[實用新型]龍門多點焊接機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920084130.2
• 申請日: 2009-03-13
• 公開（公告）號: CN201380359Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉學(xué)明;徐明祥;趙肖鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 應(yīng)城駿騰發(fā)自動焊接裝備有限公司
• 主分類號: B23K11/11
• 分類號: B23K11/11;B23K11/36
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 馬 輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電阻焊機，尤其涉及一種龍門多點焊接機。

背景技術(shù)

電阻焊機的種類有很多，比較普遍的有單相交流焊機或三相次級整流焊機。這種電阻焊機在焊接2Cr13Ni4Mn9的不銹鋼材料并具有嚴(yán)格的工藝要求時卻不適合。由于工件材料2Cr13Ni4Mn9不銹鋼，其焊接特性為：焊接電極壓力比普通不銹鋼大50％-60％；此工件為散熱器板，內(nèi)充水，壓力在20Mpa，所以對焊點要求嚴(yán)格，焊接時不能有飛濺，焊接周圍熔核過渡均勻；此散熱器板長7600mmX1220mm，板上有1440個焊點，成有規(guī)律性分布，要求不能有一個焊接點達不到質(zhì)量要求。否則整張板作返工處理。

傳統(tǒng)的焊接方式一貫采用的單相交流焊機或三相次級整流焊機：這此焊接對此工件焊接都存在缺點：

1.A、單相交流電阻焊機因焊接回路電抗大，功率因數(shù)只有40％左右，能量損耗大，不節(jié)能，不經(jīng)濟。B、焊接所需的時間長，熱影響區(qū)大，對焊接工件容易產(chǎn)生變形。C、焊接所需的時間長，向周邊金屬傳導(dǎo)熱時間長，熱損失多，一般熱損失約占總熱量的30％-50％左右，焊接產(chǎn)生的熱量大多數(shù)做了無用功。

2.三相次級整流焊機輸出為直流電，但目前還沒有次級恒流控制功能，本工件整張板有1440個焊點，這樣不能保證每一個焊點焊接時電流大小一樣。這直接關(guān)系到焊點的質(zhì)量。

3.傳統(tǒng)的焊接方式是單點焊接，進行作業(yè)，一張板焊接完成需要30分鐘左右，并且操作人員需3-4人來操作完成，這樣生產(chǎn)效率低，人員勞動強度大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是針對現(xiàn)有電阻焊機存在的缺陷，提供一種龍門多點焊接機，它克服了現(xiàn)有電阻焊機能量損耗大、效率低的缺點。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：它包括電氣控制裝置、點焊液壓系統(tǒng)和電阻焊接機，電阻焊接機的兩側(cè)固定有前工作臺和后工作臺，其特征是：前工作臺和后工作臺上均固定有縱向移動導(dǎo)軌，后工作臺上固定有橫向移動滾筒，前工作臺的前端和后工作臺的尾端固定有工件定位機構(gòu)和伺服驅(qū)動機構(gòu)，后工作臺的兩側(cè)固定有多個導(dǎo)向裝置。

本實用新型較好的技術(shù)方案是：所述的電阻焊接機包括上機架和下機架，上機架和下機架上對應(yīng)的裝有多個焊接裝置；所述的焊接裝置包括一個焊接油缸，焊接油缸的活塞桿上裝有電極座，電極座上裝有焊接電極；所述的導(dǎo)向裝置包括一個固定板，固定板上固定有精密直線滑軌，精密直線滑軌上活動裝有滑塊，滑塊頂端固定有導(dǎo)向固定板，導(dǎo)向固定板的一端通過導(dǎo)向輪固定塊固定有導(dǎo)向滾輪軸，導(dǎo)向滾輪軸上活動裝有導(dǎo)向滾輪，導(dǎo)向固定板的另一端與移位油缸推動板連接，移位油缸推動板與移位油缸的活塞桿連接。

本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、自動化程度高的優(yōu)點，它能夠?qū)崿F(xiàn)多點自動焊接，與現(xiàn)有電阻焊機相比它的能量損耗低、生產(chǎn)效率高、焊接質(zhì)量好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為圖1的俯視圖

圖3為本實用新型電阻焊接機的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4為本實用新型電路原理圖

圖5為本實用新型導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖

圖6為圖5的俯視圖

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述：

如圖1所示，本實用新型包括電氣控制裝置、點焊液壓系統(tǒng)和電阻焊接機，電阻焊接機1的兩側(cè)固定有前工作臺2和后工作臺3。如圖2所示前工作臺2和后工作臺3上均固定有縱向移動導(dǎo)軌4，后工作臺3上固定有橫向移動滾筒5，前工作臺2的前端和后工作臺的尾端固定有工件定位機構(gòu)6和伺服驅(qū)動機構(gòu)7，前工作臺2和后工作臺3的兩側(cè)固定有多個導(dǎo)向裝置8。如圖3所示所述的電阻焊接機1包括上機架9和下機架10，上機架9和下機架10上對應(yīng)的裝有多個焊接裝置11；所述的焊接裝置包括一個焊接油缸12，焊接油缸12的活塞桿上裝有電極座13，電極座13上裝有焊接電極14；如圖5、圖所示所述的導(dǎo)向裝置8包括一個固定板15，固定板15上固定有精密直線滑軌16，精密直線滑軌16上活動裝有滑塊17，滑塊17頂端固定有導(dǎo)向固定板18，導(dǎo)向固定板18的一端通過導(dǎo)向輪固定塊19固定有導(dǎo)向滾輪軸20，導(dǎo)向滾輪軸20上活動裝有導(dǎo)向滾輪21，導(dǎo)向固定板18的另一端與移位油缸推動板22連接，移位油缸推動板22與移位油缸23的活塞桿連接。圖4為本實用新型的電路原理圖，屬于現(xiàn)有技術(shù)故不描述。

工作時，將工件放置在前工作臺2上，由伺服驅(qū)動機構(gòu)7驅(qū)動工件在縱向移動導(dǎo)軌4上縱向移動。工件在縱向移動導(dǎo)軌4上縱向移動時，通過導(dǎo)向裝置8上的導(dǎo)向滾輪21夾緊固定，防止工件橫向移動。由當(dāng)工件送到指定位置時，下焊接油缸升起并保壓，此時上焊接油缸逐個壓下，每個油缸都是依次獨立工作的。當(dāng)?shù)谝粋€油缸壓下焊接完后，回到原位，第二個油缸才開始壓下工作，直到一排凹槽焊接完成。當(dāng)焊接完全部十一個的凹槽后移位油缸向一側(cè)移動54mm，這時伺服電機反轉(zhuǎn)，帶動工件向相反方向移動，焊接剩余的凹槽，觸發(fā)光電感應(yīng)器后伺服電機停止運轉(zhuǎn)。這時所有的下焊接油缸回縮，伺服電機開始啟動，推動工件前移，焊接第二排凹槽。