[實用新型]一種旅行車用輪轂電機的輪胎安裝結構

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920076665.5
• 申請日: 2009-06-19
• 公開（公告）號: CN201432781Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發(fā)明（設計）人: 周申傳
• 申請（專利權）人: 周申傳
• 主分類號: B62M7/12
• 分類號: B62M7/12;H02K15/00;B60C25/00
• 代理公司: 上海天翔知識產(chǎn)權代理有限公司
• 代理人: 陳學雯

技術領域

本實用新型涉及電動車技術領域，進一步涉及一種應用于電動旅行車上的輪轂電機，更進一步來說涉及該種輪轂電機的輪胎安裝結構。

背景技術

本專利申請人一直致力于研究箱式可折疊旅行車，所謂的箱式可折疊旅行車是一種可以折疊的電動車，該電動車在折疊以后可以折疊成一個旅行箱式的箱體，使用者可以像托拉旅行箱一樣將折疊后的旅行車托走。

所述的箱式可折疊旅行車，包括前后兩個輪子，其中后輪是驅(qū)動輪，考慮到折疊的需要，前輪和后輪都比較小，而且后輪要安裝輪轂電機，所以輪胎如何安裝變的十分復雜。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題在于，克服現(xiàn)有技術中存在的問題，提供一種旅行車用輪轂電機的輪胎安裝結構。

為了解決上述問題本實用新型的技術方案是這樣的：

一種旅行車用輪轂電機的輪胎安裝結構，包括一個電機殼體，電機殼體內(nèi)設置有一中軸定子，在中軸定子上設置有硒鋼片轉子，硒鋼片轉子通過齒輪組帶動電機殼體旋轉，其特征在于，在電機殼體的外圈上設置有用于卡住輪胎的卡槽，所述輪胎設置在所述卡槽內(nèi)，卡槽內(nèi)設置有齒，所述電機殼體由兩個可以合在一起的半殼體構成，所述卡槽和齒對稱的均勻分布在兩個半殼體上。

所述兩個半殼體通過螺栓固定的合在一起，在卡槽與電機殼體的連接部設置有螺栓孔，所述螺栓插入螺栓孔將兩個半殼體固定的合在一起。

所述兩個半殼體的內(nèi)接觸面設置有相互嵌合的臺階，一個半殼體的內(nèi)接觸面設置為凸起臺階，另一個半殼體的內(nèi)接觸面設置有可以與凸起臺階嵌合的凹進臺階。

所述輪胎為實心免充氣輪胎。

有益效果，本實用新型所述的輪轂電機為兩半式結構，安裝拆卸簡單，當需要安裝輪胎時，將兩個半殼體分開，將輪胎放置在卡槽內(nèi)，然后再將兩個半殼體合起來，且輪胎為實心的免充氣輪胎，不會爆胎長時間使用免更換。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型；

圖1為本實用新型所述的輪轂電機的結構示意圖；

圖2為本實用新型所述的輪轂電機兩個半殼體分開狀態(tài)結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參看圖1

輪轂電機包括電機殼體1，在電機殼體1內(nèi)部具有一中軸定子2、硒鋼片轉子3，所述硒鋼片轉子3圍繞中軸定子2旋轉，硒鋼片轉子3上纏繞有線圈4，在硒鋼片轉子3的一端設置有小齒輪5，小齒輪5套在中軸定子2的一端，小齒輪5同時還驅(qū)動一組行星齒輪6，行星齒輪6再帶動電機殼體1轉動。

在殼體1的外圈設置有卡槽7，卡槽7用于卡住設置在殼體1外側的橡膠輪胎，而且卡槽7內(nèi)還設置有齒73，以防輪胎脫落。另外在殼體1的另外一側設置有棘輪安裝端8，裝配時，可以將棘輪安裝在此處，然后腳蹬的鏈條掛在棘輪上，用于腳蹬時帶動旅行車后輪轉動。

另外在中軸定子2與殼體1之間設置有軸承21，軸承21為一對分別設置在中軸定子2的兩端，這樣讓殼體1轉動時，中軸定子2相對不動。

參看圖2

所述的殼體1為兩半式結構，殼體1的兩個半殼可以相互分開，左邊半殼體為11，右邊半殼體為12，相應的所述的卡槽7分布在兩個半殼體上，半殼體為11上的為半槽71，半殼體12上的為半槽72，在半槽71、72的內(nèi)側各設置所述的齒73，當需要安裝輪胎時，先將半殼體11、12分開，將輪胎安裝到位后，再將兩個半殼體合起來固定即可。而且所述輪胎為實心免充氣橡膠輪胎，這樣輪胎就不會出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象，且輪胎可以長時間使用免維修。

為了將兩半殼體11、12合起來固定，在卡槽7與電機殼體1的連接部設置有螺栓孔81和82，螺栓從螺栓孔82端插入，并向螺栓孔81內(nèi)延伸，在螺栓孔81內(nèi)具有內(nèi)螺紋，螺栓與該內(nèi)螺紋嚙合即將兩半殼體11、12合起來固定，且在圓周方向螺栓孔的數(shù)量為六個均勻分布。為了使兩個半殼體接合面準確整齊，在兩個半殼體11、12的內(nèi)接觸面設置有相互嵌合的臺階，一個半殼體11的內(nèi)接觸面設置為凸起臺階91，另一個半殼體12的內(nèi)接觸面設置有可以與凸起臺階嵌合的凹進臺階92。

本實用新型所述的輪轂電機，為高速、無刷、有齒、輪轂電機，其體積小，厚度薄，功率高，電壓為直流24V，功率150W，可以較好的滿足旅行車的需求。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。