[實(shí)用新型]直升機(jī)外掛噴灑裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920083917.7
• 申請(qǐng)日: 2009-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN201354149Y
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐國(guó)青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 荊州市同誠(chéng)通用航空有限公司
• 主分類號(hào): B64D1/18
• 分類號(hào): B64D1/18
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務(wù)所
• 代理人: 陳德斌

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)噴灑裝置，具體涉及一種直升機(jī)外掛噴灑裝置。

背景技術(shù)：

使用直升機(jī)噴灑農(nóng)藥是對(duì)林區(qū)病蟲害防治最有效的手段之一，其最大的優(yōu)點(diǎn)是藥物的覆蓋率高，噴灑徹底，噴灑時(shí)間短，工作效率高，且不留死角。目前，用于直升機(jī)上的農(nóng)藥噴灑裝置，一般都是由橫梁、藥液箱、噴灑桿等構(gòu)成，橫梁從機(jī)艙內(nèi)穿過，橫梁的兩端通過轉(zhuǎn)接件安裝有藥液箱，并通過藥液箱上的噴灑桿將藥液噴灑出去。該種結(jié)構(gòu)的外掛裝置，由于橫梁要從機(jī)艙內(nèi)橫穿，不僅占用了機(jī)艙大量的有效使用空間，而且還需要在機(jī)艙側(cè)壁或艙門上制造橫梁通過孔，對(duì)直升機(jī)艙門的開關(guān)角度有一定的影響。另外，由于現(xiàn)有藥液箱存在著設(shè)計(jì)缺陷，造成藥液在箱內(nèi)振動(dòng)，致使直升機(jī)重心失穩(wěn)，對(duì)直升機(jī)的安全飛行存在較大的隱患。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種通過在藥液筒內(nèi)加裝防波板，以及在藥液筒之間安裝交輸管來控制藥液的整體流動(dòng)速率，進(jìn)而穩(wěn)定直升機(jī)重心；并通過藥液筒上部固裝的連接耳將其安裝于機(jī)身上，以解決現(xiàn)有裝置因橫梁從機(jī)艙內(nèi)橫穿，占用機(jī)艙大量的有效使用空間，并且需要在機(jī)艙側(cè)壁或艙門上制造橫梁通過孔，影響直升機(jī)艙門開關(guān)角度的直升機(jī)外掛噴灑裝置。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的的：

一種直升機(jī)外掛噴灑裝置，它由藥液筒，噴灑桿，交輸管，匯流管，閥門，噴灑泵，拉桿總成構(gòu)成，其特征在于：噴灑桿的兩端分別裝有拉桿總成，噴灑桿的中部上方設(shè)置有交輸管，并經(jīng)匯流管與噴灑桿貫通連接，交輸管兩端對(duì)稱地裝有藥液筒，藥液筒上制有連接耳，所述的匯流管上裝有噴灑泵，噴灑泵的下方裝有閥門。

所述的藥液筒內(nèi)部間隔地制有防波板，其上制有限流孔。

所述的拉桿總成由拉桿a，拉桿b，拉桿c和三角形合圍框構(gòu)成，拉桿a和拉桿b的一端與噴灑桿連接，另一端分別與機(jī)身尾梁斜撐桿和藥液筒連接；其中間部位裝有三角形合圍框，三角形合圍框的三個(gè)角分別與噴灑桿、拉桿a和拉桿b連接；拉桿c的一端連接拉桿b和三角形合圍框的連接處，另一端連接于機(jī)身后部橫梁上。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于：

本實(shí)用新型的藥液筒是經(jīng)連接耳和卡箍安裝于機(jī)身的兩側(cè)，避免了現(xiàn)有裝置的橫梁因貫穿機(jī)艙所造成的有效使用空間被占用，而且還需要在機(jī)艙側(cè)壁或艙門上開橫梁通過孔，影響直升機(jī)艙門開關(guān)角度的現(xiàn)象。另外，本實(shí)用新型的藥液筒內(nèi)部安裝有防波板，通過其上制有的限流孔來減小藥液的整體流動(dòng)速率，進(jìn)而穩(wěn)定直升機(jī)重心，提高了直升機(jī)的飛行安全性。該直升機(jī)外掛噴灑裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噴灑效果好，生產(chǎn)成本低，安裝使用方便的特點(diǎn)，適用于各種噴灑藥液的直升機(jī)。

附圖說明：

圖1為直升機(jī)外掛噴灑裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為直升機(jī)外掛噴灑裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為直升機(jī)外掛噴灑裝置的安裝示意圖。

圖中：1、藥液筒，2、噴灑桿，3、交輸管，4、匯流管，5、閥門，6、噴灑泵，7、拉桿a，8、拉桿b，9、拉桿c，10、三角形合圍框，11、連接耳，12、防波板，13、限流孔，

具體實(shí)施方式：

該直升機(jī)外掛噴灑裝置由藥液筒1，噴灑桿2，交輸管3，匯流管4，閥門5，噴灑泵6及拉桿總成構(gòu)成。拉桿總成分別裝在噴灑桿2的兩端，噴灑桿2的中部上方設(shè)置有交輸管3，交輸管3經(jīng)匯流管4與噴灑桿2貫通連接。交輸管3兩端對(duì)稱裝有藥液筒1。藥液筒1的內(nèi)部間隔地制有2片防波板12，防波板12上制有限流孔13，限流孔13的作用是減小藥液的整體流動(dòng)速率，以穩(wěn)定直升機(jī)的重心。藥液筒1上制有連接耳11，匯流管4上裝有噴灑泵6，以增加噴灑壓力，噴灑泵6的下方裝有閥門5。

拉桿總成由拉桿a7、拉桿b8、拉桿c9和三角形合圍框10構(gòu)成，拉桿a7、拉桿b8和拉桿c9的兩端分別裝有可調(diào)節(jié)連接耳；其中拉桿a7和拉桿b8的一端與噴灑桿2連接，另一端分別與機(jī)身尾梁斜撐桿和藥液筒1連接，其中間部位裝有三角形合圍框10，三角形合圍框10的三個(gè)角分別與噴灑桿2、拉桿a7和拉桿b8連接，加裝三角形合圍框10的目的是增加其整體強(qiáng)度。拉桿c9的一端連接拉桿b8和三角形合圍框10的連接處，另一端連接于機(jī)身后部橫梁上。

安裝時(shí)，兩個(gè)藥液筒1沿機(jī)身縱軸方向平行并列排放于機(jī)身兩側(cè)，通過卡箍和連接耳11固定在直升機(jī)的構(gòu)架上；噴灑桿2位于藥液筒1下方，并固定在機(jī)身后部橫梁上，與機(jī)身縱軸線呈90度方向左右對(duì)稱安裝，同時(shí)通過拉桿總成加以固定。

工作時(shí)，藥液筒1內(nèi)的藥液由交輸管3經(jīng)匯流管4上的閥門5和噴灑泵6進(jìn)入噴灑桿2，再經(jīng)噴灑桿2噴出。交輸管3不僅增強(qiáng)了該裝置的強(qiáng)度，同時(shí)也使藥液筒1內(nèi)的藥液均勻消耗。