[實用新型]出租車小范圍智能尋呼系統無效
| 申請號： | 200920083807.0 | 申請日： | 2009-02-24 |
| 公開（公告）號： | CN201413580Y | 公開（公告）日： | 2010-02-24 |
| 發明（設計）人： | 李俊蓉 | 申請（專利權）人： | 李俊蓉 |
| 主分類號： | G08G1/0968 | 分類號： | G08G1/0968;H04B1/16;H04B1/04;G01C21/26 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 430021湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 出租車 范圍 智能 尋呼 系統 | ||
【權利要求書】：
1、一種出租車小范圍智能尋呼系統，其特征在于它由定位系統、控制系統和通信系統組成，該系統由移動終端呼叫器、接收基站和轉發器、控制中心、車載接收器、車載導航系統組成，所述的移動終端呼叫器內嵌有一小范圍智能尋呼模塊，該智能尋呼模塊由呼叫信號發生電路、導頻震蕩電路、隔離放大電路、震蕩調制電路、三倍頻電路、功放電路組成，所有電路構成串聯系統，末端功放電路與天線連接；接收基站主體為接收機，此接收機前端為高放電路，與接收天線連接，混頻1電路與高放電路串聯，而第一本振電路通過和一37.675MHZ的電容器串聯后接地，第一本振電路與混頻1電路并聯，混頻1電路與10.7MHZ帶通濾波電路串聯，帶通濾波電路與混頻2電路串聯，而第二本振電路通過和一10.245MHZ的電容器串聯后接地，第二本振電路與混頻2電路并聯，混頻2電路則與455KHZ帶通濾波電路、限幅放大電路、正交鑒頻電路、音頻放大電路、導頻譯碼電路、DTMF解碼電路構成串聯電路；轉發器則主要由ADC0809A/D轉發器、芯片89C51及芯片C2051組成，其外圍則有模塊TXD與模塊RXD組成，其中ADC0809A/D轉發器與接收器連通。
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