[實用新型]組合式車廂外后視鏡

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920075437.6
• 申請日: 2009-07-29
• 公開（公告）號: CN201597516U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李斌
• 申請（專利權(quán)）人: 李斌
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/072;B60R1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種通過組合式車廂外后視鏡來廣角度視野的裝置，駕駛員可以通過組合式車廂外后視鏡的觀察識別側(cè)后方危險物體的存在，當(dāng)車輛在轉(zhuǎn)彎、變道時候可以避免同向行駛車輛和其他物體的碰擦。

背景技術(shù)

目前，量產(chǎn)的汽車后視系統(tǒng)由車廂內(nèi)后視鏡、左右二個車廂外后視鏡組成。駕駛員通過對后視鏡的光線反射來最大限度地了解汽車側(cè)后方的情況。如果要用球面鏡或柱面鏡來達到全視角觀察，則必定圖形失真較大，對駕駛員的準(zhǔn)確判斷意義不大。要保證鏡面圖像不失真或者少失真，視角范圍必定有限，存在后視的盲區(qū)，當(dāng)車輛變道、轉(zhuǎn)彎時存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的量產(chǎn)汽車后視系統(tǒng)存在后視盲區(qū)的不足，本實用新型提供一種組合式車廂外后視鏡，能通過控制驅(qū)動打開安裝在汽車左右二側(cè)中的組合式車廂外后視鏡的另外一個或一個以上的副后視鏡，在保持原來主后視鏡面角度不變的前提下，使得汽車其中一側(cè)的后視鏡面增加到打開副后視鏡后的二個或二個以上的后視鏡面，通過二個或二個以上不同反射角度的鏡面，讓駕駛員能夠增加視野，了解車輛其中一側(cè)后方的情況，消除后視盲區(qū)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：組合式車廂外后視鏡包括主后視鏡，所述的主后視鏡由主后視鏡罩和主后視鏡面組成，所述的主后視鏡罩的上還設(shè)有可控制開啟或者關(guān)閉的副后視鏡；所述的副后視鏡由開關(guān)、控制器、電機、齒輪、伸縮桿、副后視鏡罩、副后視鏡面安裝和角度調(diào)整支架、副后視鏡面組成，所述的副后視鏡面安裝在副后視鏡面安裝和角度調(diào)整支架上，并安裝在副后視鏡罩內(nèi)；所述的控制器分別與開關(guān)和電機相連接，控制器用于控制電機的運轉(zhuǎn)；所述電機與齒輪相連接，用于控制齒輪的運轉(zhuǎn)；所述的伸縮桿安裝在副后視鏡罩上，與齒輪相嚙合，供副后視鏡的升降用。在副后視鏡不打開時整個組合式車廂外后視鏡只有主后視鏡能夠觀察側(cè)后方。副后視鏡由副后視鏡罩和副后視鏡面組成，副后視鏡面的反射角度可通過副后視鏡的安裝調(diào)整支架調(diào)節(jié)，并且安裝在副后視鏡罩內(nèi)。主后視鏡的視角范圍為車輛邊緣至主后視鏡最大反射邊緣，副后視鏡的視角范圍為主后視鏡最大反射邊緣至通過調(diào)節(jié)副后視鏡面角度得到的副后視鏡最大反射邊緣。駕駛員可以通過開關(guān)來控制副后視鏡的打開方式：(1)和轉(zhuǎn)彎方向燈聯(lián)動(即轉(zhuǎn)彎方向燈亮?xí)r，副后視鏡打開；轉(zhuǎn)彎方向燈滅時，副后視鏡閉合)；(2)常開；(3)常閉。

副后視鏡的打開是通過電機帶動傳動機構(gòu)來實現(xiàn)的，駕駛員將控制開關(guān)與轉(zhuǎn)向燈信號連接，當(dāng)轉(zhuǎn)向燈信號被送到控制器，信號判別后，控制器驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，帶動齒輪和齒形伸縮桿運動致使副后視鏡的打開。

副后視鏡可以安裝在駕駛員前方目力能達到的車身其他位置。本實用新型的有益效果是，在打開副后視鏡的情況下，可以在保持駕駛員的觀察習(xí)慣基礎(chǔ)上，擴大后視范圍，消除后視盲區(qū)，清晰直觀地反映側(cè)后方物體的方位和大小，在不需要打開副后視鏡的情況下，保持車輛的習(xí)慣上外觀和減少行駛中的風(fēng)阻。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是副后視鏡打開時組合式車廂外后視鏡的正視圖和副后視鏡局部剖析圖；

圖2是副后視鏡打開時組合式車廂外后視鏡的背視圖；

圖3是副后視鏡打開時組合式車廂外后視鏡的局部剖析構(gòu)造圖和電氣連接示意圖；

圖4是副后視鏡打開時的組合式車廂外后視鏡的傳動示意圖；

圖5是副后視鏡未打開時組合式車廂外后視鏡的正視圖；

圖6是副后視鏡未打開時組合式車廂外后視鏡的背視圖；

圖7是車輛安裝了本實用新型的帶有副視鏡的汽車外后視鏡后，其外后視鏡的視野效果示意圖。

1為副后視鏡面、2為副后視鏡罩、3為主后視鏡面、4為主后視鏡罩、5為副后視鏡左右導(dǎo)向條、6為副后視鏡罩內(nèi)的副后視鏡面安裝和角度調(diào)整支架、7為用于副后視鏡上升和下沉的齒形伸縮桿、8為和主后視鏡罩連成一體的保證齒輪和齒形伸縮條充分嚙合的框架、9為電機帶動的齒輪、10為控制器、11為電機、13為控制開關(guān)、14為常開信號，15轉(zhuǎn)向燈信號、16常閉信號，17、18為盲區(qū)。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。