[實用新型]一種用于檢測減振器連桿的量具

無效

• 申請號: 200920079925.4
• 申請日: 2009-03-31
• 公開（公告）號: CN201397107Y
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 況穎;鄧化通
• 申請（專利權）人: 隆昌山川精密焊管有限責任公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/24
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司
• 代理人: 姚溫明;吳彥峰

技術領域

本實用新型屬于檢測工具領域，具體的說涉及一種用于檢測減振器連桿的量具。

背景技術

連桿是減振器的關鍵零件之一，因而產品設計人員根據連桿在減振器中的功用，在設計連桿時除對外表面和一些重要尺寸有嚴格的要求外，還規定了形位公差，需要控制的形位公差有直線度誤差、全跳動和垂直度誤差。在一般情況下，我們對零件直線度誤差的檢測采用平尺(或刀口尺)與被測素線直接接觸，再用塞尺測量。用這種方法測量若干條素線，取其中最大的誤差值作為該被測零件的直線度誤差。若需要較準確的測量數據，則將被測零件送試驗室用水平儀或自準直儀等儀器進行測量。對零件的全跳動和垂直度誤差，則是采用平板、v型塊、頂尖和帶有測量架的指示計來測量另外，零件的直線度和垂直度誤差還可以用專用量具來檢測。

由于連桿是細長軸類零件，且精度要求較高，用平尺檢測連桿的直線度誤差已不能達到產品圖紙技術要求，而試驗室儀器又不能滿足生產現場使用要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種操作簡單，使用方便并能準確測量連桿形位公差的一種用于檢測減振器連桿的量具。

本實用新型的技術方案如下：

一種用于檢測減振器連桿的量具，該量具包括底座、V型座、滑座及千分表，所述V型座固定在所述底座上，該底座上開有與所述V型座的中心線相平行的軌道槽，該軌道槽內放置所述滑座，該滑座上固定有支撐桿，該支撐桿上套裝有表架，所述千分表安裝在表架前端。位于所述V型座中心線延長端的底座上固定有頂桿座，該頂桿座上裝有頂桿。

采用上述結構將被測連桿放在v型座上，并在軸向用頂桿對連桿進行軸向限位，然后把滑座移至被測素線的1個端點，調整表架位置使千分表的側頭與待測連桿外圓定點接觸，然后使滑座在軌道槽內作連續直線運動，在被測素線的全長范圍內測量。測量過程中觀察指示計示值，直至滑座移至被測素線的另1個端點，整個測量過程中指示計示值的最大差值即為該被測素線的直線度誤差。按上述方法測量若干條素線，取其中最大的誤差值作為被測零件的直線度誤差。本實用新型中通過將千分表、滑座的相對位子固定使得千分表的移動只能在同一直線上做來回運動，有效較小了背景技術中采用手持平尺用塞尺測量中定位不準或測量中發生移位所造成的測量誤差。同時本實用新型結構簡單能應用于生產現場，操作方便使用時只需將滑座沿滑軌移動即可。

所述千分表的側頭為刀口測頭；位于所述軌道槽的端頭設置有限位塊。

有益效果：本實用新型結構簡單、操作方便，通過將千分表、滑座的相對位子固定使得千分表的移動只能在同一直線上做來回運動從而大大提高了測量的準確性。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為本實用新型中底座的結構示意圖；

圖4為圖1的俯視圖。

具體實施方式

如圖1、2、3、4所示：一種用于檢測減振器連桿的量具，該量具包括底座1、V型座2、滑座4及千分表5，所述V型座2固定在所述底座1上，該底座1上開有與所述V型座2的中心線相平行的軌道槽6，該軌道槽6內放置所述滑座4，該滑座4上固定有支撐桿7，該支撐桿7上套裝有表架8，所述千分表5安裝在表架8前端；位于所述V型座2中心線延長端的底座1上固定有頂桿座9，該頂桿座9上裝有頂桿10。所述千分表5的側頭為刀口測頭。位于所述軌道槽6的端頭設置有限位塊11。

本實用新型的使用方法如下：

在測量直線度誤差時：將被測連桿放在v型座上，并在軸向用頂桿對連桿進行軸向限位，然后把滑座移至被測素線的1個端點，調整表架位置使千分表的側頭與待測連桿外圓定點接觸，然后使滑座在軌道槽內作連續直線運動，在被測素線的全長范圍內測量。測量過程中觀察指示計示值，直至滑座移至被測素線的另1個端點，整個測量過程中指示計示值的最大差值即為該被測素線的直線度誤差。按上述方法測量若干條素線，取其中最大的誤差值作為被測零件的直線度誤差。

將本實用新型用于測量全跳動時：將刀口測頭更換成千分表測頭后，可進行全跳動的測量。即測量時，使千分表測頭與被測部位接觸，在被測件連續回轉的同時移動滑座，使其沿基準軸線的方向作連續直線運動，在整個測量過程中指示計示值最大差值即為該被測零件的徑向全跳動。