[實用新型]一種卡片式無線定位終端有效
| 申請號: | 200920079195.8 | 申請日: | 2009-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN201378206Y | 公開(公告)日: | 2010-01-06 |
| 發明(設計)人: | 嚴皓;葉翔;任佳 | 申請(專利權)人: | 任佳;嚴皓;葉翔 |
| 主分類號: | G01S5/02 | 分類號: | G01S5/02;H04W4/02;G07B15/00 |
| 代理公司: | 成都惠迪專利事務所 | 代理人: | 譚新民 |
| 地址: | 610041四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卡片 無線 定位 終端 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種卡片式無線定位終端,具體地說是利用基于移動網絡(如GSM網絡、CDMA網絡)的基站定位技術實現對其軌跡的全程監控的卡片式無線定位終端。
背景技術
隨著我國高速公路的發展和汽車擁有量的迅速增加,在高速公路上發生的諸如超速、偷逃路費、交通事故、車輛故障等事件的數量越來越大。
針對這些問題,為約束駕駛員的超速行為,很多高速公路上安裝設置了車輛超速自動拍照設備,其工作原理是在道路上的某一點設置車輛速度檢測器,當發現車輛超速時自動啟動超速拍照設備,記錄下超速車輛的照片。但這種方法的效果并不好,駕駛員在熟悉檢測拍照裝置設備位置后往往進行減速規避,在沒有監拍設備的路段又超速行駛。若要對高速公路全程進行超速監控,就需要盡量密集的安裝超速自動拍照設備,這從系統建設和設備維護的成本來考慮,幾乎是無法實現的。
我國大部分高速公路采用的是聯網半自動收費,即“人工判別車型、人工收費、車輛檢測器校核、計算機管理、閉路電視監視”的方式,通過收費卡作為車輛的收費依據。這種收費方式只關注車輛的進站與出站,而缺乏有效的全程軌跡監控手段,極易造成諸如多車交換收費卡、路網內繞行等偷逃路費行為,造成大量通行費的流失。
在高速公路上發生事故或其他緊急事件時,為提高救援速度,各地高速公路都設置了固定緊急電話系統或開通了求助特服號。固定緊急電話的架設有距離的間隔,使用頻率低,且建設和維護成本較高;撥打求助特服號雖能及時上報現場情況,但對大部分求助人員來說,不能準確描述所處位置,特別是在惡劣的天氣情況下,延誤了救援人員到達現場的時間。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種卡片式無線定位終端,該終端能與當前大部分高速公路使用的收費卡集成的卡片式無線定位終端,利用成熟的基于移動網絡的基站定位技術,從而實現對高速公路上行駛車輛的全程軌跡監控,為車輛超速、軌跡異常等事件提供技術依據,也為緊急救援提供位置信息支持,從而達到有效遏制高速公路上超速、偷逃通行費等事件的目的。
本實用新型解決上述的技術問題采用的技術方案是:卡片式無線定位終端,包括移動通信模塊、控制模塊、電源管理模塊和接口模塊,所述控制模塊分別與移動通信模塊、電源管理模塊、接口模塊接通,電源管理模塊與移動通信模塊、可充電電池接通。
進一步的,本實用新型還包括與控制模塊接通的應急按鈕。
所述卡片式無線定位終端與高速公路使用的非接觸式收費卡集成為一體結構;或高速公路使用的非接觸式收費卡通過卡槽插入卡片式無線定位終端中;或高速公路使用的非接觸式收費卡粘貼在卡片式無線定位終端上。
所述移動通訊模塊處于待機狀態時,移動通訊模塊與移動運營商的通信基站無線連接,通信基站與移動運營商的定位平臺通過線路連接或無線連接。
基于移動網絡的基站定位技術是通過移動運營商的網絡(如GSM網、CDMA網)獲取移動臺(手機)的位置信息(經緯度坐標),解決方案通常有到達角度(AOA)、到達時間(TOA)、到達時間差(TDOA)和多路徑鑒別標志等幾種方式。移動運營商的定位平臺通過測量開機狀態下的移動臺所處的蜂窩小區、導頻信號到達多個基站的時間和角度等結果,并結合基站的坐標就能夠計算出移動臺的位置。一般而言,覆蓋移動臺的基站數目越多,測量精度越高,定位性能改善越明顯。通過移動運營商的努力,各地高速公路都實現了95%以上的網絡覆蓋率,使在高速公路利用基站定位技術實現對移動臺的定位成為可能,從而實現全程軌跡監控。本方案由控制模塊控制著移動通信模塊、電源管理模塊和接口模塊,電源管理模塊管理的可充電電池向其他模塊提供電力,應急按鈕通知控制模塊發送應急告警短消息,整個終端裝置通過接口模塊進行充電操作,并接受開關機指令。
綜上所述,本實用新型的有益效果是:本實用新型的卡片式無線定位終端能與當前大部分高速公路使用的收費卡集成的卡片式無線定位終端,利用成熟的基于移動網絡的基站定位技術,從而實現對高速公路上行駛車輛的全程軌跡監控,為車輛超速、軌跡異常等事件提供技術依據,也為緊急救援提供位置信息支持,從而達到有效遏制高速公路上超速、偷逃通行費等事件的目的。
附圖說明
圖1是本實用新型的原理框圖;
圖2是本實用新型對高速公路上行駛車輛的全程軌跡監控的流程示意圖;
圖3是圖2中本實用新型對高速公路上行駛車輛的全程軌跡監控的處理流程框圖。
具體實施方式
實施例1:
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