[實用新型]一種增強平穩性的壓縮機下殼

有效

• 申請號: 200920083305.8
• 申請日: 2009-01-08
• 公開（公告）號: CN201330693Y
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 曹禮建;何仁庶;戴競雄;王道富;陳曦;戴建春
• 申請（專利權）人: 黃石東貝電器股份有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所
• 代理人: 饒建華

(一)技術領域：

本實用新型涉及壓縮機的零部件，是一種增強平穩性的壓縮機下殼。

(二)背景技術：

活塞式制冷壓縮機的機殼是由上殼和下殼組成，其下殼是容納壓縮機泵體、電機等主要部件的容器，具有外觀滿足強度要求，性能也要符合設計要求的特點。為了滿足安裝的需要，通常在下殼的底部設計有四個向外凸起的腳，中間有一個門形凹槽(用于節油)。在現有技術中下殼底部的四個腳是呈正方形四角布置，并沿底部的長軸對稱分布，該四個腳的內側為凹坑，也是安裝電機的四個支撐彈簧的四個支撐點。由于四個腳呈正方形分布，其緩沖效果不很理想，影響了泵體在運行過程中的平穩性。另一方面，下殼底部的門形凹槽結構，其在運輸過程中極易與吸油管發生碰撞。

(三)發明內容：

本實用新型的目的就是要解決現有壓縮機下殼設計不合理，影響緩沖效果的問題同時減少吸油管的碰撞，提供一種增強平穩性的壓縮機下殼。

本實用新型的具體方案是：增強平穩性的壓縮機下殼，具有殼體，在殼體的底部設計有向外凸起的四個腳，且在殼體的底部內壁中心處設計有凹槽，其特征是：所述殼體底部的四個腳呈長方形四角布置，并沿殼體底部的長軸對稱分布，且四個腳所構成的長方形的長度方向與殼體的長軸方向一致。

本實用新型中所述殼體底部的四個腳所構成的長方形，其比例為長∶寬＝82～86∶76～80mm。

本實用新型中所述殼體底部內壁中心處的凹槽設計為φ30～φ70mm、深5～10mm的圓形坑。可減少吸油管與凹槽內側的碰撞。

本實用新型的設計原理是：因活塞往復式壓縮機的特點，其活塞在往復運行的過程中，長軸方向會產生一定的往復沖擊作用，產生一定的慣性力，而本實用新型采用長方形的四腳分布結構，使泵體沿下殼長軸方向的空間加大，其活塞往復運行過程中產生的慣性力也逐漸緩解釋放，長方形分布起到了一定的緩沖效果，從而可以有效降低壓縮機的振動，保證泵體在運行過程中的平穩性。

本實用新型結構簡單，易于改進實現，用于安裝泵體、電機，可提高緩沖效果以及運行平穩性。

(四)附圖說明：

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的仰視圖。

圖中：1-殼體，2-凹坑，3、4、5、6-腳。

(五)具體實施方式：

例1：參見圖1、圖2，本實用新型具有殼體1，其底部設計有向外凸起的四個腳3、4、5、6，這四個腳呈長方形四角布置并沿底部的長軸對稱分布；該四個腳所構成的長方形的長度方向與殼體的長軸方向一致，長方形的比例為長∶寬＝82mm∶76mm；并且在殼體底部內壁的中心處設計有一個圓形凹坑2，該圓形凹坑為φ30mm，深5mm。

例2：本實用新型具有例1同樣的基本結構設計，不同的是，殼體1底部的四個腳3、4、5、6所構成的長方形比例為長∶寬＝84mm∶78mm；底部的圓形凹坑2為φ50mm，深8mm。

例3：本實用新型具有例1同樣的基本結構設計，不同的是，殼體1底部的四個腳3、4、5、6所構成的長方形比例為長∶寬＝86mm∶80mm；底部的圓形凹坑2為φ70mm，深10mm。