[實(shí)用新型]城市道路地下停車庫布局結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920076294.0
• 申請日: 2009-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN201460335U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李云波
• 申請（專利權(quán)）人: 李云波
• 主分類號(hào): E04H6/10
• 分類號(hào): E04H6/10;E04H6/18
• 代理公司: 上海京滬專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31235
• 代理人: 周志宏

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種專門用途的建筑物和類似構(gòu)筑物，更具體地說涉及一種城市道路地下停車庫布局結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和生活水平的提高，現(xiàn)代都市交通網(wǎng)絡(luò)日趨綿密，私家車輛日趨增多，隨之而來的外出停車難的問題一直困擾著人們。路邊隨意停車將原有狹窄的道路變得更小，造成交通堵塞、行人不便。而道路兩側(cè)的建筑物也無法迅速適時(shí)更新以增加地下停車位。眾所周知建設(shè)一個(gè)停車場要占用大量的土地，現(xiàn)階段很難有大塊的場地用于建設(shè)停車場，因此如何徹底解決城市中停車難的問題是一個(gè)貼近民生的課題。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)不足之處而提供一種在道路中或交叉路口設(shè)置車輛出入口以通達(dá)道路地面之下停車的城市道路地下停車庫布局結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)：一種城市道路地下停車庫布局結(jié)構(gòu)，它具有橫跨道路的人行天橋、人行天橋下方為下沉式車道，所述下沉式左、右若干主車道均由上斜坡，平直段、下斜坡所組成，其特征是：所述上、下斜坡段外側(cè)設(shè)有地下停車庫，兩地下車庫通過平行于主車道的左、右通道相連，所述下沉式車道左、右最外側(cè)主車道在平直段設(shè)置進(jìn)、出口，該進(jìn)、出口與平行于主車道的通道相連。

所述停車庫內(nèi)近斜坡處一側(cè)安裝有橫移水平輸送機(jī)。

所述通道與人行天橋之間安裝有升降裝置。

所述升降裝置為電梯或樓梯。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實(shí)用新型提出的城市道路地下停車庫布局結(jié)構(gòu)有如下優(yōu)點(diǎn)：1)在不占有土地的情況下實(shí)現(xiàn)了城市主車道修建停車場。2)可以在實(shí)現(xiàn)停車的同時(shí)選擇是原路行駛還是掉頭反向行駛，改善了人們出行的交通問題。3)交通要道處實(shí)行人、車分離，安全無事故。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例布局結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對具體實(shí)施方式作詳細(xì)說明：在圖1所示本實(shí)用新型的實(shí)施例中，一種城市道路地下停車庫布局結(jié)構(gòu)，它具有橫跨道路的人行天橋1、人行天橋下方為下沉式車道，所述下沉式左、右若干主車道2均由下斜坡，平直段、上斜坡所組成，所述下、上斜坡段外側(cè)設(shè)有地下停車庫3，兩地下車庫通過平行于主車道的左通道4、右通道5相連.所述下沉式車道左、右最外側(cè)主車道在平直段設(shè)置進(jìn)口6、出口7，該進(jìn)、出口與平行于主車道的通道相連.所述停車庫內(nèi)近斜坡處一側(cè)安裝有橫移水平輸送機(jī)8.所述通道與人行天橋之間安裝有升降裝置9，所述升降裝置為電梯或樓梯.

當(dāng)行駛在主車道2道路上的右行車輛若無需停車時(shí)可下斜坡經(jīng)平直段后直接上斜坡后繼續(xù)在地面行駛。若需中途停車時(shí)，車經(jīng)下斜坡進(jìn)入平直段時(shí)，變道通過出口7入右通道5，進(jìn)入地下停車庫，可選擇停在停車泊位10上，停車后人員可通過升降裝置9上到人行天橋上。若停車后需反向行駛時(shí)，車輛可從停車泊位直接進(jìn)入左通道4，入左通道4與主車道的進(jìn)口6，車經(jīng)上斜坡后繼續(xù)在地面行駛。若停車后需繼續(xù)按原方向行駛時(shí)，車輛從停車泊位直接進(jìn)入左通道，沿地下車庫通道行駛轉(zhuǎn)入右通道，經(jīng)變道通過進(jìn)口6入主車道經(jīng)斜坡按原方向行駛。同樣，主車道道路上的左行車輛亦按上述方法處理。

當(dāng)車輛從停車泊位入左、右通道有困難時(shí)，可先將車開至橫移水平輸送機(jī)由水平輸送機(jī)將車送至左、右通道上。所述橫移水平輸送機(jī)由電機(jī)，減速箱，主、從動(dòng)滾筒及輸送鏈板所組成。所述通道與人行天橋之間安裝有升降裝置9，所述升降裝置為電梯或樓梯。橫移水平輸送機(jī)、電梯或樓梯均為市場成熟產(chǎn)品，可從市場購得。

依據(jù)本實(shí)用新型城市道路地下停車庫布局結(jié)構(gòu)，其地下車庫也可在十字交叉路口設(shè)置，將地下車庫設(shè)置在主車道的前方，通過主車道下沉，變道經(jīng)通道后即可進(jìn)入地下車庫泊車。上述實(shí)施例并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制，但凡采用等同替換或等效變換的形式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。