[實用新型]一種蓄電池蓋

無效

• 申請號: 200920080779.7
• 申請日: 2009-05-11
• 公開（公告）號: CN201397830Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 謝洪國
• 申請（專利權）人: 謝洪國
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種蓄電池的部件，特別是一種蓄電池蓋。

背景技術

現有的蓄電池蓋的蓋體上都設有一長條形凹槽，在凹槽內設有多個加液孔，加液孔用密封塞堵住。在蓋體內表面的格柵上還開有多個排氣孔，多個排氣孔用于蓄電池排放氣體，排氣孔的這種設置方法在蓄電池使用過程中，當電解液加入過多時，由于蓄電池的傾斜或抖動，容易使蓄電池內各柵格容器內的電解液互相流動而連通形成串聯，降低蓄電池的電壓，影響蓄電池的供電能力，專利號為：ZL200820062777.0公開了一種蓄電池蓋，在密封蓋內設有排氣通道與外界相通，即使蓄電池在使用中由于傾斜或抖動雖然不會造成格柵之間相互連通，但同樣會造成電解液的回流。

發明內容

本實用新型的目的是對上述現有蓄電池的電池蓋上的排氣孔的結構、位置進行改進，提供一種不會造成蓄電池格柵容器內的電解液回流的蓄電池蓋。

本實用新型的結構是：一種蓄電池蓋，包括蓋體1，在蓋體1的外表面設有一條形凹槽，條形凹槽內間隔的設有多個加液孔2，與條形凹槽嵌合有一密封蓋3，密封蓋3上設有與多個加液孔2對應相扣的密封塞4，密封蓋3內設置有抽芯排氣通道5，抽芯排氣通道5的一端開口，密封塞4內設有排氣通道6，密封塞4上的排氣通道6與密封蓋3內設置的抽芯排氣通道5相通，排氣通道6的一端為排氣孔7，排氣孔7的內徑小于排氣通道6的內徑。

使用該實用新型給蓄電池加注電解液時，取下條形密封蓋3，將電解液通過加液孔2注入蓄電池格柵內。當加注完電解液后，將密封蓋3蓋上，密封蓋3上的密封塞4對應的與加液孔2相扣，這樣加入蓄電池中的電解液就不會形成回流。且排氣通道6底部設有排氣孔7，排氣孔7的內徑小于排氣通道6，排氣孔7的內徑大約為1-2mm。由于排氣孔7的內徑相當小，其只能利于氣體的流動，電解液的回流幾乎是不可能的，這種結構的蓄電池蓋就能很好的解決既防止電解液的回流，又可使蓄電池內部的氣體與外界進行交換。

本實用新型加注電解液時，電解液從蓋體的加液孔注入，蓋上條形密封蓋密封塞堵住加液孔，防止電解液回流，其氣體通過密封塞上排氣孔溢出，然后經密封蓋內設置有排氣通道排出空氣中。這種設計的蓄電池蓋的優點，不會因為蓄電池的電解液加得過多因蓄電池的傾斜或抖動，使蓄電池內的電解液回流，降低蓄電池的電壓，同時也能保持蓄電池內的良好通氣效果。

附圖說明

圖1是蓄電池蓋體的結構示意圖；

圖2是圖1A-A向蓋體剖視圖；

圖3是條形密封蓋結構示意圖；

圖中1是蓋體、2是加液孔、3是條形密封蓋、4是密封塞、5是抽芯排氣通道、6是排氣通道、7是排氣孔。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，一種蓄電池蓋，包括蓋體1，在蓋體1的外表面設有一條形凹槽，條形凹槽內間隔的設有多個加液孔2，與條形凹槽嵌合有一密封蓋3，密封蓋3上設有與多個加液孔2對應相扣的密封塞4，密封蓋3內設置有抽芯排氣通道5，抽芯排氣通道5的一端開口，密封塞4內設有排氣通道6，密封塞4上的排氣通道6與密封蓋3內設置的抽芯排氣通道5相通，排氣通道6的一端為排氣孔7，排氣孔7的內徑小于排氣通道6的內徑。