[實(shí)用新型]小四輪拖拉機(jī)的掛車制動(dòng)系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920081331.7
• 申請(qǐng)日: 2009-06-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201405840Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王良聘;徐亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王良聘
• 主分類號(hào): B60T11/20
• 分類號(hào): B60T11/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于小四輪拖拉機(jī)的掛車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及用雙液壓制動(dòng)總泵對(duì)小四輪拖拉機(jī)用掛車制動(dòng)的系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在液壓總泵對(duì)拖拉機(jī)或農(nóng)用掛車制動(dòng)的系統(tǒng)都是用一根輸出油壓管，把這一根輸出油管用三通器分為兩個(gè)分管，兩個(gè)分管分別接通掛車左右兩個(gè)液壓分泵，這兩個(gè)液壓分泵與輪鼓發(fā)生摩擦，從而得到制動(dòng)目的。這種一根輸出油壓管經(jīng)三通器分兩路對(duì)掛車的左右兩個(gè)液壓分泵實(shí)行制動(dòng)的結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)是：只要有一個(gè)分管漏油，即一個(gè)液壓分泵漏油，則掛車的左右兩個(gè)液壓分泵同時(shí)失去剎車制動(dòng)功能，使整個(gè)掛車失去剎車制動(dòng)，這增大了掛車的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供拖拉機(jī)或農(nóng)用掛車，小四輪拖拉機(jī)的掛車左右兩個(gè)液壓分泵分別由雙液壓制動(dòng)總泵的兩路獨(dú)立油管制動(dòng)的系統(tǒng)，也就是提供安全性更高的小四輪拖拉機(jī)的掛車制動(dòng)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是：

小四輪拖拉機(jī)的掛車制動(dòng)系統(tǒng)，包括掛車1，掛車1下面的掛車軸2，掛車軸2兩端分別有液壓分泵3和輪鼓4，其特征在于：還包括雙液壓制動(dòng)總泵5，雙液壓制動(dòng)總泵5的兩根油管6分別與掛車軸2兩端的左右兩個(gè)液壓分泵3連通。這種結(jié)構(gòu)使拖拉機(jī)、農(nóng)用掛車、小四輪拖拉機(jī)的掛車的左右兩個(gè)液壓分泵2分別由兩根油管6獨(dú)立控制當(dāng)只有一個(gè)油管漏油、或只有一個(gè)液壓分泵漏油時(shí)，則只有漏油的那一個(gè)車輪的液壓分泵3失去剎車制動(dòng)功能，而同一個(gè)掛車軸2上另一端的另一個(gè)液壓分泵3仍然有正常剎車制動(dòng)，則就能大大增加了掛車在制動(dòng)方面的安全性。

雙液壓制動(dòng)總泵5可以是一個(gè)推桿7的液壓泵，或兩個(gè)推桿7的液壓泵，控制推桿7的手柄上設(shè)有駐車制動(dòng)按鈕。就是說(shuō)掛車1的掛車軸2左右兩端的兩個(gè)液壓分泵3只要是被分別制動(dòng)，不論幾個(gè)推桿7都是本實(shí)用新型的范圍。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：大大增加了掛車的在制動(dòng)方面的安全性。當(dāng)只有一個(gè)油管漏油、或只有一個(gè)液壓分泵漏油時(shí)，則只有漏油的那一個(gè)車輪的液壓分泵失去剎車制動(dòng)功能，而另一個(gè)液壓分泵仍然有正常剎車制動(dòng)。

本實(shí)用新型主要廣泛應(yīng)用于拖拉機(jī)或農(nóng)用掛車，小四輪拖拉機(jī)，它具有操作簡(jiǎn)單、成倍以上省力的特點(diǎn)，安裝調(diào)整方便，不需要改變現(xiàn)有掛車的液壓分泵和輪鼓任何結(jié)構(gòu)，即可安裝使用。因具有雙總泵管路分別對(duì)左右制動(dòng)鼓獨(dú)立制動(dòng)功能，所以特別對(duì)拖拉機(jī)或農(nóng)用掛車，小四輪拖拉機(jī)的掛車制動(dòng)時(shí)極為保險(xiǎn)安全。極為保險(xiǎn)安全表現(xiàn)在掛車的左右制動(dòng)輪鼓分別獨(dú)立有制動(dòng)管路，即當(dāng)制動(dòng)時(shí)任意一邊有制動(dòng)失靈，不影響另一邊正常制動(dòng)工作。本實(shí)用新型同時(shí)并將先進(jìn)的汽車按鈕式駐車制動(dòng)技術(shù)科學(xué)地運(yùn)用在制動(dòng)手柄上，從而使其對(duì)掛車的制動(dòng)更加安全、保險(xiǎn)、完美、人性化。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的制動(dòng)部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1掛車、2掛車軸、3液壓分泵、4輪鼓、5雙液壓制動(dòng)總泵、6油管、7推桿。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1、一個(gè)推桿的雙液壓制動(dòng)總泵組成的小四輪拖拉機(jī)的掛車制動(dòng)系統(tǒng)

在小四輪拖拉機(jī)的掛車1下面有承受掛車重量的掛車軸2，掛車軸2左右兩端分別有液壓分泵3和輪鼓4，小四輪拖拉機(jī)的駕駛室放有雙液壓制動(dòng)總泵5，雙液壓制動(dòng)總泵5有一個(gè)推桿7，這一個(gè)推桿7控制雙液壓制動(dòng)總泵5。推桿7被操作手柄控制，手柄上設(shè)有駐車制動(dòng)按鈕。

雙液壓制動(dòng)總泵5有兩個(gè)輸出液壓的油管6，兩根油管6分別與掛車軸2兩端的左右兩個(gè)液壓分泵3連通。掛車軸2的左右兩個(gè)液壓分泵分別由兩個(gè)油管6控制其制動(dòng)。當(dāng)只有一個(gè)油管6漏油、或只有一個(gè)液壓分泵3漏油時(shí)，即只有一邊有剎車故障時(shí)，另一端的另一個(gè)液壓分泵3仍然能正常剎車制動(dòng)，就能大大增加了小四輪拖拉機(jī)的掛車制動(dòng)方面的安全性。

實(shí)施例2、兩個(gè)推桿的雙液壓制動(dòng)總泵的拖拉機(jī)或農(nóng)用掛車的掛車制動(dòng)系統(tǒng)

在拖拉機(jī)或農(nóng)用掛車的掛車1下面有承受掛車重量的掛車軸2，掛車軸2左右兩端分別有液壓分泵3和輪鼓4，拖拉機(jī)或農(nóng)用掛車的駕駛室放有雙液壓制動(dòng)總泵5，雙液壓制動(dòng)總泵5有兩個(gè)推桿7，這兩個(gè)推桿7分別控制雙液壓制動(dòng)總泵5的兩個(gè)輸出液壓的油管6。推桿7被操作手柄控制，手柄上設(shè)有駐車制動(dòng)按鈕。

雙液壓制動(dòng)總泵5有兩個(gè)輸出液壓的油管6，兩根油管6分別與掛車軸2兩端的左右兩個(gè)液壓分泵3連通。掛車軸2的左右兩個(gè)液壓分泵分別由兩個(gè)油管6控制其制動(dòng)。當(dāng)只有一個(gè)油管6漏油、或只有一個(gè)液壓分泵3漏油時(shí)，即只有一邊有剎車故障時(shí)，另一端的另一個(gè)液壓分泵3仍然能正常剎車制動(dòng)，就能大大增加了拖拉機(jī)或農(nóng)用掛車的掛車制動(dòng)方面的安全性。

實(shí)施例1和2說(shuō)明，拖拉機(jī)、農(nóng)用掛車、小四輪拖拉機(jī)的掛車1左右兩個(gè)液壓分泵3分別被兩個(gè)油管6獨(dú)立控制剎車，左右兩個(gè)剎車互不影響，不論是一個(gè)推桿7或兩個(gè)推桿7的雙液壓制動(dòng)總泵5都是本實(shí)用新型的內(nèi)容。