[實用新型]二合一多缸柴油發動機

無效

• 申請號: 200920082833.1
• 申請日: 2009-07-24
• 公開（公告）號: CN201461089U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 池朝陽
• 申請（專利權）人: 池朝陽
• 主分類號: F02B75/18
• 分類號: F02B75/18
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 楊剛

1.一種二合一多缸柴油發動機，包括機體(6)、輸油泵、噴油器、至少四個氣缸(1)和與其配合的配氣系統、傳動系統，其特征在于：機體(6)內部分為兩個腔體，氣缸(1)分為兩組，兩組氣缸之間相互獨立，每組氣缸內的氣缸(1)之間由曲軸(2)連接，在末尾氣缸(1)缸體上裝有壓力裝置；機體(6)靠近末尾氣缸(1)的底部安裝有兩個與曲軸(2)軸向相垂直的齒輪(3)，曲軸(2)末端卡在齒輪(3)孔內；與兩組氣缸的各自的齒輪(3)分別位于傳動軸齒輪(4)兩側，壓力裝置驅動齒輪(3)與傳動軸齒輪(4)咬合或分離。

2.根據權利要求1所述的二合一多缸柴油發動機，其特征在于：所述的壓力裝置是氣壓活塞(5)。

3.根據權利要求2所述的二合一多缸柴油發動機，其特征在于：所述的氣缸(1)是由缸蓋、缸體與活塞連桿系統所組成的。

4.根據權利要求1至權利要求3任一權利要求所述的二合一多缸柴油發動機，其特征在于：所述的氣缸(1)為六個，平均分為兩組且并排縱向排列。

5.根據權利要求至權利要求3任一權利要求所述的二合一多缸柴油發動機，其特征在于：所述的氣缸(1)為八個，平均分為兩組且并排縱向排列。