[實用新型]一種多節(jié)式對重裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920077952.8 | 申請日: | 2009-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN201439470U | 公開(公告)日: | 2010-04-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 冒忠偉;毛文潔 | 申請(專利權)人: | 上海愛登堡電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B17/12 | 分類號: | B66B17/12 |
| 代理公司: | 上海兆豐知識產權代理事務所 31241 | 代理人: | 章蔚強 |
| 地址: | 201114*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多節(jié)式 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯機械部件,尤其涉及一種用于電梯的多節(jié)式對重裝置。
背景技術
隨著現代化城市和工業(yè)的高速發(fā)展,人們對建筑物的垂直輸送能力有很大的需求。除了垂直建筑物需要電梯設備,很多特殊建筑物,如斜拉索大橋的橋塔、旅游景區(qū)、電視塔等場所也都需要配置電梯來運輸人員和設備。為了配合這種特殊電梯土建——井道同時存在垂直段和傾斜段。電梯是用電力拖動的轎廂運行于鉛垂的或與鉛垂方向傾斜不大于15°的兩列剛性導軌之間運送乘客或貨物的固定設備。傳統(tǒng)剛性結構的對重裝置為只能用于垂直電梯或鉛垂方向傾斜不大于15°的井道中,當遇到特殊電梯土建——井道同時存在垂直段和傾斜段時,原本垂直的導軌需要配合井道的變化發(fā)生彎曲,傳統(tǒng)對重裝置無法在彎曲的導軌處順利通過。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷,而提供一種多節(jié)式對重裝置,它能配套用于同時擁有傾斜段和直線段的井道的電梯,保證電梯對重運行時,能順利通過導軌直線段和傾斜段交匯處的拐點位置。
實現上述目的的技術方案是:一種多節(jié)式對重裝置,該多節(jié)式對重裝置安裝于對重導軌上,其中,所述的多節(jié)式對重裝置包括若干段相同的分段部件,兩兩分段部件之間可轉動的連接,每一分段部件呈長方體,其兩端的每一端面上左右兩側以中心線為對稱軸對稱設置有兩個滾輪,該對稱設置的兩個滾輪之間具有間隙以使對重導軌夾設于該間隙中。
上述的多節(jié)式對重裝置,其中,所述的每一分段部件的端面上設置的兩個滾輪分別與另一端面上的兩個滾輪位置對應。
上述的多節(jié)式對重裝置,其中,所述的兩兩分段部件之間通過軸銷可轉動的連接。
上述的多節(jié)式對重裝置,其中,還包括一貫穿于每一分段部件的中部的曳引鋼絲繩,所述的兩兩分段部件之間通過兩個對稱設置于曳引鋼絲繩兩側的銷軸連接。
上述的多節(jié)式對重裝置,其中,所述的兩兩分段部件之間通過鏈條連接。
上述的多節(jié)式對重裝置,其中,還包括一貫穿于每一分段部件的中部的曳引鋼絲繩,所述的兩兩分段部件之間通過兩個對稱設置于曳引鋼絲繩兩側的鏈條連接。
上述的多節(jié)式對重裝置,其中,所述的兩兩分段部件之間通過鋼絲繩連接。
上述的多節(jié)式對重裝置,其中,還包括一貫穿于每一分段部件的中部的曳引鋼絲繩,所述的兩兩分段部件之間通過兩個對稱設置于曳引鋼絲繩兩側的鋼絲繩連接。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的一種多節(jié)式對重裝置將原來的整體式對重架拆成很多段,每段均可轉動的連接起來,并在每個分段部件上增加滾輪。當電梯井道垂直段和傾斜段交匯處,保證多節(jié)式對重裝置能順利通過彎曲形式導軌,且能貼合于導軌的各個彎曲表面。其具有如下優(yōu)點:
1.使用范圍廣,適用于垂直井道、傾斜井道、垂直和傾斜混合的電梯井道;
2.在導軌彎曲處(兩拐點之間)運行時,噪音小、振動小,整體的舒適感較好;
3.運用多節(jié)式設計,有效減小對重架在導軌過彎處的所占用空間,節(jié)省井道尺寸。
附圖說明
圖1是本實用新型的實施例一的多節(jié)式對重裝置的安裝示意圖;
圖2是本實用新型的實施例一的多節(jié)式對重裝置的安裝示意圖的主視圖;
圖3是本實用新型的實施例一的多節(jié)式對重裝置的安裝示意圖的側視圖;
圖4是本實用新型的實施例一的多節(jié)式對重裝置的側視圖;
圖5是本實用新型的實施例一的多節(jié)式對重裝置的俯視圖;
圖6是本實用新型的實施例二的多節(jié)式對重裝置的俯視圖;
圖7是本實用新型的實施例三的多節(jié)式對重裝置的俯視圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
請參閱圖1至圖5,圖中示出了本實用新型的一種多節(jié)式對重裝置,該多節(jié)式對重裝置安裝于對重導軌1上,該多節(jié)式對重裝置包括若干段相同的分段部件2,兩兩分段部件2之間可轉動的連接,每一分段部件2呈長方體,其兩端的每一端面上左右兩側以中心線為對稱軸對稱設置有兩個滾輪4,該對稱設置的兩個滾輪4之間具有間隙以使對重導軌1夾設于該間隙中。
每一分段部件2的端面上設置的兩個滾輪4分別與另一端面上的兩個滾輪4位置對應。
請參閱圖1至圖5,為本實用新型的實施例一的一種多節(jié)式對重裝置,兩兩分段部件2之間通過軸銷3可轉動的連接,還包括一貫穿于每一分段部件2的中部的曳引鋼絲繩5,兩兩分段部件2之間通過兩個對稱設置于曳引鋼絲繩5兩側的銷軸3連接。
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