[實(shí)用新型]農(nóng)用電動(dòng)風(fēng)車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920081927.7
• 申請(qǐng)日: 2009-06-23
• 公開（公告）號(hào): CN201454844U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅賢福;謝加;羅小紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅賢福
• 主分類號(hào): B07B4/02
• 分類號(hào): B07B4/02;B07B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種農(nóng)作物脫粒后分離糧食和雜質(zhì)的機(jī)械——農(nóng)用電動(dòng)風(fēng)車。

二、背景技術(shù)

傳統(tǒng)風(fēng)車笨重，工藝復(fù)雜，體積大，效率低。為此，人們?cè)O(shè)計(jì)出了多種農(nóng)用電動(dòng)風(fēng)車，如中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)200520035549.0號(hào)公開了一種農(nóng)用電動(dòng)風(fēng)車，該農(nóng)用電動(dòng)風(fēng)車在機(jī)身(5)底部開有二口(4)，機(jī)身(5)下方有機(jī)架(9)，其特征在于：在機(jī)身(5)內(nèi)尾部安裝有電機(jī)(6)，電機(jī)(6)前端安裝有風(fēng)扇(10)，電機(jī)(6)與電源(7)連接的電源線上設(shè)置有調(diào)速開關(guān)(8)，在機(jī)身(5)的前端連接有出料口(3)，出料口(3)的上方連接有進(jìn)料斗(1)，在進(jìn)料斗(1)下端的出口處安裝有流量控制調(diào)諧(2)。但其工作效率和耗電等方面仍然不夠理想，糧、雜分離也不夠干凈。為此，申請(qǐng)人也曾申請(qǐng)了專利號(hào)為200720078524.8的一種農(nóng)用電動(dòng)風(fēng)車，包括機(jī)架(17)，固定于機(jī)架(17)上的由前風(fēng)室(3)和后風(fēng)室(12)構(gòu)成的風(fēng)筒，在風(fēng)筒中裝有風(fēng)扇(14)，在風(fēng)筒的前風(fēng)室(3)頂部裝有通過流量控制板(2)與風(fēng)筒連通的進(jìn)料斗(1)，在風(fēng)筒的前風(fēng)室(3)的底部裝有與風(fēng)筒連通的帶側(cè)沿和傾斜底板(7)的出料斗(6)，在風(fēng)筒的后風(fēng)室(12)的底部靠近出料斗(6)處裝有與風(fēng)筒連通的前排渣口(16)，風(fēng)筒的后風(fēng)室(12)出風(fēng)口為后排渣口(19)，其特征在于：出料斗(6)的傾斜底板(7)向上延伸構(gòu)成遮檔板(11)，遮檔板(11)延伸致后風(fēng)室(12)中并部分遮擋住前排渣口(16)頂部，實(shí)踐表明，其分離效果依然不夠理想。

三、發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種能耗低，糧、雜分離更干凈的農(nóng)用電動(dòng)風(fēng)車。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種農(nóng)用電動(dòng)風(fēng)車，包括機(jī)架，固定于機(jī)架上的吸風(fēng)筒和分離倉(cāng)，吸風(fēng)筒和分離倉(cāng)之間無縫連接構(gòu)成風(fēng)道，分離倉(cāng)尾部為進(jìn)風(fēng)口，吸風(fēng)筒前端為出風(fēng)口，在吸風(fēng)筒中裝有電風(fēng)扇，在分離倉(cāng)頂部裝有通過流量控制板與分離倉(cāng)連通的料倉(cāng)，在分離倉(cāng)的底部位于流量控制板向下投影處裝有與分離倉(cāng)連通的出料斗，在分離倉(cāng)的底部位于出料斗與吸風(fēng)筒之間裝有與分離倉(cāng)連通的重渣排渣斗，出風(fēng)口也是輕渣排渣口，其特征在于：吸風(fēng)筒為圓形吸風(fēng)筒，分離倉(cāng)的形狀為矩形。從而使分離倉(cāng)的形狀更接近于已經(jīng)有千百年歷史的傳統(tǒng)風(fēng)車的形狀，分離更加干凈。

在本實(shí)用新型中：

出料斗和重渣排渣斗的上部及料倉(cāng)的下部可以均伸入分離倉(cāng)中，以減少物料飛濺等。

在料倉(cāng)頂部靠吸風(fēng)筒一側(cè)設(shè)有固定于機(jī)架上的頂板，以便臨時(shí)放置盛裝物料的容器，如袋或籮筐等。而現(xiàn)有的所有農(nóng)用電動(dòng)風(fēng)車因其分離倉(cāng)為圓形難于合理設(shè)置頂板。

進(jìn)風(fēng)口處裝有防護(hù)網(wǎng)，以防止異物進(jìn)入等。

機(jī)架底部一端裝有滾輪，以便移動(dòng)風(fēng)車。滾輪最好位于較重的分離倉(cāng)一端。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)緊湊，由于分離倉(cāng)的形狀更接近于已經(jīng)有千百年歷史的傳統(tǒng)風(fēng)車的形狀，分離更加干凈，一次風(fēng)凈率高，回收率也很高，糧食損失極少。固定于機(jī)架上的頂板，便于臨時(shí)放置盛裝物料的籮筐等。機(jī)架底部裝有滾輪，便于移動(dòng)風(fēng)車。

四、附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的主視圖的局部剖視圖。

圖2是圖1的左視圖的局部剖視圖。

圖3是圖1的A-A剖視圖。

圖4是圖1的C0區(qū)域局部放大圖。

圖5是圖1的C1區(qū)域局部放大圖。

圖6是圖1的C2區(qū)域局部放大圖。

圖7是圖2的C3區(qū)域局部放大圖。

圖8是圖2的C4區(qū)域局部放大圖。

圖中，1.滾輪，2.機(jī)架，3.進(jìn)風(fēng)口，4.出料斗，5.流量控制板，6.防護(hù)網(wǎng)，7.進(jìn)料口，8.料倉(cāng)，9.調(diào)節(jié)板連接臂，10.連接拉桿，11.鎖定螺母，12.出風(fēng)口，13.電動(dòng)機(jī)，14.電風(fēng)扇，15.電動(dòng)機(jī)控制鈕，16.重渣排渣斗，17.重渣排渣口，18.長(zhǎng)槽，19.方孔，20.(圓形)吸風(fēng)筒，21.(矩形)分離倉(cāng)，22.頂板。

五、具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。