[實用新型]變壓器中拉板和夾件的連接結構

有效

• 申請號: 200920078071.8
• 申請日: 2009-07-10
• 公開（公告）號: CN201522910U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發明（設計）人: 黃信樂;龐會芹
• 申請（專利權）人: 中變集團上海變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/00
• 分類號: H01F27/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強

技術領域

本實用新型涉及一種變壓器，尤其涉及該變壓器中拉板的結構。

背景技術

變壓器的上夾件和下夾件是通過鐵心柱的拉板連接的，拉板位于鐵心表面，在線圈內部。

由圖1A、圖1B、圖1C、圖1D可見：拉板1處于繞組漏磁場的輻向流過的位置，輻向漏磁場在拉板中感應出渦流引起損耗，甚至可能發生局部過熱。為了降低拉板中的渦流損耗，拉板在縱向開槽11；拉板開槽以后通過分隔開的每一部分的輻向磁通減少了，其感應電動勢減少了，而渦流回路長度幾乎沒有變化，因此渦流密度降低了，損耗也降低，將少了發生局部過熱的可能性。

在起吊過程中，拉板起承受器身重量的作用。根據器身(包括鐵心，繞組，夾件)的重量，拉板材料可以是普通的鋼材或高強度鋼材。

現有技術中為了使拉板1能起到承受器身的重量的作用，就要把拉板和夾件2連接在一起，一般是采用在夾件2上開孔21和拉板1上焊裝軸12的結構使拉板1和夾件2連接在一起。

由于拉板位于鐵心表面，在線圈內部，線圈與鐵心之間的間隙很小。這樣在組裝變壓器時拉板上的軸會影響到線圈的套裝，使變壓器組裝無法順利進行，給組裝人員帶來的很多不方便。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種變壓器中拉板和夾件的連接結構，旨在解決上述的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型包括：位于鐵心表面、在線圈內部的拉板以及與拉板相接的夾件；在所述的拉板和夾件相接處包括：拉板上的孔以及夾件上的軸；所述夾件上的軸穿過拉板上的孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：便于變壓器的線圈套裝，給組裝人帶來很多方便，節約了很多的時間。

附圖說明

圖1A是現有技術中采用有軸拉板的變壓器結構示意圖；

圖1B是圖1A中A-A向視圖；

圖1C是圖1A中拉板結構示意圖；

圖1D是圖1C轉90°示意圖；

圖2A是采用本實用新型的變壓器結構示意圖；

圖2B是圖2A中B-B向視圖；

圖2C是圖2A中拉板結構示意圖；

圖2D是圖2C轉90°示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

由圖2A、圖2B、圖2C、圖2D可見：本實用新型包括：位于鐵心表面、在線圈內部的拉板10以及與拉板10相接的夾件20；在所述的拉板10和夾件20相接處包括：拉板10上的孔101以及夾件20上的軸201；所述夾件20上的軸201穿過拉板10上的孔101。

本實用新型把原來在拉板上焊的軸改焊在夾件上，把原來夾件上開的孔改在拉板上。這樣的結構同樣使夾件和拉板連接在一起，變壓器在起吊時拉板也同樣起到承受器身重量的作用。

因為拉板處于繞組漏磁場的輻向流過的位置，輻向漏磁場在拉板中感應出渦流引起損耗，甚至可能發生局部過熱。為了降低拉板中的渦流損耗，拉板在縱向開槽。所以改進時本實用新型為了降低拉板中的渦流損耗，不去變動拉板上的槽口，只把拉板上的軸改焊在夾件上，這樣的結構同樣能使變壓器在起吊時拉板能承受器身重量的作用，又便于變壓器的線圈套裝，給組裝人帶來很多方便，節約了很多的時間。