[實用新型]金屬線材連軋機

有效

• 申請號: 200920082061.1
• 申請日: 2009-06-26
• 公開（公告）號: CN201431992Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發明（設計）人: 陳沛毓;曾令田
• 申請（專利權）人: 德陽博創電工設備有限公司
• 主分類號: B21B1/18
• 分類號: B21B1/18;B21B35/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司
• 代理人: 熊曉果;吳彥峰

技術領域

本實用新型涉及一種金屬線材加工設備，尤其是一種金屬線材連軋機。

背景技術

金屬線材加工在澆鑄出毛坯后需要對其進行軋輥，并且通常采用多組軋機進行連軋，線材的橫截面也不斷減小。目前的連軋機上的多組軋輥采用同一電機帶動，再通過變速齒輪箱來提供給每組軋輥不同的轉速，來保證線材在每組軋輥間傳送的適當速度。但是，由于每組軋輥的轉速和型孔大小的不同，加上線材的溫度也從前至后逐漸降低，所以每組軋輥型孔表面的磨損程度隨著使用時間的增長會出現較大差別，特別是前段幾組軋輥由于線材的高溫磨損較大。這時，由于變速齒輪箱內的齒輪傳動比一定，且又是由同一電機帶動，所以無法對每組軋輥的轉速進行分別調節，從而導致在金屬線材連軋時，出現線材堆積或者拉斷，嚴重影響生產工藝。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可分別控制軋輥組轉速的金屬線材連軋機。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種金屬線材連軋機，包括連續安裝的多組軋輥，多組軋輥由多臺電機驅動。

所述軋輥組數為16組，電機臺數為3臺。

所述第1組軋輥由1號電機驅動，第2組軋輥由2號電機驅動，第3～16組軋輥由3號電機驅動。

本實用新型采用上述結構后，可直接設定對應電機的轉速來實現對每組軋輥轉速的分別調節，使金屬線材在連軋時能夠在多組軋輥間均勻的傳遞，既不會被拉斷，也不會堆積在一起，該金屬線材連軋機有效提高了生產效率和生產工藝水平。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型金屬線材連軋機的結構示意圖。

其中，附圖標記：1為第1組軋輥，2為1號電機，3為第2組軋輥，4為2號電機，5為第3～16組軋輥，6為3號電機，7為減速機，8為減速機，9為多端輸出減速箱。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示，一種金屬線材連軋機，其多組軋輥由多臺電機驅動。因為金屬線材連軋機上的每組軋輥的轉速和型孔大小的不同，金屬線材的溫度也從前至后逐漸降低，所以每組軋輥型孔表面的磨損程度隨著使用時間的增長會出現較大差別，特別是前段幾組軋輥由于線材的高溫磨損較大。但是，由于變速齒輪箱內的齒輪傳動比一定，且又是由同一電機帶動，所以無法對每組軋輥的轉速進行分別調節，從而導致在金屬線材連軋時，出現線材堆積或者拉斷。該實施方式中，軋輥組數為16組，電機臺數為3臺，第1組軋輥1由1號電機2驅動，第2組軋輥3由2號電機4驅動，第3～16組軋輥5由3號電機6驅動。這樣的設計主要是考慮到前面兩組軋輥的型孔比較大且線材毛坯溫度比較高，所以分別用一電機來驅動，及滿足了工藝要求有使連軋機的結構較為簡單。其工作時，1號電機2通過減速機7來帶動第1組軋輥1轉動，可根據需要設定轉速；2號電機4通過減速機8來帶動第2組軋輥3轉動，也可根據需要設定轉速；第3～16組軋輥5由3號電機6通過多端輸出減速箱9來帶動。這樣使金屬線材在連軋時能夠在多組軋輥間較均勻的傳遞，既不會被拉斷，也不會堆積在一起，可有效提高生產效率和生產工藝水平。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。