高。
②原理直觀、結(jié)構(gòu)簡單、易于操作、拆卸方便,對安裝更換及使用沒有很強的技術(shù)要求。
③應(yīng)用廣泛,可應(yīng)用于高速公路、鐵路、礦山、水電站、基坑支護等應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索、橋梁加固的工程中。上、下翼片外側(cè)鑲有硬質(zhì)合金,用來切削巖石及混凝土。上、下支撐體可通過滑槽相對滑動,通過控制滑桿在限位滑槽內(nèi)的相對位移可調(diào)節(jié)擴孔直徑的大小。
附圖說明
圖1為一種小口徑擴底(孔)的鉆頭結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為一種小口徑擴底(孔)的鉆頭上支撐體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為一種小口徑擴底(孔)的鉆頭上支撐體結(jié)構(gòu)的剖視圖
圖4為一種小口徑擴底(孔)的鉆頭下支撐體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為一種小口徑擴底(孔)的鉆頭下支撐體結(jié)構(gòu)的俯視圖
圖6為一種小口徑擴底(孔)的鉆頭左上翼板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為一種小口徑擴底(孔)的鉆頭左下翼板結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:
10-上支撐體;20-下支撐體,30-上連接銷;41-左上翼板,42-右上翼板;51-左連接銷,52-右連接銷;61-左下翼板,62-右下翼板;70-下連接銷,80-硬質(zhì)合金柱。
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