[實用新型]列車綜合管理智能化系統

有效

• 申請號: 200920075231.3
• 申請日: 2009-07-24
• 公開（公告）號: CN201550133U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發明（設計）人: 程躍華;孟文浩;陸強;施雷;歐陽超;畢建新;詹茂春;汪紫華
• 申請（專利權）人: 上海神劍鐵路通信信號有限公司
• 主分類號: H04L12/28
• 分類號: H04L12/28;H04W84/14;H04N7/18
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 高泉生

技術領域：

本實用新型涉及一種管理智能化系統，更具體的說，它涉及一種列車綜合管理智能化系統。

背景技術：

眾所周知，軌道交通是一個龐大的系統工程，它涉及面廣、技術復雜、專業繁多，需要各系統、各部門的協調配合，才能完成整個項目的建設、運營和管理，才能確保行車安全，為乘客提供安全、快捷、舒適的乘車環境，使軌道交通部門取得較好的經濟效益和社會效益。

實用新型內容：

本實用新型為解決現有車載管理系統不完善，功能不齊全的問題而提供一種車載綜合管理智能化系統。

本實用新型可以通過以下技術方案來實現：

列車綜合管理智能化系統，包括車載設備和地面設備組成，所述車載設備包括接收、執行指令及發送數據流的車頭設備和接收、發送信息的車廂設備，所述車頭設備與車廂設備通過導線和數據線連接，所述同時對多列列車車載設備綜合監控的地面設備與接收、執行指令及發送數據流的車載設備之間采用無線通信傳輸。

所述車頭設備包括交換機、無線接入設備、車載綜合監控系統服務器、廣播設備、對講廣播終端，所述交換機通過數據線分別與無線接入設備、車載綜合監控系統服務器、廣播設備連接，所述廣播設備還通過導線連接有對講廣播終端。

所述每節車廂設備包括交換機、廣播設備、硬盤錄像機、乘客信息顯示系統終端服務器、對講終端機、噪聲探測器、揚聲器、視頻編碼器、攝像機、顯示器、顯示屏，所述交換機通過數據線分別與廣播設備、視頻編碼器、硬盤錄像機、乘客信息顯示系統終端服務器連接，所述廣播設備還通過導線分別與對講終端、噪聲探測器、揚聲器連接，所述每臺視頻編碼器上還連接著一臺攝像機，所述乘客信息顯示系統終端服務器通過數據線分別連接著顯示器和顯示屏。

所述地面設備包括交換機、無線接入設備、實時音視頻編碼器、地面列車綜合監控系統服務器、對講廣播終端，所述交換機通過數據線分別與無線接入設備、實時音視頻編碼器、地面列車綜合監控系統服務器連接，所述地面列車綜合監控系統服務器還通過導線與對講廣播終端連接。

通過以上方案設計的本實用新型，使列車功能更加齊全、完善，通信效果更好，各種無線傳輸接口能夠適應不同的使用環境。為乘客提供了更安全、快捷、舒適的乘車環境，使軌道交通部門取得較好的經濟效益和社會效益。

附圖說明：

以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。

圖1為本實用新型各部件結構連接示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

本實用新型為解決現有車載管理系統不完善，功能不齊全的問題，而采用如圖1所示的列車綜合管理智能化系統。

參照圖1，為本實用新型提供的列車綜合管理智能化系統，包括車載設備1、地面設備2。車載設備1包括列車車頭設備101和N節車廂設備102兩部分，列車車頭設備101包括交換機1011、車載綜合監控系統服務器1012、廣播設備1013、對講廣播終端1014，還安裝有無線通信系統中的無線接入設備301。交換機1011通過數據線分別與廣播設備1013、車載綜合監控系統服務器1012、無線接入設備301連接，同時還通過數據線與車廂設備102連接。廣播設備1013上還連接著對講廣播終端設備1014，整個車載設備1都是通過無線通信系統與地面設備2進行數據、語音、視頻的傳輸。

N節列車車廂設備102中每節車廂包括2個對講終端1023、2個噪聲探測器1024、2個揚聲器1025、2個視頻編碼器1027和2個攝像機1028、2個顯示器1031、2個顯示屏1032、廣播設備1022、交換機1021、硬盤錄像機1029、乘客信息顯示系統終端服務器1030。交換機1021分別通過數據線與廣播設備1022、2個視頻編碼器1027、硬盤錄像機1029、乘客信息顯示系統終端服務器連接1030連接。廣播設備1022上通過導線同時與2個對講終端1023、2個噪聲探測器1024和2揚聲器1025連接。每個視頻編碼器1027上還連接著一臺攝像機1028，乘客信息顯示系統終端服務器1030通過數據線分別與2臺顯示器1031和2個顯示屏1032連接。