[實(shí)用新型]具有報(bào)警器的公交車(chē)錘子安放裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920082045.2
• 申請(qǐng)日: 2009-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201457258U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚新民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 唐靜
• 主分類(lèi)號(hào): B60R11/06
• 分類(lèi)號(hào): B60R11/06;B60Q9/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種公交車(chē)錘子安放裝置，具體是指一種具有報(bào)警器的公交車(chē)錘子安放裝置。

背景技術(shù)

由于2009年6月5日成都市9路公交車(chē)自燃事件的發(fā)生，成都市公交公司對(duì)所有空調(diào)公交車(chē)都做了改進(jìn)，在公交車(chē)的側(cè)壁上安放了錘子，但他們僅僅只是將錘體用固定件安放在公交車(chē)側(cè)壁上而已，如果發(fā)生緊急情況，乘客可將錘子取下砸破玻璃逃生。

這樣安放錘子有兩個(gè)弊端：第一，因?yàn)殄N子是安放在大多數(shù)人可以夠著的較低部位，而將錘子拿走后也不會(huì)有任何反應(yīng)，從而給小偷制造了一定的機(jī)會(huì)，容易被盜；第二；公交車(chē)在人較擁擠時(shí)若遇緊急情況，因?yàn)榍昂蠓竭€是有一定距離，當(dāng)其中某一位置的人拿下錘子砸玻璃時(shí)，其它位置上的人未必知道發(fā)生什么事情，從而導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)重要的逃生時(shí)機(jī)，對(duì)乘客的生命安全造成進(jìn)一步的威脅。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有報(bào)警器的公交車(chē)錘子安放裝置，它在將錘子取下時(shí)會(huì)發(fā)出聲音，不僅可以給公交車(chē)乘客起到報(bào)警作用，而且可以防盜。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：具有報(bào)警器的公交車(chē)錘子安放裝置，主要由錘體，以及將錘體固定在公交車(chē)側(cè)壁上的固定件組成，為了使其具有報(bào)警功能，該具有報(bào)警器的公交車(chē)錘子安放裝置還包括報(bào)警按鈕及報(bào)警器，所述的報(bào)警按鈕位于錘體與公交車(chē)側(cè)壁及固定件接觸的任意部位或者錘體底部，所述的報(bào)警器與報(bào)警按鈕連接。

為了使報(bào)警按鈕控制報(bào)警器的開(kāi)關(guān)，報(bào)警按鈕彈起時(shí)報(bào)警器開(kāi)始鳴笛，報(bào)警按鈕處于被壓縮狀態(tài)下報(bào)警器也處于關(guān)閉狀態(tài)，故所述的錘體放置到固定件內(nèi)或取出時(shí)構(gòu)成控制報(bào)警按鈕在處于彈起或被壓縮狀態(tài)下切換的報(bào)警器關(guān)閉或打開(kāi)時(shí)的控制開(kāi)關(guān)。

綜上，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)在發(fā)生緊急狀況時(shí)，只要有一人將錘子取下砸窗戶(hù)時(shí)，報(bào)警器便會(huì)鳴笛，可提醒公交車(chē)上其它位置的乘客有緊急情況發(fā)生。

(2)可防盜，現(xiàn)有公交車(chē)上的錘子僅僅只是將錘子掛在公交車(chē)側(cè)壁上而已，而且數(shù)量較多，司機(jī)在專(zhuān)心駕駛的同時(shí)是無(wú)暇顧及錘子是否有被盜，從而給小偷制造了盜取的機(jī)會(huì)，在錘子固定件上裝上報(bào)警器后，也會(huì)讓小偷望而卻步。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有公交車(chē)固定錘子的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型報(bào)警按鈕位于錘體底部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型報(bào)警按鈕位于其中一個(gè)固定件上的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型報(bào)警按鈕位于錘體與公交車(chē)側(cè)壁接觸部位的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱(chēng)：1-錘體；2-固定件；3-報(bào)警按鈕；4-報(bào)警器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例

如圖1所示，具有報(bào)警器的公交車(chē)錘子安放裝置，主要由錘體1，以及將錘體1固定在公交車(chē)側(cè)壁上的固定件2組成，如圖2、圖3、圖4所示，為了具有報(bào)警功能，該具有報(bào)警器的公交車(chē)錘子安放裝置還包括報(bào)警按鈕3及報(bào)警器4，所述的報(bào)警按鈕3位于錘體1與公交車(chē)側(cè)壁及固定件2接觸的任意部位或者錘體1底部，所述的報(bào)警器4與報(bào)警按鈕3連接；所述的錘體1放置到固定件2內(nèi)或取出時(shí)構(gòu)成控制報(bào)警按鈕3在處于彈起或被壓縮狀態(tài)下切換的報(bào)警器4關(guān)閉或打開(kāi)時(shí)的控制開(kāi)關(guān)。

通常情況下，錘體1懸掛在固定件2上時(shí)，使報(bào)警按鈕3處于被壓縮狀態(tài)，報(bào)警器4處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)遇到緊急情況或者錘子被盜時(shí)，一旦錘體1離開(kāi)固定件2，報(bào)警按鈕3就會(huì)彈起，從而將報(bào)警器4打開(kāi)，并會(huì)發(fā)出蜂鳴聲，告知司機(jī)和乘客有緊急情況發(fā)生或錘子被盜。

如上所述，便可較好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。