[實用新型]用于加工堵頭的端面驅(qū)動卡盤

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920076256.5
• 申請日: 2009-06-15
• 公開（公告）號: CN201419261Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚根龍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海運城制版有限公司
• 主分類號: B23B31/103
• 分類號: B23B31/103
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 楊元焱

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種設(shè)備加工工具，尤其涉及一種用于加工堵頭的端面驅(qū)動卡盤。

背景技術(shù)

印刷版輥的堵頭在與管子焊接前要進行內(nèi)孔和外圓的車削加工。其加工位置和加工后的形狀如圖1所示。圖中所示，a為內(nèi)孔加工面，b、c為外圓加工面。現(xiàn)有的加工方法是先用三爪卡盤夾緊堵頭的外圓以加工堵頭的內(nèi)孔，然后以內(nèi)孔定位頂緊或用卡盤反爪夾緊堵頭加工外圓。這種加工方法存在的問題是，內(nèi)孔、外圓分兩次加工，需要兩次裝夾，生產(chǎn)效率低；兩次裝夾加工后，內(nèi)外圓很難做到同心，加工精度較低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的，就是為了解決上述問題，提供一種用于加工堵頭的端面驅(qū)動卡盤。

為了達到上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案：一種用于加工堵頭的端面驅(qū)動卡盤，包括三爪自定心卡盤本體，所述的三爪自定心卡盤本體的三個止爪的外表面為齒條形表面。

采用本實用新型用于加工堵頭的端面驅(qū)動卡盤配合專用壓緊盤將堵頭從兩個端面夾緊，堵頭的加工只需一次裝夾即可完成，提高了生產(chǎn)效率；且加工的外圓和內(nèi)孔同心度好，提高了加工精度。

附圖說明

圖1是印刷版輥堵頭的加工部位示意圖；

圖2、圖3是本實用新型中采用的專用壓緊盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是加工外圓示意圖；

圖5是加工內(nèi)孔示意圖。

具體實施方式

參見圖2、圖3，本實用新型用于加工堵頭的端面驅(qū)動卡盤2，包括三爪自定心卡盤本體，三爪自定心卡盤本體的三個止爪21的外表面22為齒條形表面。

配合參見圖4、圖5，采用本實用新型用于加工堵頭的端面驅(qū)動卡盤2對堵頭的加工方法是，將專用壓緊盤1和端面驅(qū)動卡盤2安裝在車床上后，按以下步驟加工堵頭4。

1、把堵頭4裝在端面驅(qū)動卡盤2上。

2、搖緊尾座手輪，將堵頭4的右端面用專用壓緊盤1頂緊，將堵頭的左端面用端面驅(qū)動卡盤2頂緊。

3、根據(jù)堵頭4的尺寸要求編寫數(shù)控加工程序。

4、采用標準的機夾電動車刀架3。

5、手動對刀。

6、開啟車床帶動端面驅(qū)動卡盤2轉(zhuǎn)動，端面驅(qū)動卡盤2帶動堵頭4轉(zhuǎn)動，用數(shù)控電動車刀架3的刀尖31對堵頭4的外圓進行車削加工，如圖4所示。用數(shù)控電動車刀架3的刀尖32伸入專用壓緊盤1的空間內(nèi)，對堵頭4的內(nèi)孔進行車削加工，如圖5所示。最后加工成圖1所示的結(jié)構(gòu)。