[實用新型]船用聯軸器拆裝裝置有效
| 申請號： | 200920076170.2 | 申請日： | 2009-06-12 |
| 公開（公告）號： | CN201419313Y | 公開（公告）日： | 2010-03-10 |
| 發明（設計）人： | 丁韋青 | 申請（專利權）人： | 上海船廠船舶有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/027 | 分類號： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人： | 薛 琦;朱水平 |
| 地址： | 20008*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 聯軸器 拆裝 裝置 | ||
1、一種船用聯軸器拆裝裝置，其特征在于，其包括：
一第一擋板，該第一擋板上設有與一聯軸器一端的軸頸相配合的第一內孔，該第一擋板的表面設有若干第一固定通孔；
一第二擋板，該第二擋板上設有與該聯軸器另一端的軸頸相配合的一第二內孔，該第二擋板的表面設有若干與該第一固定通孔對應的第二固定通孔，該第二擋板與第一擋板保持一預設間距采用緊固件連接；
一頂升裝置，該頂升裝置位于該第一擋板和第二擋板之間，固設于該第一擋板。
2、根據權利要求1所述的船用聯軸器拆裝裝置，其特征在于，該第一擋板周向固設有若干用于固定該頂升裝置的開口套管，該開口套管指向該第二擋板。
3、根據權利要求1所述的船用聯軸器拆裝裝置，其特征在于，該第一擋板為哈夫結構，其包括兩半圓環型哈夫板；該第二擋板為哈夫結構，其包括兩半圓環型哈夫板。
4、根據權利要求1所述的船用聯軸器拆裝裝置，其特征在于，該頂升裝置為一液壓系統，其包括若干液壓泵。
5、根據權利要求1所述的船用聯軸器拆裝裝置，其特征在于，該船用聯軸器拆裝裝置還包括一擴漲裝置，該擴漲裝置安裝于該聯軸器的外筒套。
6、根據權利要求5所述的船用聯軸器拆裝裝置，其特征在于，該擴漲裝置為一液壓系統，其包括若干液壓泵。
7、根據權利要求1所述的船用聯軸器拆裝裝置，其特征在于，該船用聯軸器拆裝裝置還包括若干定位件，其中包括若干第一墊塊，其設于該頂升裝置和該聯軸器的一外筒套之間；若干第二墊塊設于該第二擋板和該聯軸器的一內筒套端面之間。
8、根據權利要求1所述的船用聯軸器拆裝裝置，其特征在于，該緊固件包括若干長螺栓和螺母。
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