[實用新型]汽車遮陽罩無效
| 申請號: | 200920083217.8 | 申請日: | 2009-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN201385565Y | 公開(公告)日: | 2010-01-20 |
| 發明(設計)人: | 童紅銘;吳向平 | 申請(專利權)人: | 武漢市必達機電實業有限公司 |
| 主分類號: | B60J11/04 | 分類號: | B60J11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430079湖北省武漢市廟*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 遮陽 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車防護裝置,尤其是一種汽車遮陽罩。
背景技術
隨著人們生活水平的提高,越來越多的家庭擁有了私家車,這使城市里的汽車總量大增,隨之而來的是道路交通擁擠和停車難等社會問題。目前,多數汽車,尤其是私家車基本上停放在露天,車輛幾乎無任何遮掩,日曬雨淋,特別是強烈的太陽光照射,將會引起車內的溫度急劇增高,既影響車輛的使用壽命,又容易產生有毒氣體,損害人的身體健康。雖然有些車主在轎車的前擋風玻璃上放上一塊遮陽板,以遮擋太陽光從前擋風玻璃直射進入車內,但事實上,這種方式所帶來的使用效果并不理想,它所能遮住的部位太小。市場上現有的車篷雖然遮陽面積大,但都是篷體直接套罩于車上,車篷定位不牢固,易被風吹走,而且車篷緊貼在車體上,透氣效果差,隔熱的效果也差。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述存在的不足,而提供一種結構簡單,使用方便,便于隨車攜帶,且遮陽效果好的汽車遮陽罩。
本實用新型的技術方案是:一種汽車遮陽罩,包括罩體以及支撐所述罩體的伸縮桿,其特征在于:所述罩體的四角設置有連接層,所述連接層上設置有可供所述伸縮桿通過的通道,所述連接層與所述罩體之間形成帶扁方通道的圓形收容腔。
本實用新型的汽車遮陽罩與現有技術相比,具有結構簡單,安裝容易,使用方便、易于攜帶以及制作成本低的特點。
附圖說明
圖1是本實用新型汽車遮陽罩的使用狀態結構示意圖。
圖2是本實用新型汽車遮陽罩的伸縮桿的結構示意圖。
圖3是本實用新型汽車遮陽罩的罩體結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1至圖3所示,本實用新型較佳實施例的汽車遮陽罩1,包括柔性材料制成的可折疊的罩體2以及支撐罩體2的伸縮桿3。伸縮桿3的桿件4連接如同折疊傘的伸縮傘柄,此處不再累述。伸縮桿3的一端設置有垂直于伸縮桿3縱長方向的扁方體5。罩體2的四角設置有連接層6,連接層6上設置有可供伸縮桿3的桿件4通過的通道7,連接層6與罩體2之間形成帶扁方通道8的圓形收容腔9。
本實用新型較佳實施例的汽車遮陽罩1在安裝時,先將伸縮桿3的扁方體5對準罩體2的扁方通道8進入圓形連接部9,旋轉伸縮桿3的扁方體5使其不能從圓形收容腔9的扁方通道8中滑出。拉伸伸縮桿3到所需高度。然后將伸縮桿3的另一端插入汽車車輪轂中即可。
以上實施例僅為本實用新型實施方式其中的一種,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,如在汽車遮陽罩罩體的外層涂覆防紫外線層,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
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